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天能電池向高端持續(xù)邁進
電車之家 發(fā)布于 2016-04-28 21:53
天能集團始創(chuàng)于1986年，距今已有30年的歷史，是國內最大的動力電池生產商。在過去30年里，天能集團一直致力于對動力汽車電池、電動車電池，以及風能、太陽能儲能電池的研發(fā)、制造和銷售。雖然目前動力電池的…
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電動汽車充電設施建設又來新花樣 這次是光儲充一體化
電車之家 發(fā)布于 2016-04-19 10:00
繼各類電動汽車充電設施建設方案亮相之后,又有一種新花樣加入了充電設施建設市場,只不過,它略有不同于傳統(tǒng)僅限于充電端的解決方案,而是光伏+儲能+充電的模式——光儲充一體化。光儲充一體化優(yōu)勢何在?在以往電…
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電動汽車將“革”整車廠的命？揭示汽車電動化對行業(yè)格局三大影響
電車之家 發(fā)布于 2016-04-14 09:29
（特約作者智電汽車）在電動車系列(一)中，我們從車輛效率高、構造簡單、電子信息化或智能網聯化的需求、對能源結構的可調性四個方面，談了汽車電動化發(fā)展的必然趨勢。本篇，我們繼續(xù)聊一下，汽車電動化對整個行業(yè)…
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倒計時4天：南京展超威電池強勢加盟
電車之家 發(fā)布于 2016-04-13 18:06
[摘要]超威是歐尼優(yōu)南京展的忠實伙伴，多年來一直與歐尼優(yōu)保持著良好的合作，為南京展增色不少。說起超威電池，大家都知道它是中國動力電池、儲能電池行業(yè)的龍頭企業(yè)，在整個電動車行業(yè)內影響力首屈一指。而這樣一…
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新能源產銷有望倍增儲能等細分領域增長空間大
電車之家 發(fā)布于 2016-03-19 01:36
儲能作為能源傳輸的最后一公里，是未來能源互聯網的重要環(huán)節(jié)，無論是智能電網、分布式能源還是智慧城樓宇、電動汽車等都與儲能有關聯。對此，分析人士表示，在國家大力發(fā)展能源互聯網的背景下，儲能相關上市公司發(fā)展…
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特別關注：新能源汽車細分市場的增長潛力大
電車之家 發(fā)布于 2016-03-16 10:54
儲能作為能源傳輸的最后一公里，是未來能源互聯網的重要環(huán)節(jié)，無論是智能電網、分布式能源還是智慧城樓宇、電動汽車等都與儲能有關聯。對此，分析人士表示，在國家大力發(fā)展能源互聯網的背景下，儲能相關上市公司發(fā)展…
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新能源客車規(guī)模漸大 成本高延遲替換潮
電車之家 發(fā)布于 2016-03-16 08:06
2016年3月16日報道，專家認為，新能源客車替換潮不會馬上到來，但會提高相關公司的收入水平，目前新能源公交車扣除補貼后售價40萬-50萬元即可覆蓋正常成本和利潤。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽…
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GBT 24156
電車之家 發(fā)布于 2016-03-08 22:47
1?范圍本標準規(guī)定了電動摩托車和電動輕便摩托車動力性能試驗方法，包括最高車速、加速性能、爬坡能力的試驗方法。本標準適用于以儲能蓄電池為唯一動力來源的電動摩托車和電動輕便摩托車（定義見GB/T24158…
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GBT 24157
電車之家 發(fā)布于 2016-03-08 21:53
1?范圍本標準規(guī)定了電動摩托車和電動輕便摩托車能量消耗率和續(xù)駛里程的試驗方法。本標準適用于以儲能蓄電池為唯一動力來源的電動摩托車和電動輕便摩托車（定義見GB/T24158）（除特殊說明外，以下簡稱“電…
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提升電池工藝水平加速新能源車發(fā)展
電車之家 發(fā)布于 2016-03-08 08:46
全國政協(xié)委員馬世俠大力推進新能源鋰電池產業(yè)發(fā)展解決新能源問題的關鍵是電池。鋰電池儲能系統(tǒng)以其高效、安全和長壽命等特性，已成為現代儲能的首選。目前,我國碳排放量仍高居世界第一位，為減少石油和煤炭能源的使…
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全國人大代表張?zhí)烊危航ㄗh差異化征收鉛蓄電池消費稅
電車之家 發(fā)布于 2016-03-04 14:37
“鉛蓄電池的消費稅存在不合理的地方?！?月2日下午，全國人大代表、天能集團董事長張?zhí)烊卧诮邮苡浾卟稍L時表示。此次，他帶來了十多份的建議和議案，而其中“關于停征、緩征或差異化征收鉛蓄電池消費稅的建議”是…
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人大代表張?zhí)烊危航ㄗh取消鉛蓄電池消費稅 鼓勵“國民車”研發(fā)制造
電車之家 發(fā)布于 2016-03-04 14:23
“鉛蓄電池的消費稅存在不合理的地方?！?月2日下午，全國人大代表、天能集團董事長張?zhí)烊卧诮邮堋兜谝回斀浫請蟆酚浾卟稍L時表示。此次，他帶來了10多份建議和議案，其中“關于停征、緩征或差異化征收鉛蓄電池消…
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三部委：發(fā)展儲能和電動汽車應用新模式
電車之家 發(fā)布于 2016-03-01 14:04
2月29日，國家發(fā)改委、能源局、工信部三部委聯合發(fā)布《關于推進“互聯網+”智慧能源發(fā)展的指導意見》，意見明確發(fā)展儲能和電動汽車應用新模式，包括發(fā)展儲能網絡化管理運營模式；發(fā)展車網協(xié)同的智能充放電模式；…
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電動汽車 安全要求 第1部分：車載可充電儲能系統(tǒng)(REESS)
電車之家 發(fā)布于 2016-01-14 14:12
范圍：本部分規(guī)定了電動汽車B級電壓驅動電路系統(tǒng)的車載可充電儲能系統(tǒng)（REESS）的要求，從而確保車輛內部、外部人員以及車輛環(huán)境的安全。本部分適用于車載驅動系統(tǒng)的最大工作電壓是B級電壓的電動汽車。電動摩…
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純電動汽車電池退役有望替路燈儲能
電車之家 發(fā)布于 2015-12-29 07:21
隨著零排放純電動汽車快速進軍本市公交、環(huán)衛(wèi)以及私家車領域，不少市民及環(huán)保人士對純電動汽車配套鋰離子電池的最終歸宿尤為關注。市科委昨天向本報記者獨家披露，有關電動汽車蓄電池再利用、回收與報廢標準的征求意…
