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電車之家 發(fā)布于 2015-01-10 22:17
過去的一個月中,中國汽車流通協(xié)會以前所未有的高姿態(tài)出現(xiàn)在媒體面前。協(xié)助寶馬經銷商向寶馬廠家討要60億元返利,向工信部、商務部遞交《關于汽車流通環(huán)節(jié)經銷商庫存高企,引發(fā)大面積虧損的報告》,向一汽豐田書面…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-10 13:11
據德國媒體報道,在特斯拉ModelS推出之后,這款最大功率422馬力、峰值扭矩600牛米、最大續(xù)航里程達到500km的電動車給德系豪華品牌帶來了巨大的震撼。在迅速擴張的快速充電網絡以及8年保修的保障下…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-09 16:47
【EV視界1月9日報道】保時捷銷售老總伯恩哈德·梅爾(?BernhardMaier)每天通勤使用的汽車不是保時捷卡宴插電式混合動力汽車(PorscheCayenne)就是低碳排放量動力系統(tǒng)的帕納梅拉汽…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-09 00:16
這邊一年一度的消費電子展CES剛剛開幕,遠在底特律的2015北美國際車展業(yè)已就緒。作為全球五大車展之一,各大主機廠一般都會選擇將重量級的新車留在這個時候發(fā)布,比如說甚囂塵上已久的第二代雪佛蘭沃藍達。據…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-08 14:53
面對特斯拉的異軍突起,德國四大主要豪華車品牌――奧迪、寶馬、奔馳和保時捷只能“倉促”迎戰(zhàn),希望借著制造傳統(tǒng)燃油車多年的經驗,在高端新能源汽車市場同樣奪回霸主地位。因此,從2014年全球汽車市場的反饋不…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-08 14:35
一輛寶馬X52014款xDrive35i領先型,在國內的指導價為92.8萬,但在上海外高橋汽車交易市場,通過平行進口的美規(guī)版售價僅為72萬,相較前者便宜20%左右。所謂平行進口車,也是業(yè)內俗稱的“非中…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-07 18:52
每天數以億計的大車小車在大街上行駛,不管什么車合法上路必須要有車牌,那么問題來了,全球最貴的車牌到底有多貴呢?這輛布加迪威龍?zhí)柗Q全球最貴的布加迪威龍,經常出現(xiàn)在迪拜帆船酒店,不僅僅是全球最貴的量產車身…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-07 14:55
面對特斯拉的異軍突起,德國四大主要豪華車品牌——奧迪、寶馬、奔馳和保時捷只能“倉促”迎戰(zhàn),希望借著制造傳統(tǒng)燃油車多年的經驗,在高端新能源汽車市場同樣奪回霸主地位。因此,從2014年全球汽車市場的反饋不…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-06 15:42
【EV世界1月6日報道】2014年美國插電式混合動力汽車的銷量突破10萬大關。這是2010年10月電動轎車上市以來,電動汽車的銷量連續(xù)第3個年頭銷量上漲。據5日報道,在全球銷量最高的幾款電動汽車中,日…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-05 17:16
綜合外電報道,由于受西方經濟制裁,俄羅斯經濟衰落,車市陷入低迷,德系車企受創(chuàng)嚴重。有專家預測大眾、寶馬和奔馳等或因此損失180億美元。俄羅斯車市動蕩波及德系車《紐約時報》等日前撰文稱,在盧布暴跌和西方…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-04 14:41
2015年(底特律)北美國際車展將于1月13日開幕,屆時廣汽將繼上年之后再次登臺。本次廣汽將發(fā)布三款傳祺自主品牌新車,包括GS4緊湊SUV、WITSTAR插電式混合動力概念車和GA6GT概念車。GS4…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-03 21:38
接著上周經典車拍賣的事兒繼續(xù)說,下面你將看到的這些經典老爺車的年份跨度之大,最早我們可追溯到1922年,它們的估價一點也不亞于現(xiàn)今在市車型,有的甚至還可媲美那些跑車大亨。我也什么都不說了,直接來感受下…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-02 11:48
一說到廣告,相信大多數人的第一反應都是嗤之以鼻。不過,有些廣告確實確實做得太贊了,跟好萊塢大片有得一拼,簡直百看不厭。下面茶哥整理了2014年感覺最“屌”的汽車廣告分享給大家。(為了你的流量,建議在w…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-01 10:35
車標是一部車的身份證。每一枚車標,都有一個耐人尋味的故事,即使看似最簡單的車標,往往也有一段很深的寓意。名貴的馬——保時捷保時捷標志采用斯圖加特市的盾形市徽。斯圖加特市盛產一種名貴種馬,左上方和右下方…
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電車之家 發(fā)布于 2014-12-31 21:32
??經過數年的積累,華為手機終于迎來爆款Mate7。余承東認為,大多競爭對手要么在走下坡路,要么后勁不足,2015年將是華為手機挺進中高端的關鍵年。三四年以前,華為做白牌手機。我來管消費者業(yè)務以后,從…
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