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汽車輕量化是技術(shù)革命還是炫技？
電車之家 發(fā)布于 2015-05-11 22:53
文：Kimi來自：飛靈汽車上面這張圖片其實(shí)很有意思，我一直將拿它當(dāng)電腦的桌面，這是目前汽車車身輕量化追求的極致。以市場在售的A0和A級(jí)車來說，白車身的重量一般都在300~350kg之間，兩個(gè)成年人是完…
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電池技術(shù)迎來6月革命？特斯拉谷歌豐田大眾紛紛參戰(zhàn)
電車之家 發(fā)布于 2015-05-11 07:26
??電池一直都是阻礙電動(dòng)車發(fā)展的最大瓶頸：電池密度不高，導(dǎo)致電池體積大，電池容量小，因而電動(dòng)車的續(xù)航里程一直都無法實(shí)現(xiàn)突破，出了城就回不來，誰還會(huì)光顧電動(dòng)車？不過，有消息稱，今年夏天，電池技術(shù)有可能迎…
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褪去了概念，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造的“車”都在哪？
電車之家 發(fā)布于 2015-05-11 00:57
新能源智能汽車常有，而“特斯拉”不常有。一年前的這個(gè)時(shí)候陸續(xù)有科技企業(yè)宣布跨行進(jìn)入汽車領(lǐng)域，從最初發(fā)聲的游俠汽車、地平線汽車這類以新能源、智能交互為起點(diǎn)的新型造車公司，到百度、阿里、騰訊等這樣bat級(jí)…
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如何破解電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化難題？
電車之家 發(fā)布于 2015-05-08 20:17
[摘要]汽車是現(xiàn)代社會(huì)的重要交通工具，它為人們提供了便捷、舒適的出行服務(wù)。加快培育和發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，既能有效緩解能源和環(huán)境壓力，又能推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。作為備受關(guān)注的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，我國電動(dòng)汽車起…
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哈佛大學(xué)研究結(jié)論：特斯拉根本算不上顛覆者
電車之家 發(fā)布于 2015-05-08 02:05
特斯拉近年來在科技行業(yè)備受追捧，各大媒體幾乎都會(huì)用“顛覆者”來定義這家電動(dòng)汽車制造商。然而，哈佛大學(xué)的研究人員卻通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)術(shù)論證得出結(jié)論：特斯拉根本算不上顛覆者。2014年秋，一位投資者找到哈佛商學(xué)…
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買日系車就不愛國？
電車之家 發(fā)布于 2015-05-07 16:54
日系車在可靠性，空間使用率和細(xì)節(jié)人性化程度，甚至日常保養(yǎng)護(hù)理開銷都有不小優(yōu)勢。在兩廣地區(qū)，90年代就開始進(jìn)入市場的進(jìn)口日系車，很早就樹立起了質(zhì)量優(yōu)異的口碑，至今都還能時(shí)不時(shí)見到車齡20年的老皇冠。車友…
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中國汽車 4S 店將迎來全行業(yè)倒閉潮？
電車之家 發(fā)布于 2015-05-07 15:20
4月中旬，一則標(biāo)題為《四大龍頭車企上演價(jià)格戰(zhàn)或引爆第二波降價(jià)潮》的新聞在各大網(wǎng)站財(cái)經(jīng)板塊被掛上頭條，緊接著又出現(xiàn)了《上海大眾降價(jià)引跟風(fēng)，全國4S店上演降價(jià)潮》和《大眾3月在華銷量再跌：集體跳水CC和邁…
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混合動(dòng)力/模塊化 體驗(yàn)舍弗勒中國概念車
電車之家 發(fā)布于 2015-05-07 14:44
