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ABB關(guān)閉9成光伏EPC項(xiàng)目 探路新能源汽車
電車之家 發(fā)布于 2014-11-06 12:09
言語簡練，溝通幾乎沒有拐彎抹角，ABB集團(tuán)北亞區(qū)及中國負(fù)責(zé)人顧純元的言與行都透射出典型的西方風(fēng)格,這可能源于其長期在海外留學(xué)和工作的經(jīng)歷。顧純元已在這家跨國企業(yè)集團(tuán)工作了25年。這是一家與中國市場已有…
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奔馳緣何出售特斯拉而專注比亞迪騰勢？
電車之家 發(fā)布于 2014-11-06 09:12
當(dāng)兩個車企在一起被討論，一時之間的強(qiáng)弱往往都是媒體選擇性的，并不能代表真正的實(shí)力和潛力，誰更強(qiáng)往往要沉淀幾年才能知道。尤其是對于新能源汽車這樣的領(lǐng)域，因?yàn)榍捌谄鋵?shí)只是概念和營銷的水平，中后期才是見功夫…
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自主品牌與合資品牌的質(zhì)量差距已降至7年來最低水平
電車之家 發(fā)布于 2014-11-06 09:05
研究顯示，在中國這個世界第一大汽車市場上，本土汽車制造商與外國競爭者的質(zhì)量差距已降至7年來最低水平。但質(zhì)量的提升并不足以阻止中國本土車企的市場份額今年大幅下滑，導(dǎo)致人們對中國車企能否走向國際市場產(chǎn)生疑…
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電動汽車發(fā)展遲緩 大陸集團(tuán)擬終止與SK合資生產(chǎn)電池
電車之家 發(fā)布于 2014-11-06 08:49
據(jù)彭博社報道，德國大陸集團(tuán)日前宣布，由于電動汽車的市場需求未達(dá)到預(yù)期的水平，該集團(tuán)考慮終止同韓國SKInnovation之間的電池合資公司。2012年，大陸集團(tuán)同SKInnovation公司簽署協(xié)議，…
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面向小資階層 試駕DENZA騰勢首款電動車
電車之家 發(fā)布于 2014-11-05 20:49
[摘要]對于現(xiàn)今大中型城市日趨顯現(xiàn)的汽車限購問題，越來越多的自主品牌開始投入到了電動車的研發(fā)與生產(chǎn)。作為國內(nèi)首個專注于電動車的全新品牌，騰勢不僅走在了很多品牌的前面，也將產(chǎn)品定位在注重輛車品質(zhì)的小資階…
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奔馳汽車緣何出售特斯拉而專注比亞迪騰勢？
電車之家 發(fā)布于 2014-11-05 13:16
當(dāng)兩個車企在一起被討論，一時之間的強(qiáng)弱往往都是媒體選擇性的，并不能代表真正的實(shí)力和潛力，誰更強(qiáng)往往要沉淀幾年才能知道。尤其是對于新能源汽車這樣的領(lǐng)域，因?yàn)榍捌谄鋵?shí)只是概念和營銷的水平，中后期才是見功夫…
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除了林肯，還有這些汽車品牌在中國“走了又來”
電車之家 發(fā)布于 2014-11-05 11:57
10月23日，林肯在中國推出了MKZ和MKC兩款車型，也拉開了林肯品牌重返中國市場的序幕。對于林肯品牌的未來，有看好其品牌影響力的，也有唱衰其市場表現(xiàn)的。林肯品牌曾于2005年進(jìn)入中國，2007年又退…
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特銳德推汽車群充電系統(tǒng) 欲破充電推廣難題
電車之家 發(fā)布于 2014-11-05 10:29
在特銳德青島嶗山總部廠區(qū)的一側(cè)，整齊停放著十輛正在充電的特斯拉，但在每輛車的四周，卻沒有常見的充電樁設(shè)施，“秘密”都隱藏在汽車下方的停車擋板內(nèi)。在現(xiàn)場演示過程中，只見工作人員從停車擋板中抽出充電插頭將…
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特銳德推汽車群充電系統(tǒng) 欲破充電推廣難題
電車之家 發(fā)布于 2014-11-05 09:42
在特銳德(300001)青島嶗山總部廠區(qū)的一側(cè)，整齊停放著十輛正在充電的特斯拉，但在每輛車的四周，卻沒有常見的充電樁設(shè)施，“秘密”都隱藏在汽車下方的停車擋板內(nèi)。在現(xiàn)場演示過程中，只見工作人員從停車擋板…
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隆鑫通用:電動車牽手富路、無人機(jī)落戶
電車之家 發(fā)布于 2014-11-04 23:58
與富路車業(yè)合資進(jìn)入電動車租賃業(yè)務(wù),創(chuàng)新擴(kuò)張超預(yù)期。公司10月25日公告稱出資2550萬元(股比51%)與德州富路車業(yè)有限公司成立合資公司,進(jìn)入中高檔住宅社區(qū)、學(xué)校、工業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)電動車租賃業(yè)務(wù)。據(jù)…
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特斯拉汽車都不賺錢 充電樁生意該怎么做？
電車之家 發(fā)布于 2014-11-04 17:05
乍一看，Neo像個搖滾青年。“（開著特斯拉）走青藏線，你問問中國幾個人敢干？我就敢干?！彼恼Z氣云淡風(fēng)輕，但認(rèn)真的表情又會讓你想起聚精會神盯住獵物的猛獸，粗大的金屬手鏈與豪邁的戒指碰到桌面叮當(dāng)作響。王…
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“和合文化”助超威強(qiáng)大—— 超威集團(tuán)總裁楊新新先生訪談
電車之家 發(fā)布于 2014-11-04 10:14
[摘要]超威近幾年來連續(xù)發(fā)力，脫穎而出，憑借哪些優(yōu)勢？超威在快速成長、做大做強(qiáng)中采用那些策略等一系列令業(yè)內(nèi)人士關(guān)心的問題，記者走訪了超威總裁楊新新。電動自行車行業(yè)整合、洗牌之風(fēng)如摧枯拉朽，其核心部件的…
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德國巴斯夫集團(tuán)確認(rèn)出席第二屆鋰電“達(dá)沃斯”論壇
電車之家 發(fā)布于 2014-11-04 10:03
中國電池雜志-中國電池網(wǎng)11月4日訊（肖何北京報道）今日，從2014年第二屆中國（成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇(ABEC?2014，鋰電“達(dá)沃斯”)組委會獲悉，德國巴斯夫集團(tuán)正式確認(rèn)出席2014年…
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各車企HR部門Style 這吐槽太毒了！
電車之家 發(fā)布于 2014-11-03 16:09
奔馳：我們有100多年有歷史，目前產(chǎn)品全面超越寶馬，加入我們重新發(fā)明汽車吧。長城汽車：是中國人，當(dāng)為中國民族汽車復(fù)興而奮斗，找到中國汽車人的歸宿，一起走向世界。(用村鎮(zhèn)級的工資征服世界嗎?)BYD:不…
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奔馳為啥出售特斯拉而專注騰勢？
電車之家 發(fā)布于 2014-11-03 14:36
當(dāng)兩個車企在一起被討論，一時之間的強(qiáng)弱往往都是媒體選擇性的，并不能代表真正的實(shí)力和潛力，誰更強(qiáng)往往要沉淀幾年才能知道。尤其是對于新能源汽車這樣的領(lǐng)域，因?yàn)榍捌谄鋵?shí)只是概念和營銷的水平，中后期才是見功夫…
