-
電車之家 發(fā)布于 2015-05-20 11:49
專車與出租車之爭愈演愈烈,今天,獲知,天津又發(fā)生小范圍的的士司機罷工事件。這段時間,相關部門對于專車的查封相繼在多個地方展開。然而大家都清楚,光靠堵是無法制止專車反而讓專車又大火了一把。缸哥在之前的文…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-05-15 13:38
日前,海通證券發(fā)布5月新能源汽車產業(yè)鏈月報,總體趨勢向好,歐洲市場也不斷趨好。一、碳酸鋰價格走勢:供需維持緊張,4月穩(wěn)步上漲。4月份,碳酸鋰價格維持上漲態(tài)勢,工業(yè)級碳酸鋰價格45100元/噸,電池級碳…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-05-15 08:36
財政部網站5月14日披露加快新能源汽車推廣通知,要求建立鼓勵新能源公交車應用、限制燃油公交車增長新機制。通知提出對新能源公交車提供運營補助,2015年-2019年各類車型補助標準在2萬-8萬元不等,燃…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-05-13 21:49
據上證報資訊獲悉,受下游新能源車電池需求向好等因素推動,鈷金屬價格自4月份中旬以來持續(xù)上漲,幅度近4%。由于鋰電池需求上升和國際電池產能向中國轉移,我國鈷產品消費中,電池行業(yè)占比近70%,受下游電池銷…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-05-12 09:57
北汽新能源自去年3月相繼推出E150EV、威旺307EV、EV200、ES210四款電動車以來,產品銷售形勢可以用“供不應求”來形容,2014年全年實現5510輛的銷量,不僅名列中國純電動汽車的銷量第…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-05-12 07:12
??據上證報資訊獲悉,受下游新能源車電池需求向好等因素推動,鈷金屬價格自4月份中旬以來持續(xù)上漲,幅度近4%。由于鋰電池需求上升和國際電池產能向中國轉移,我國鈷產品消費中,電池行業(yè)占比近70%,受下游電…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-05-12 00:37
新能源補貼一降再降,相關車企卻處之泰然。日前,北汽新能源已明確發(fā)聲:“我們不可能永遠讓國家補貼下去,依靠自身努力才是硬道理?!迸c之同伍的還有比亞迪汽車和上汽乘用車公司,二者也均表示對補貼“退坡”并無焦…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-05-07 13:31
4月29日,北京市政府辦通過首都之窗發(fā)布《對出租汽車提前報廢或更新實施相關鼓勵措施的通知》(以下簡稱《通知》)。《通知》提到,出租企業(yè)更新車輛時采用純電動車最高可獲得5萬元額外獎勵。近日,京華時報記者…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-05-06 09:44
從門庭冷清到供不應求,中國新能源汽車市場只用了不到兩年的時間。其中,關鍵零部件動力電池的供應緊張也導致整車廠產能不足。江淮、比亞迪、奇瑞等車企目前均存在電池供應不足的瓶頸。根據此前第一電動網報道的11…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-04-30 11:20
蘋果最新一季的表現可謂是捷報頻傳的,在財報會議中,蘋果CEO蒂姆庫克也表示,“這是個難以置信的季度”,數據包括Mac、iPhone銷量都達到了史上同期最高水平,AppStore賺錢速度都加快了,中國超…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-04-30 09:54
(專欄作家張志勇)在一次比亞迪公司的大型活動中,曾經有媒體向比亞迪董事長王傳福提問,比亞迪的新能源汽車技術目前在世界上處于什么位置。王傳福當時極為感概,因為對于長期致力于新能源汽車技術的比亞迪來說,許…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-04-28 17:33
??智能移動終端,尤其是智能手機的發(fā)展,帶動一大批周邊產品的興起。有時候,千萬別小瞧這些周邊中不起眼的事物,可能其中蘊藏的利益超乎你的想象!別說手機殼、膜、套等的瘋狂暴利,單是已經被用戶司空見慣的移動…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-04-28 09:57
比亞迪4月27日晚間披露一季報,公司2015年1-3月實現營業(yè)收入152.83億元,同比增長30.35%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.21億元,同比增長910.75%;基本每股收益0.05元。公司表…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-04-28 09:37
??????比亞迪于4月27日晚披露一季報。公司1-3月實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.21億元,同比增長910.75%。業(yè)績大漲之際,比亞迪順勢還發(fā)布了員工持股計劃(草案),預計涉及公司股票不超過…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-04-24 15:47
據統(tǒng)計,近期多家鋰電池生產企業(yè)在互動易平臺表示,由于新能源車需求進入爆發(fā)期,動力鋰電池供不應求。相關企業(yè)稱,動力鋰電池生產有一定技術壁壘,估計3年至5年內動力鋰電池市場良好,產能率先投產的企業(yè)優(yōu)勢明顯…
顯示全文