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二線網(wǎng)約車集體反攻滴滴：螞蟻真的能啃噬大象嗎？
電車之家 發(fā)布于 2020-08-31 18:50
編者按：本文來自微信公眾號“深響”（ID:deep-echo），作者：丁直仁，未來汽車日報經(jīng)授權(quán)發(fā)布。?核心要點?聚合流量平臺和傳統(tǒng)車企是攪動網(wǎng)約車市場、為滴滴帶來競爭壓力的主要力量。對于二線網(wǎng)約車品…
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孫學(xué)?。很嚻竽芊窬哂刑O果的設(shè)計和盈利能力？
電車之家 發(fā)布于 2020-08-30 14:21
“按照商業(yè)競爭發(fā)展規(guī)律，未來將進(jìn)入新一輪的創(chuàng)新競爭階段。特斯拉、蘋果和小米已經(jīng)在這個階段，但國內(nèi)還沒有任何一家車企進(jìn)入。接下來汽車行業(yè)如果希望誕生像蘋果、特斯拉一樣的企業(yè)，必須要把設(shè)計的能量充分地使用…
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超跑+SUV 世爵獲新投資并宣布產(chǎn)品計劃
電車之家 發(fā)布于 2020-08-30 08:00
世爵這個品牌是不已經(jīng)很久沒有聽人提起過了？確實，自從其2010年收購薩博但不久之后便破產(chǎn)，之后公司便經(jīng)營困難。不過日前我們從相關(guān)渠道獲悉，一位來自俄羅斯的商業(yè)寡頭、SMP車隊的擁有者鮑里斯·羅滕伯格(…
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車險"變臉" 消費者保費有望明顯下降險種提高
電車之家 發(fā)布于 2020-08-29 10:01
車險“變臉”消費者保費有望明顯下降北京青年報記者獲悉，按照銀保監(jiān)會關(guān)于車改有關(guān)部署，中國保險行業(yè)協(xié)會已啟動商業(yè)車險綜合示范條款的修訂工作，現(xiàn)已形成《商業(yè)車險綜合示范條款(2020版征求意見稿)》，并于…
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大眾自動駕駛出行項目落地合肥 全面商業(yè)化尚無時間表
電車之家 發(fā)布于 2020-08-28 10:23
財聯(lián)社（合肥，記者寇建東）訊，8月26日，大眾汽車（中國）在合肥啟動自動駕駛出行項目，即自動駕駛出租車（Robotaxi），并將于今年9月開始在合肥市海恒社區(qū)開啟以優(yōu)化用戶體驗為目標(biāo)的道路測試?！暗谝弧?/p>
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車圈 | 吉利回應(yīng)高層變動：系崗位調(diào)整 馮擎峰將專職負(fù)責(zé)路特斯品牌
電車之家 發(fā)布于 2020-08-27 21:52
針對今日有媒體報道吉利集團(tuán)副總裁馮擎峰離職一事，吉利官方回應(yīng)騰訊汽車稱其并未離職，只是崗位有所調(diào)整。據(jù)了解，馮擎峰先生將專職負(fù)責(zé)路特斯集團(tuán)全球的業(yè)務(wù)，不再擔(dān)任吉利營銷系統(tǒng)的職務(wù)，此項安排旨在加快路特斯…
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如何評價廣汽蔚來的新商業(yè)模式？ 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-08-26 16:06
8月19日，廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司（以下簡稱“廣汽蔚來”）CEO廖兵在北京的一場演講中表示，廣汽蔚來將成為一家軟件硬件一體化的智能出行生態(tài)服務(wù)公司，并通過全新的“硬件+AIOS+生態(tài)服務(wù)會員”…
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如何評價廣汽蔚來的新商業(yè)模式？ 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-08-26 16:06
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車圈｜特斯拉“百萬英里“電池供應(yīng)商夢碎？競爭對手或不愿意采用特斯拉電池
電車之家 發(fā)布于 2020-08-24 10:55
[摘要]特斯拉對軟件授權(quán)和提供動力系統(tǒng)和電池持開放態(tài)度，但作為競爭對手的其他汽車制造商可能會擔(dān)心與特斯拉合作并獲得特斯拉的電池會將自己的商業(yè)機密暴露給特斯拉，而對此有所猶豫。騰訊汽車訊埃隆?馬斯克向來…
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買車只買殼電池按月租 新能源車這樣買香不?
電車之家 發(fā)布于 2020-08-24 09:19
8月20日，哪吒汽車、蔚來汽車先后出招，前者宣布正在謀劃推出暫稱為“電池銀行”的車電分離模式，而蔚來汽車更是宣布該商業(yè)模式正式落地，名為BaaS（BatteryasaService），“蔚來電池租用服…
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買車只買殼電池按月租 新能源車這樣買香不?
電車之家 發(fā)布于 2020-08-24 09:19
8月20日，哪吒汽車、蔚來汽車先后出招，前者宣布正在謀劃推出暫稱為“電池銀行”的車電分離模式，而蔚來汽車更是宣布該商業(yè)模式正式落地，名為BaaS（BatteryasaService），“蔚來電池租用服…
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買車只買殼，電池按月租，新能源車這樣買香不？
電車之家 發(fā)布于 2020-08-22 08:08
8月20日，哪吒汽車、蔚來汽車先后出招，前者宣布正在謀劃推出暫稱為“電池銀行”的車電分離模式，而蔚來汽車更是宣布該商業(yè)模式正式落地，名為BaaS（BatteryasaService），“蔚來電池租用服…
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蔚來電池租用服務(wù)上線 聯(lián)合寧德時代等推動車電分離 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-08-21 15:38
8月20日，蔚來宣布蔚來電池租用服務(wù)BaaS(BatteryasaService)上線，并聯(lián)合寧德時代、湖北省科技投資集團(tuán)有限公司和國泰君安國際控股有限公司成立武漢蔚能電池資產(chǎn)公司（以下簡稱“武漢蔚能…
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斥資190億投資上下游產(chǎn)業(yè) 寧德時代究竟在恐慌什么？
電車之家 發(fā)布于 2020-08-21 10:05
在新能源市場一路高歌猛進(jìn)的寧德時代從未想到自己會感到恐慌。8月18日，汽車預(yù)言家從相關(guān)渠道獲悉，寧德時代牽頭的電池資產(chǎn)管理公司正式成立。股東包括蔚來中國運營實體蔚來（安徽）控股有限公司、寧德時代、國泰…
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BOM都敢公開？首推汽車行業(yè)生態(tài)服務(wù)會員？廣汽蔚來不簡單！ 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-08-20 11:50
8月19日，廣汽蔚來創(chuàng)始人廖兵在北京舉辦了一場公開演講。廖兵認(rèn)為，傳統(tǒng)主機廠和新能源制造企業(yè)仍以純汽車硬件售賣為核心的商業(yè)模式，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足汽車用戶對出行的需求，這正是今天汽車產(chǎn)業(yè)負(fù)增長的根本原因?！?/p>
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