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電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-03-02 02:07
“今年北汽新能源的目標(biāo)銷(xiāo)量為2萬(wàn)輛,北京市場(chǎng)將占一半份額,剩下由其余地區(qū)達(dá)成。華東和華南將成為我們重點(diǎn)布局的區(qū)域?!北逼履茉雌放婆c公關(guān)部總監(jiān)胡恩平告訴記者。湖南長(zhǎng)沙眾泰新能源汽車(chē)負(fù)責(zé)人也對(duì)記者表示,…
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電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-02-28 10:48
[摘要]車(chē)企真正能進(jìn)入的市場(chǎng)屈指可數(shù)。究其原因,一是源于大部分進(jìn)入試點(diǎn)應(yīng)用的城市的補(bǔ)貼配套政策遲遲得不到落實(shí);二是部分地方政府對(duì)外地車(chē)企的進(jìn)入存有的諸多審核條件。“今年北汽新能源的目標(biāo)銷(xiāo)量…
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電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-02-24 17:11
?????美媒稱(chēng),史蒂夫·萊文在談到其新書(shū)《發(fā)電站:旨在拯救世界的電池發(fā)明背后》時(shí)說(shuō),這本書(shū)“就是要成為一本驚悚小說(shuō)”,“帶讀者進(jìn)入電池科學(xué)家的世界”。雖然有點(diǎn)開(kāi)玩笑的意味,但這一描述強(qiáng)調(diào)了,創(chuàng)造一種…
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電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-02-23 16:40
蘋(píng)果AppleWatch面世前夕傳言將使用無(wú)線(xiàn)充電,亮相后卻仍采用磁吸式充電,讓人不禁想問(wèn):說(shuō)好的無(wú)線(xiàn)充電呢?該技術(shù)至少被談?wù)摿?年,看似發(fā)展“卡關(guān)”,但三大陣營(yíng)如火如荼地制定標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計(jì)2018年將爆…
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電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-02-22 18:43
[摘要]如果一輛電動(dòng)汽車(chē)只需花8分鐘充一次電就能行駛上千公里,人們還需要排放尾氣污染的傳統(tǒng)汽車(chē)嗎?目前電動(dòng)汽車(chē)離這個(gè)目標(biāo)還差得很遠(yuǎn),但如果一種被稱(chēng)為“超級(jí)電池”的石墨烯聚合材料電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),這個(gè)目標(biāo)或…
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電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-02-22 09:46
如果一輛電動(dòng)汽車(chē)只需花8分鐘充一次電就能行駛上千公里,人們還需要排放尾氣污染的傳統(tǒng)汽車(chē)嗎?目前電動(dòng)汽車(chē)離這個(gè)目標(biāo)還差得很遠(yuǎn),但如果一種被稱(chēng)為“超級(jí)電池”的石墨烯聚合材料電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),這個(gè)目標(biāo)或許可以達(dá)…
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電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-02-21 15:51
??如果一輛電動(dòng)汽車(chē)只需花8分鐘充一次電就能行駛上千公里,人們還需要排放尾氣污染的傳統(tǒng)汽車(chē)嗎?目前電動(dòng)汽車(chē)離這個(gè)目標(biāo)還差得很遠(yuǎn),但如果一種被稱(chēng)為“超級(jí)電池”的石墨烯聚合材料電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),這個(gè)目標(biāo)或許可…
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電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-02-16 21:24
近日,特斯拉在華地區(qū)負(fù)責(zé)人朱曉彤在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,2015年,特斯拉將計(jì)劃在北京建設(shè)充電樁,以緩解充電樁的缺少給新能源汽車(chē)消費(fèi)者帶來(lái)的不便。同時(shí)也希望北京市政府能將特斯拉納入搖號(hào)的范圍內(nèi),開(kāi)辟一塊…
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電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-02-15 14:51
2月15日消息,特斯拉中國(guó)區(qū)總裁朱曉彤今日在接受記者采訪(fǎng)時(shí)透露,特斯拉正在跟北京市政府進(jìn)行溝通,希望能夠盡快進(jìn)入北京市新能源車(chē)的搖號(hào)范圍。朱曉彤說(shuō),特斯拉計(jì)劃在北京市建設(shè)部分符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的交流充電樁,…
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電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-02-11 11:57
[摘要]在電動(dòng)車(chē)車(chē)主黃路看來(lái),在新能源汽車(chē)推廣過(guò)程中,政府應(yīng)該化更大力氣去解決充電樁資源“錯(cuò)位”的問(wèn)題,而不是去給消費(fèi)者設(shè)置更多的“門(mén)檻”,讓消費(fèi)者比拼“實(shí)力”。“去年12月份提的車(chē)(比亞…
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電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-02-09 09:06
節(jié)能、環(huán)保的電動(dòng)汽車(chē)已成為汽車(chē)業(yè)不可避免的趨勢(shì),然而,在各國(guó)車(chē)企潛心研發(fā)電動(dòng)車(chē)技術(shù)的同時(shí),電動(dòng)汽車(chē)的充電標(biāo)準(zhǔn)也是影響其普及的重要因素。隨著電動(dòng)汽車(chē)在各個(gè)國(guó)家受到的扶持越來(lái)越大,充電站建設(shè)也越來(lái)越多,各…
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電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-02-08 10:40
節(jié)能、環(huán)保的電動(dòng)汽車(chē)已成為汽車(chē)業(yè)不可避免的趨勢(shì),然而,在各國(guó)車(chē)企潛心研發(fā)電動(dòng)車(chē)技術(shù)的同時(shí),電動(dòng)汽車(chē)的充電標(biāo)準(zhǔn)也是影響其普及的重要因素。隨著電動(dòng)汽車(chē)在各個(gè)國(guó)家受到的扶持越來(lái)越大,充電站建設(shè)也越來(lái)越多,各…
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電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-02-06 09:41
【EV視界2月6日?qǐng)?bào)】節(jié)能、環(huán)保的電動(dòng)汽車(chē)已成為汽車(chē)業(yè)不可避免的趨勢(shì),然而,在各國(guó)車(chē)企潛心研發(fā)電動(dòng)車(chē)技術(shù)的同時(shí),電動(dòng)汽車(chē)的充電標(biāo)準(zhǔn)也是影響其普及的重要因素。隨著電動(dòng)汽車(chē)在各個(gè)國(guó)家受到的扶持越來(lái)越大,充…
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電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-02-05 18:21
節(jié)能、環(huán)保的電動(dòng)汽車(chē)已成為汽車(chē)業(yè)不可避免的趨勢(shì),然而,在各國(guó)車(chē)企潛心研發(fā)電動(dòng)車(chē)技術(shù)的同時(shí),電動(dòng)汽車(chē)的充電標(biāo)準(zhǔn)也是影響其普及的重要因素。隨著電動(dòng)汽車(chē)在各個(gè)國(guó)家受到的扶持越來(lái)越大,充電站建設(shè)也越來(lái)越多,各…
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電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-02-05 10:31
節(jié)能、環(huán)保的電動(dòng)汽車(chē)已成為汽車(chē)業(yè)不可避免的趨勢(shì),然而,在各國(guó)車(chē)企潛心研發(fā)電動(dòng)車(chē)技術(shù)的同時(shí),電動(dòng)汽車(chē)的充電標(biāo)準(zhǔn)也是影響其普及的重要因素。隨著電動(dòng)汽車(chē)在各個(gè)國(guó)家受到的扶持越來(lái)越大,充電站建設(shè)也越來(lái)越多,各…
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