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電車之家 發(fā)布于 2011-09-22 12:43
發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天在解讀《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》——能源領(lǐng)域時表示，《目錄》舊的版本(2005年本)中的部分能源條目已經(jīng)不能適應(yīng)能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展趨勢，因此《目錄》中有…
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電車之家 發(fā)布于 2011-07-29 09:34
離大規(guī)模市場化的腳步越近，低速電動車在我國面臨的爭議越大。日前，在與節(jié)能汽車發(fā)展研討會上，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司機(jī)械裝備處處長李剛明確指出，低速電動車使用的是“垃圾技術(shù)”，根本&ld…
電車之家 發(fā)布于 2011-07-23 17:48
相比售價超30萬元的日產(chǎn)電動車聆風(fēng)，山東作坊2.2萬元的“山寨”電動車無疑讓人砰然心動，也有學(xué)者建議新能源車從“低速電動車”起步，更為實際可行。在今日召…
我與ID.4 CROZZ的故事
*ST銀億助力知豆重生？
新能源汽車補(bǔ)貼最后一
奧迪在中國建電動車工
