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  • 汽車輕量化是技術(shù)革命還是炫技?

    電車之家 發(fā)布于 2015-05-11 22:53

    文:Kimi來自:飛靈汽車上面這張圖片其實(shí)很有意思,我一直將拿它當(dāng)電腦的桌面,這是目前汽車車身輕量化追求的極致。以市場在售的A0和A級(jí)車來說,白車身的重量一般都在300~350kg之間,兩個(gè)成年人是完…

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  • 電池技術(shù)迎來6月革命?特斯拉谷歌豐田大眾紛紛參戰(zhàn)

    電車之家 發(fā)布于 2015-05-11 07:26

    ??電池一直都是阻礙電動(dòng)車發(fā)展的最大瓶頸:電池密度不高,導(dǎo)致電池體積大,電池容量小,因而電動(dòng)車的續(xù)航里程一直都無法實(shí)現(xiàn)突破,出了城就回不來,誰還會(huì)光顧電動(dòng)車?不過,有消息稱,今年夏天,電池技術(shù)有可能迎…

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  • 褪去了概念,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造的“車”都在哪?

    電車之家 發(fā)布于 2015-05-11 00:57

    新能源智能汽車常有,而“特斯拉”不常有。一年前的這個(gè)時(shí)候陸續(xù)有科技企業(yè)宣布跨行進(jìn)入汽車領(lǐng)域,從最初發(fā)聲的游俠汽車、地平線汽車這類以新能源、智能交互為起點(diǎn)的新型造車公司,到百度、阿里、騰訊等這樣bat級(jí)…

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  • 如何破解電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化難題?

    電車之家 發(fā)布于 2015-05-08 20:17

    [摘要]汽車是現(xiàn)代社會(huì)的重要交通工具,它為人們提供了便捷、舒適的出行服務(wù)。加快培育和發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),既能有效緩解能源和環(huán)境壓力,又能推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。作為備受關(guān)注的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),我國電動(dòng)汽車起…

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  • 哈佛大學(xué)研究結(jié)論:特斯拉根本算不上顛覆者

    電車之家 發(fā)布于 2015-05-08 02:05

    特斯拉近年來在科技行業(yè)備受追捧,各大媒體幾乎都會(huì)用“顛覆者”來定義這家電動(dòng)汽車制造商。然而,哈佛大學(xué)的研究人員卻通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)術(shù)論證得出結(jié)論:特斯拉根本算不上顛覆者。2014年秋,一位投資者找到哈佛商學(xué)…

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  • 買日系車就不愛國?

    電車之家 發(fā)布于 2015-05-07 16:54

    日系車在可靠性,空間使用率和細(xì)節(jié)人性化程度,甚至日常保養(yǎng)護(hù)理開銷都有不小優(yōu)勢。在兩廣地區(qū),90年代就開始進(jìn)入市場的進(jìn)口日系車,很早就樹立起了質(zhì)量優(yōu)異的口碑,至今都還能時(shí)不時(shí)見到車齡20年的老皇冠。車友…

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  • 中國汽車 4S 店將迎來全行業(yè)倒閉潮?

    電車之家 發(fā)布于 2015-05-07 15:20

    4月中旬,一則標(biāo)題為《四大龍頭車企上演價(jià)格戰(zhàn)或引爆第二波降價(jià)潮》的新聞在各大網(wǎng)站財(cái)經(jīng)板塊被掛上頭條,緊接著又出現(xiàn)了《上海大眾降價(jià)引跟風(fēng),全國4S店上演降價(jià)潮》和《大眾3月在華銷量再跌:集體跳水CC和邁…

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  • 混合動(dòng)力/模塊化 體驗(yàn)舍弗勒中國概念車

    電車之家 發(fā)布于 2015-05-07 14:44

    “模塊化”這個(gè)詞相信大家已經(jīng)不太陌生了,各大汽車廠商紛紛推出各種平臺(tái)以降低研發(fā)和生產(chǎn)成本。這一理念目前已經(jīng)深入到零部件廠商,著名的舍弗勒集團(tuán)推出了旗下的“中國概念車”(插電式混合動(dòng)力車型),其搭載的P…

