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當(dāng)前位置: 電車之家 » 專題 » J » 基礎(chǔ)設(shè)施 » 最新報(bào)道
 
  • 九個(gè)問(wèn)題解惑電動(dòng)汽車

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-19 02:58

    電動(dòng)汽車頻繁充電,會(huì)降低電池的效率嗎?每天在手邊使用的智能手機(jī)已經(jīng)證明,頻繁充電并不會(huì)降低電池的效率及壽命。美國(guó)太空總署曾針對(duì)如何延長(zhǎng)電池壽命進(jìn)行專項(xiàng)研究。研究的結(jié)果顯示,電池充電越滿、損耗也會(huì)越大?!?/p>

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  • 電動(dòng)汽車充電站模式誰(shuí)主沉浮

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-19 01:10

    新能源一直都是汽車業(yè)發(fā)展的方向,也是中國(guó)汽車“彎道超車”的機(jī)會(huì)。電動(dòng)車一直都是各大汽車廠商爭(zhēng)奪的焦點(diǎn),隨著電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,電動(dòng)車充電站模式之爭(zhēng)也日漸火暴,各企業(yè)都在紛紛爭(zhēng)…

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  • 推廣新能源車 低速電動(dòng)車最應(yīng)該納入管理

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-19 00:32

    12月5日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理的暫行規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》)正式結(jié)束了意見(jiàn)征求,開(kāi)始進(jìn)入下一階段的準(zhǔn)備工作。從新《規(guī)定》意見(jiàn)…

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  • 強(qiáng)化供應(yīng)降低成本 車企四巨頭掀起電池異業(yè)合作風(fēng)潮

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 16:11

    當(dāng)前,電池技術(shù)的“突破”大部分都是紙上談兵,實(shí)驗(yàn)室和學(xué)術(shù)論文里的種種重大發(fā)現(xiàn)和進(jìn)展成果能應(yīng)用到電動(dòng)汽車上的幾乎沒(méi)有,以至于特斯拉CEO艾倫?馬斯克在第三季度電話會(huì)議上放言:“那些聲稱電池技術(shù)已有突破的…

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  • 之諾和騰勢(shì) 你更看好誰(shuí)?

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 15:59

    華晨寶馬的之諾,與比亞迪戴姆勒的騰勢(shì),你更看好哪個(gè)品牌的未來(lái)?先說(shuō)一說(shuō)把這兩個(gè)品牌放在一起比的原因。首先都是中外混血:之諾是合資公司的自主品牌,騰勢(shì)是比亞迪戴姆勒基于技術(shù)合作誕生的品牌;其次目標(biāo)市場(chǎng)近…

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  • 姜久春:各利益集團(tuán)博弈決定電動(dòng)車命運(yùn)

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 15:23

    北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院院長(zhǎng)姜久春在接受記者采訪時(shí)表示,”未來(lái)的兩年到三年時(shí)間內(nèi),為了保障我國(guó)的能源安全,就是要花大力氣發(fā)展電動(dòng)車,但電動(dòng)車在中國(guó)的未來(lái)卻可能不會(huì)像技術(shù)發(fā)展一樣順風(fēng)順?biāo)?。電?dòng)車的明天取…

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  • 回顧新能源:產(chǎn)量猛增是虛假繁榮?

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 12:58

    一、新能源汽車產(chǎn)量猛增真是市場(chǎng)需求表現(xiàn)?[事件回顧]工信部16日通過(guò)官網(wǎng)發(fā)布2014年1-11月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。值得一提的是,11月我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)9728輛,同比增長(zhǎng)10倍。1-11月,新能…

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  • 解讀兩大問(wèn)題阻礙廣州新能源車應(yīng)用的推廣

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 12:46

    新能源汽車發(fā)展,如果說(shuō)制約發(fā)展的問(wèn)題要數(shù)整車與充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),這如同“雞生蛋、蛋生雞”的邏輯怪圈,廣州市新能源汽車同樣也避免不了這兩個(gè)問(wèn)題,但也有作為區(qū)域城市的特色。1、整車廠技術(shù)路線的制約。廣州…

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  • 豐田燃料電池車成本猛砍一半,電動(dòng)汽車你看著辦吧

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 12:04

    12月15日,豐田汽車公司正式在日本發(fā)售氫燃料電池車“未來(lái)”(MIRAI)。新車價(jià)格為723.6萬(wàn)日元(約合6.2萬(wàn)美元/37.8萬(wàn)人民幣),除去日本政府補(bǔ)貼后,消費(fèi)者實(shí)際只需承擔(dān)約520萬(wàn)日元(約合…

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  • 特斯拉中國(guó)再換帥 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移充電樁布局

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 11:51

    在經(jīng)歷了“賓利”時(shí)代和“蘋果”時(shí)代之后,特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)急需切入“充電樁”時(shí)代。2014年12月,特斯拉中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人再度易主。執(zhí)掌特斯拉時(shí)滿一年后,特斯拉全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁吳碧瑄離職。記者了解到,…

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  • 啟辰晨風(fēng)電動(dòng)車電池直接影響回購(gòu)價(jià)

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 11:19

    啟辰晨風(fēng)電動(dòng)車電池使用10年后,真的如官方所說(shuō)還能保持80%的電池容量嗎?對(duì)于消費(fèi)者最為關(guān)心的電池壽命問(wèn)題,啟辰給出了頗為誘人的回購(gòu)計(jì)劃,即使用5年后,將以購(gòu)車價(jià)的30%作為回購(gòu)基礎(chǔ)價(jià),也就是說(shuō)現(xiàn)在裸…

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  • 推廣新能源汽車 低速電動(dòng)車最應(yīng)該納入管理

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 11:00

    12月5日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理的暫行規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》)正式結(jié)束了意見(jiàn)征求,開(kāi)始進(jìn)入下一階段的準(zhǔn)備工作。從新《規(guī)定》意見(jiàn)…

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  • 新能源汽車發(fā)展形勢(shì)利好 汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型在望

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 10:52

    12月16日,天津市新能源汽車公共充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為“政府和社會(huì)資本合作模式(ppp)國(guó)家示范項(xiàng)目”確定。此舉將帶動(dòng)社會(huì)資本參與項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng),加快新能源汽車推廣應(yīng)用。計(jì)劃到2…

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  • 特斯拉中國(guó)再換帥 難道預(yù)想轉(zhuǎn)向充電樁時(shí)代

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 10:48

    在經(jīng)歷了“賓利”時(shí)代和“蘋果”時(shí)代之后,特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)急需切入“充電樁”時(shí)代。2014年12月,特斯拉中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人再度易主。執(zhí)掌特斯拉時(shí)滿一年后,特斯拉全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁吳碧瑄離職。記者了解到,…

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  • 德國(guó)啟動(dòng)世界首個(gè)加氫站量產(chǎn)計(jì)劃 每年將建50座加氫站

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 10:29

    7月14日,來(lái)自德國(guó)的大型工業(yè)氣體制造商林德公司(lindeag)啟動(dòng)了世界首個(gè)加氫站設(shè)備小規(guī)模量產(chǎn)計(jì)劃。林德公司董事會(huì)成員貝洛尼表示:“氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,推動(dòng)著氫能源相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)…

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