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無錫尚德60億貸款將清零商業(yè)銀行損失40億

電車之家發(fā)布于 2013-11-22 22:19

最終，無錫尚德龐大的債務(wù)以打折方式進(jìn)行清算。日前，順風(fēng)光電稱將拿出30億現(xiàn)金，同無錫尚德應(yīng)收款，一并作為償債資金。不過分析稱，商業(yè)銀行60億貸款都將損失比例約70%;同時(shí)債權(quán)銀行在無錫尚德的債權(quán)債務(wù)關(guān)…

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正確的商業(yè)模式指引可穿戴設(shè)備市場(chǎng)銷量騰飛

電車之家發(fā)布于 2013-11-22 10:02

《連線》雜志近日撰文稱，與手機(jī)、平板不同，可穿戴設(shè)備是大家平時(shí)經(jīng)常佩戴著的東西。因此，它必須具備有吸引力的外觀，還需要可以激發(fā)穿戴者的情感共鳴。而可穿戴設(shè)備要想真正實(shí)現(xiàn)銷量“起飛”，還需正確商業(yè)模式的…

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可穿戴設(shè)備的煩惱：商業(yè)模式有待探索

電車之家發(fā)布于 2013-11-19 08:33

導(dǎo)語(yǔ)：《連線》雜志近日撰文稱，與手機(jī)、平板不同，可穿戴設(shè)備是大家平時(shí)經(jīng)常佩戴著的東西。因此，它必須具備有吸引力的外觀，還需要可以激發(fā)穿戴者的情感共鳴。而可穿戴設(shè)備要想真正實(shí)現(xiàn)銷量“起飛”，還需正確商業(yè)…

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新能源汽車商業(yè)模式“比亞迪模式”VS“特斯拉模式”

電車之家發(fā)布于 2013-11-09 11:05

摘要：盡管比亞迪與特斯拉在產(chǎn)品定位、推廣方式等方面存在較大差異，但其核心都有一個(gè)相同點(diǎn)，即讓更多人能夠在短期內(nèi)買得起它們的電動(dòng)汽車，從而擴(kuò)大其電動(dòng)汽車的銷售規(guī)模。針對(duì)這一點(diǎn)，兩者都選擇了尋求銀行合作，…

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拉爾斯·鄧：電動(dòng)車已進(jìn)入商業(yè)化生產(chǎn)階段

電車之家發(fā)布于 2013-10-21 10:01

2013全球汽車論壇于10月17日-18日在武漢召開。沃爾沃汽車中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人拉爾斯-鄧發(fā)表了演講稱，汽車行業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)全新的時(shí)代，現(xiàn)在，電動(dòng)車已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)商業(yè)化生產(chǎn)的階段。沃爾沃汽車中國(guó)區(qū)…

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新能源的新困惑：商業(yè)模式如何突圍

電車之家發(fā)布于 2013-10-01 11:49

以“低碳引領(lǐng)未來，綠色安全出行”為主題的新能源電動(dòng)汽車展,近日在山東濟(jì)南隆重舉行，聞?dòng)嵍鴣淼纳锨Ъ艺嚰傲悴考?yīng)商把本次展會(huì)規(guī)模推到歷屆最高，不論是場(chǎng)外精彩刺激的電動(dòng)汽車表演，還是場(chǎng)內(nèi)炫麗拉風(fēng)、亮點(diǎn)…

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新能源車需多管齊下商業(yè)模式創(chuàng)新是關(guān)鍵

電車之家發(fā)布于 2013-09-17 15:53

歷時(shí)9個(gè)月的空白期，新能源汽車新補(bǔ)貼政策終于將呼之欲出。日前，多家媒體報(bào)道國(guó)務(wù)院已正式批復(fù)新一輪新能源汽車示范推廣方案，近日將…

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特稿：車聯(lián)網(wǎng)還在因商業(yè)模式走彎路