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  • 大眾7月發(fā)布未來電池方案:成本降66% 能量密度5倍

    電車之家 發(fā)布于 2015-05-07 13:52

    綜合外電報(bào)道,大眾汽車集團(tuán)將在兩個(gè)月內(nèi)公開其純電動(dòng)車的電池選擇方案,有望統(tǒng)一采用單一的鋰離子電池單元,將電池成本削減三分之二。在能量密度上,新電池有望達(dá)到當(dāng)前5倍水平。大眾新電池戰(zhàn)略呼之欲出大眾汽車集…

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  • 觀察 | 雖有錢非任性?蘋果想造一輛怎樣的車

    電車之家 發(fā)布于 2015-05-07 09:23

    ????????車云按:與馬斯克的特斯拉不同,蘋果在造車這件事情上非常低調(diào),正如蘋果一貫的風(fēng)格。越是神秘越能引起我們的興趣,因?yàn)樘O果過去的創(chuàng)造力總是不斷給我們帶來驚喜。我們也在期待,當(dāng)更多的IT/3C…

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  • 杉杉股份擬募資34億 擴(kuò)充鋰電產(chǎn)能和整車研發(fā)

    電車之家 發(fā)布于 2015-05-06 10:14

    杉杉股份5日發(fā)布定增預(yù)案,公司本次擬募資34億元,除了擴(kuò)充鋰電池產(chǎn)能外,公司還宣布投資新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,這也意味著,公司將進(jìn)一步向鋰離子動(dòng)力電池的下游應(yīng)用領(lǐng)域拓展,逐步實(shí)現(xiàn)鋰電池材料…

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  • 即便石墨烯技術(shù)成熟了,對(duì)電池技術(shù)也不會(huì)有顛覆性沖擊

    電車之家 發(fā)布于 2015-05-05 11:42

    博世是全球最大的汽車行業(yè)獨(dú)立零件供應(yīng)商之一,對(duì)于汽車領(lǐng)域的重大變革自有其專注點(diǎn)和布局,石墨烯會(huì)否顛覆動(dòng)力電池,動(dòng)力電池材料的研發(fā)重點(diǎn)是什么。為此,記者采訪了博世中國的動(dòng)力電池材料研發(fā)部門的負(fù)責(zé)人張敬君…

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  • 東風(fēng)停牌回應(yīng)傳聞 一汽面臨整體上市挑戰(zhàn)

    電車之家 發(fā)布于 2015-05-05 11:19

    看似穩(wěn)定的巨艦下,人心惶惶。接下來的核心問題,是兩家車企內(nèi)部秩序重構(gòu)。徐平和一汽,竺延風(fēng)和東風(fēng)都沒有工作交集,可以完全脫離原有的工作、人情網(wǎng)絡(luò),最大限度地減少對(duì)一汽、東風(fēng)全面治理的阻礙。作為對(duì)一汽東風(fēng)…

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  • 特斯拉Powerwall只是一個(gè)富人游戲?

    電車之家 發(fā)布于 2015-05-05 11:08

    Powerwall的理念,不是特斯拉第一個(gè)提出的;但特斯拉卻做了這個(gè)市場的第一:那就是設(shè)計(jì)最漂亮,以及價(jià)格最貴的家用能源存儲(chǔ)方案。要知道,早在2012年,松下就發(fā)布過一款針對(duì)個(gè)人的PowerStati…

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  • 小型電動(dòng)車突圍“狼群”(一)輕量化技術(shù)改變生產(chǎn)模式

    電車之家 發(fā)布于 2015-05-04 14:39

    (專欄作家冰封之城)當(dāng)下,以奇瑞、力帆、眾泰、吉利等為代表的傳統(tǒng)汽車廠家開始進(jìn)軍小型電動(dòng)車領(lǐng)域,以往的小型電動(dòng)車廠家在為這種趨勢得到汽車行業(yè)肯定而更堅(jiān)定方向的同時(shí),也開始憂心忡忡的喊“狼來了”!是的,…

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