“模塊化”這個(gè)詞相信大家已經(jīng)不太陌生了，各大汽車廠商紛紛推出各種平臺(tái)以降低研發(fā)和生產(chǎn)成本。這一理念目前已經(jīng)深入到零部件廠商，著名的舍弗勒集團(tuán)推出了旗下的“中國概念車”（插電式混合動(dòng)力車型），其搭載的P…
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大眾7月發(fā)布未來電池方案：成本降66% 能量密度5倍
電車之家 發(fā)布于 2015-05-07 13:52
綜合外電報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)將在兩個(gè)月內(nèi)公開其純電動(dòng)車的電池選擇方案，有望統(tǒng)一采用單一的鋰離子電池單元，將電池成本削減三分之二。在能量密度上，新電池有望達(dá)到當(dāng)前5倍水平。大眾新電池戰(zhàn)略呼之欲出大眾汽車集…
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觀察 | 雖有錢非任性？蘋果想造一輛怎樣的車
電車之家 發(fā)布于 2015-05-07 09:23
????????車云按：與馬斯克的特斯拉不同，蘋果在造車這件事情上非常低調(diào)，正如蘋果一貫的風(fēng)格。越是神秘越能引起我們的興趣，因?yàn)樘O果過去的創(chuàng)造力總是不斷給我們帶來驚喜。我們也在期待，當(dāng)更多的IT/3C…
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杉杉股份擬募資34億 擴(kuò)充鋰電產(chǎn)能和整車研發(fā)
電車之家 發(fā)布于 2015-05-06 10:14
杉杉股份5日發(fā)布定增預(yù)案，公司本次擬募資34億元，除了擴(kuò)充鋰電池產(chǎn)能外，公司還宣布投資新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，這也意味著，公司將進(jìn)一步向鋰離子動(dòng)力電池的下游應(yīng)用領(lǐng)域拓展，逐步實(shí)現(xiàn)鋰電池材料…
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即便石墨烯技術(shù)成熟了，對(duì)電池技術(shù)也不會(huì)有顛覆性沖擊
電車之家 發(fā)布于 2015-05-05 11:42
博世是全球最大的汽車行業(yè)獨(dú)立零件供應(yīng)商之一，對(duì)于汽車領(lǐng)域的重大變革自有其專注點(diǎn)和布局，石墨烯會(huì)否顛覆動(dòng)力電池，動(dòng)力電池材料的研發(fā)重點(diǎn)是什么。為此，記者采訪了博世中國的動(dòng)力電池材料研發(fā)部門的負(fù)責(zé)人張敬君…
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東風(fēng)停牌回應(yīng)傳聞 一汽面臨整體上市挑戰(zhàn)
電車之家 發(fā)布于 2015-05-05 11:19
看似穩(wěn)定的巨艦下，人心惶惶。接下來的核心問題，是兩家車企內(nèi)部秩序重構(gòu)。徐平和一汽，竺延風(fēng)和東風(fēng)都沒有工作交集，可以完全脫離原有的工作、人情網(wǎng)絡(luò)，最大限度地減少對(duì)一汽、東風(fēng)全面治理的阻礙。作為對(duì)一汽東風(fēng)…
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特斯拉Powerwall只是一個(gè)富人游戲?
電車之家 發(fā)布于 2015-05-05 11:08
Powerwall的理念，不是特斯拉第一個(gè)提出的；但特斯拉卻做了這個(gè)市場的第一：那就是設(shè)計(jì)最漂亮，以及價(jià)格最貴的家用能源存儲(chǔ)方案。要知道，早在2012年，松下就發(fā)布過一款針對(duì)個(gè)人的PowerStati…
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小型電動(dòng)車突圍“狼群”（一）輕量化技術(shù)改變生產(chǎn)模式
電車之家 發(fā)布于 2015-05-04 14:39
(專欄作家冰封之城)當(dāng)下，以奇瑞、力帆、眾泰、吉利等為代表的傳統(tǒng)汽車廠家開始進(jìn)軍小型電動(dòng)車領(lǐng)域，以往的小型電動(dòng)車廠家在為這種趨勢得到汽車行業(yè)肯定而更堅(jiān)定方向的同時(shí)，也開始憂心忡忡的喊“狼來了”！是的，…
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