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電車之家 發(fā)布于 2013-12-19 16:38
據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》12月16日?qǐng)?bào)道,日本京都大學(xué)副教授小森雅晴所率領(lǐng)團(tuán)隊(duì),近日成功研制出配備有新變速系統(tǒng)的電動(dòng)汽車,并于16日在京都市的西京校區(qū)進(jìn)行了行駛試驗(yàn)。據(jù)了解,此款搭載新變速系統(tǒng)的電動(dòng)汽車不僅…

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電車之家 發(fā)布于 2013-12-13 04:52
克萊斯勒將在美召回5663輛2013年款道奇Charger、克萊斯勒300和道奇公羊1500,原因是這批車輛的自動(dòng)變速箱部件存在斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)悉,此次召回涉及車輛搭載四輪驅(qū)動(dòng)或全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),8速自動(dòng)變…
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電車之家 發(fā)布于 2013-09-29 19:41
9月25日,國(guó)際CTI第二屆中國(guó)論壇將邀請(qǐng)來(lái)自世界各地的專家學(xué)者們就“創(chuàng)新汽車變速器、混合動(dòng)力和電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)”這一主題展開討論,并介紹其擁有的先進(jìn)技術(shù)。牛銘奎博士、黃方慶和高橋哲哉就是其中三位,下面讓…
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電車之家 發(fā)布于 2013-05-24 14:37
如果我們把8速自動(dòng)變速箱和9速自動(dòng)變速箱當(dāng)做兩代不同的產(chǎn)品,那么它們的誕生時(shí)間僅僅相隔7年,這是歷史上變速箱換代最短暫的時(shí)刻。要知道3速和4速變速箱的發(fā)明時(shí)間相差了近20年,而4速和5速變速箱的誕生時(shí)…
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電車之家 發(fā)布于 2013-03-01 12:30
編者按:CVT變速箱真的能夠做到節(jié)能減排么?我想未必。奧迪、奔馳、菲亞特等企業(yè)紛紛放棄了在中大型轎車上使用CVT變速箱,就連固執(zhí)的德國(guó)人都為CVT產(chǎn)品下了判決書,甚至連吉利這樣的自主品牌也放棄了使用C…
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電車之家 發(fā)布于 2013-01-06 14:43
截至目前,還沒(méi)有跡象表明大眾已經(jīng)從技術(shù)上解決了DSG變速箱的隱患。記者從中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)獲悉,去年11月份和12月上旬,涉及DSG的投訴就多達(dá)74起,大眾旗下帕薩特、邁騰、速騰等多個(gè)車型因此成為投訴排行…
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電車之家 發(fā)布于 2013-01-06 14:40
2012年12月19日,錫柴LNG發(fā)動(dòng)機(jī)成功匹配江陰常隆廠整車自動(dòng)變速箱,在場(chǎng)技術(shù)員無(wú)不露出燦爛的笑容。此次匹配,經(jīng)過(guò)錫柴相關(guān)技術(shù)人員的探索和努力,不僅使錫柴CA6SL2LNG發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱得到最優(yōu)配…
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電車之家 發(fā)布于 2012-10-25 13:34
“EJ02兩檔電動(dòng)變速箱我們感興趣,希望以后深入溝通了解”。在2012年第111屆廣交會(huì)上,中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)江山重工集團(tuán)變速箱公司研發(fā)的新能源變速箱獲得中外客戶的親睞,來(lái)自波蘭、浙江等國(guó)內(nèi)外客戶詳細(xì)詢…
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電車之家 發(fā)布于 2012-08-17 05:16
日前,車訊網(wǎng)從捷豹路虎官方獲悉,全新2013款XF和XJ將在成都車展全球亮相。2013款捷豹XF/XJ在現(xiàn)有的5.0LV8機(jī)械增壓和3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,新增3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.…

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電車之家 發(fā)布于 2012-06-27 13:06
近日,聽到很多關(guān)于電動(dòng)汽車需要加裝變速器,加裝變速器能夠提高動(dòng)力電池使用壽命的聲音,于是和幾個(gè)業(yè)內(nèi)同事共同探討電動(dòng)汽車是否加裝變速器這個(gè)問(wèn)題,并多次向南車時(shí)代、中科院、同濟(jì)大學(xué)等企業(yè)和高??蒲袡C(jī)構(gòu)的電…
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電車之家 發(fā)布于 2012-05-09 18:21
DSG問(wèn)題的議論已經(jīng)很多,除了國(guó)產(chǎn)車型,中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,配備DSG變速箱的進(jìn)口車型也故障頻發(fā),特別是奧迪Q5,投訴較為集中:自2011年以來(lái),奧迪Q5投訴量共計(jì)21宗,其中涉及變速箱故障的投…
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電車之家 發(fā)布于 2011-12-28 14:08
盡管作為豪華品牌,奔馳、寶馬、奧迪的影響力十分巨大,但這些品牌其實(shí)都存在一些質(zhì)量問(wèn)題。比如,奧迪自從CVT變速箱應(yīng)用后問(wèn)題不斷,可以說(shuō)已成為奧迪的一個(gè)死穴。CVT變速箱由于本身機(jī)構(gòu)的限制,與奧迪大功率…

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