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跨界成潮流 七大科技公司將造新能源智能車
電車之家 發(fā)布于 2015-03-02 02:12
隨著IT及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，其對汽車領(lǐng)域的影響已經(jīng)開始由車載互聯(lián)產(chǎn)品向整車延伸，一些坐擁財力、技術(shù)資源的科技公司紛紛向汽車制造業(yè)進(jìn)軍。近日，IT行業(yè)巨頭蘋果公司也加入跨界造車的大軍中，啟動電動智能車計…
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國內(nèi)車廠在15年都有怎樣的目標(biāo)？
電車之家 發(fā)布于 2015-03-01 22:11
自主品牌江淮汽車：豐富產(chǎn)品線為高增長率打氣2015年，江淮汽車將自身的目標(biāo)定在了30萬輛，增長率高達(dá)53.8%。一直以來，江淮汽車的主要利潤都來自其商用車以及SUV業(yè)務(wù)，2014年，江淮瑞風(fēng)S3上市僅…
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尹穎：給新能源汽車裝上奔騰的“心臟”
電車之家 發(fā)布于 2015-02-25 19:07
尹穎是北汽自主品牌純電動汽車關(guān)鍵核心技術(shù)掌握者，純電動汽車控制技術(shù)青年領(lǐng)軍人才。從業(yè)十年來，重點攻克了純電動車整車控制技術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控及相關(guān)技術(shù)，先后取得了發(fā)明專利2項，實用新型4項，專門成立了尹穎創(chuàng)新…
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北汽富士康聯(lián)手共建新能源車分時租賃公司開張
電車之家 發(fā)布于 2015-02-24 17:25
日前，由北汽新能源與富士康集團共同投資組建的電動汽車分時租賃公司——北京恒譽新能源汽車租賃有限公司（以下簡稱“恒譽公司”）正式開業(yè)，并在開業(yè)當(dāng)天為獲得&…
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小米樂視互聯(lián)網(wǎng)電動車還只是概念
電車之家 發(fā)布于 2015-02-22 18:21
[摘要]相比在技術(shù)細(xì)節(jié)上已經(jīng)開始應(yīng)用的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，互聯(lián)網(wǎng)汽車更像一個概念。“互聯(lián)汽車”概念的提出更多基于前幾年流行的“車聯(lián)網(wǎng)”一詞，但兩者似乎又有很大的…
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鳥瞰2015：互聯(lián)網(wǎng)電動車“玩的”還是概念
電車之家 發(fā)布于 2015-02-15 11:44
“互聯(lián)汽車”概念的提出更多基于前幾年流行的“車聯(lián)網(wǎng)”一詞，但兩者似乎又有很大的區(qū)別，車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟會前秘書長、高德軟件副總裁周頻表示：中國的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該會走出全世界獨有的模式，即谷歌加亞馬遜的模式。相比在技…
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陳光祖 中國電動汽車迎市場化大發(fā)展春天
電車之家 發(fā)布于 2015-02-12 15:09
（一）現(xiàn)實的未來我想先談?wù)勲妱悠嚸篮梦磥淼那榫埃赡苡兄尨蠹?，特別是年青人更有信心和興趣去使用它。必須說明我講這些東西不是幻覺，也不是童話，而是不久未來的現(xiàn)實。當(dāng)前國內(nèi)外，尤其是國際上一些著名的汽…
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“北斗”民用提速 新能源汽車智能化加快破局
電車之家 發(fā)布于 2015-02-12 13:35
??對于汽車產(chǎn)業(yè)而言，普及北斗的深遠(yuǎn)意義不止于千億元級規(guī)模的車載導(dǎo)航系統(tǒng)終端產(chǎn)品和服務(wù)市場的利益再分配，更將全面促進(jìn)我國汽車消費電子和汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時也為未來智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛等領(lǐng)…
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上海電動汽車新政恐澆冷消費者購車熱情
電車之家 發(fā)布于 2015-02-12 08:15
近日，上海新能源汽車政策出現(xiàn)調(diào)整，免費上牌需出具停車位和充電樁的證明。這一政策調(diào)整的目的，是改變目前部分新能源車雖然享受著優(yōu)惠政策卻仍以燒汽油為主的現(xiàn)狀。可以預(yù)見的是，今年上海新能源汽車銷售或?qū)⒚媾R一…
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北汽集團與MBtech設(shè)合資公司開發(fā)新車型
電車之家 發(fā)布于 2015-02-10 10:55
北汽宣布，計劃與MBtech成立合資公司，以開發(fā)新車型產(chǎn)品，總投資額為2500萬美元。MBtech集團是原是梅賽德斯奔馳的全資子公司，在去年4月法國AkkaTechnologies公司宣布收購其65%…
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動力電池成新能源車“攔路虎” 電池技術(shù)仍落后國外
電車之家 發(fā)布于 2015-02-10 09:18
家住浦東東方路的張先生，今年1月購買了一輛新能源汽車，剛開了4天，就兩次遇到電池故障，“廠家說是電池電芯壞了需要更換。換過電池我才知道，原來新能源汽車的電池重量超過500公斤，費用近10萬元”，張先生…
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技術(shù)突破設(shè)計創(chuàng)新 售后跟進(jìn)
電車之家 發(fā)布于 2015-02-09 15:20
伴隨政府和市民對新能源汽車的愈加重視，政府利好政策頻出，京、滬等大城市的準(zhǔn)入新政發(fā)布，新能源汽車加大推廣成為了可能。新年伊始，多款新能源車面世，消費者有了更多的選擇。新能源產(chǎn)業(yè)可謂面臨著前所未有的發(fā)展…
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動力電池成新能源車“攔路虎” 電池技術(shù)仍落后國外
電車之家 發(fā)布于 2015-02-09 11:53
家住浦東東方路的張先生，今年1月購買了一輛新能源汽車，剛開了4天，就兩次遇到電池故障，“廠家說是電池電芯壞了需要更換。換過電池我才知道，原來新能源汽車的電池重量超過500公斤，費用近10萬元”，張先生…
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車企加速新能源車布局 設(shè)計不再“啃老”
電車之家 發(fā)布于 2015-02-08 14:21
【EV視界2月8日報道】隨著國家與地方新能源政策的一步步明朗與細(xì)化，以及北京、上海等城市對新能源汽車政策的開放，多款新能源汽車也在2015年密集發(fā)布，真正進(jìn)入市場，無論進(jìn)口車、合資車還是自主品牌，可供…
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電池成新能源車發(fā)展“攔路虎”
電車之家 發(fā)布于 2015-02-08 14:10
【EV視界2月8日報道】家住浦東東方路的張先生，今年1月購買了一輛新能源汽車，剛開了4天，就兩次遇到電池故障，“廠家說是電池電芯壞了需要更換。換過電池我才知道，原來新能源汽車的電池重量超過500公斤，…