電車之家發(fā)布于 2013-09-12 21:11

“國(guó)內(nèi)具備車聯(lián)網(wǎng)功能的新車中，聯(lián)網(wǎng)功能激活率不到30%。不激活不聯(lián)網(wǎng)，車聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值就無法體現(xiàn)出來?！敝袊?guó)移動(dòng)通信研究院首席科學(xué)家楊景在近日舉辦的“2013中國(guó)汽車電子國(guó)際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(huì)”上表…

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沙永康：新能源汽車商業(yè)模式不妨換一種思路

電車之家發(fā)布于 2013-09-10 20:55

新能源汽車2010年~2012年的3年示范運(yùn)行，業(yè)界試行了幾種商業(yè)模式，這些模式各有特色，但都不能最大程度的促進(jìn)新能源汽車的商業(yè)化，效果不盡如人意。除了新能源汽車的技術(shù)和配套設(shè)施等問題，商業(yè)化不成功還…

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張國(guó)寶：新能源車突破難商業(yè)模式需創(chuàng)新

電車之家發(fā)布于 2013-09-07 22:32

2013中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇6日-8日在天津?yàn)I海新區(qū)隆重召開。國(guó)家能源委員會(huì)專家、咨詢委員會(huì)主任、原國(guó)家發(fā)改委副主任、國(guó)家能源局局長(zhǎng)張國(guó)寶在本屆論壇作了關(guān)于對(duì)我國(guó)新能源與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的報(bào)告…

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水鋰電池有望在未來3-5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

電車之家發(fā)布于 2013-08-23 16:46

大智慧阿思達(dá)克通訊社8月22日訊復(fù)旦大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師吳宇平周三表示，水鋰電池目前已經(jīng)用錳酸鋰正極材料進(jìn)行了試驗(yàn)，未來3-5年內(nèi)將會(huì)用鋰作為負(fù)極材料進(jìn)行商業(yè)化生產(chǎn)。吳宇平表示，伴隨著目前市場(chǎng)上不斷出…

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大規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)前景廣闊商業(yè)化政策盼支持

電車之家發(fā)布于 2013-08-12 15:44

儲(chǔ)能是指通過介質(zhì)或設(shè)備把能量存儲(chǔ)起來、在需要時(shí)再釋放的過程。廣義的儲(chǔ)能包括煤、石油、天然氣等化石能源以及電力、熱、氫、成品油等二次能源的存儲(chǔ)。狹義的儲(chǔ)能一般指儲(chǔ)電和儲(chǔ)熱。18世紀(jì)末期，隨著第一塊電池“…

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新能源汽車長(zhǎng)春車展遇冷商業(yè)化模式單一引憂

電車之家發(fā)布于 2013-07-18 11:47

正在舉行的第十屆中國(guó)長(zhǎng)春國(guó)際汽車博覽會(huì)上，與往屆相比，這次車展的新能源汽車數(shù)量急劇下降，反映出當(dāng)前中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)不景氣的現(xiàn)狀，而這背后與它的商業(yè)化模式單一緊密相關(guān)。據(jù)新華網(wǎng)7月17日?qǐng)?bào)道，本次汽博…

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二手車媒體尚無商業(yè)模式？

電車之家發(fā)布于 2013-07-04 14:49

6月26日，搜狐二手車宣布了與花鄉(xiāng)二手車交易市場(chǎng)的戰(zhàn)略合作。此前，汽車之家也將che168域名變更為二手車之家，這一系列事件引發(fā)了我對(duì)二手車互聯(lián)網(wǎng)媒體的商業(yè)模式的思考。在與諸多從事二手車媒體的朋友溝通…

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“碳”生意：A股市場(chǎng)下一個(gè)新商業(yè)模式

電車之家發(fā)布于 2013-06-29 16:06

廣州碳排放權(quán)交易所將于9月試點(diǎn)，這將是全國(guó)第一家直接以“碳排放權(quán)”命名的交易所。之前，上周深圳排放權(quán)交易所已上線，啟動(dòng)碳排放權(quán)交易試點(diǎn)，首日成交多筆交易，成交2萬(wàn)多噸配額，成交價(jià)在每噸28元到32元間…

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