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當(dāng)前位置: 電車之家 » 專題 » N » 寧德 » 小編推薦
 
  • 7月新能源銷量:同比“回暖”之下,仍是滿目瘡痍

    電車之家 發(fā)布于 2020-08-14 12:11

    “今年上半年,歐洲新能源車市場快速發(fā)展,總銷量已經(jīng)超過中國。全年來看,歐洲銷量仍將保持領(lǐng)先。能不能不要起那么大早,趕個晚集?不要我們把基礎(chǔ)設(shè)施全部做完了,人家開始熱賣。”8月12日,武漢汽車藍皮書論壇…

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  • 7月新能源銷量:同比“回暖”之下,仍是滿目瘡痍

    電車之家 發(fā)布于 2020-08-14 12:11

    “今年上半年,歐洲新能源車市場快速發(fā)展,總銷量已經(jīng)超過中國。全年來看,歐洲銷量仍將保持領(lǐng)先。能不能不要起那么大早,趕個晚集?不要我們把基礎(chǔ)設(shè)施全部做完了,人家開始熱賣?!?月12日,武漢汽車藍皮書論壇…

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  • 最多91%為境外投資,寧德時代的200億元能做什么?

    電車之家 發(fā)布于 2020-08-14 09:47

    近日,寧德時代發(fā)布《關(guān)于開展境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)投資的公告》。公告內(nèi)容顯示,寧德時代將擬圍繞主業(yè),以證券投資方式對境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市企業(yè)進行投資,投資總額不超過2019年末經(jīng)審計凈資產(chǎn)的50%,即…

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  • 寧德時代新技術(shù)讓電池與底盤 “合體”:可能使電動車續(xù)航超800公里

    電車之家 發(fā)布于 2020-08-13 10:49

    8月12日舉辦的中國汽車藍皮書論壇上,寧德時代董事長曾毓群表示,寧德時代正在研發(fā)一項新技術(shù)——CTC(CelltoChassis),讓電芯和底盤“合體”,拋棄電池系統(tǒng)原來笨重的外殼。外媒表示,將電池直…

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  • 寧德時代新技術(shù)讓電池與底盤 “合體”:可能使電動車續(xù)航超800公里

    電車之家 發(fā)布于 2020-08-13 10:49

    8月12日舉辦的中國汽車藍皮書論壇上,寧德時代董事長曾毓群表示,寧德時代正在研發(fā)一項新技術(shù)——CTC(CelltoChassis),讓電芯和底盤“合體”,拋棄電池系統(tǒng)原來笨重的外殼。外媒表示,將電池直…

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  • 寧德時代董事長曾毓群:今年歐洲電動汽車銷量將超過中國

    電車之家 發(fā)布于 2020-08-13 10:49

    【TechWeb】8月13日消息,據(jù)國外媒體報道,特斯拉供應(yīng)商、鋰離子電池制造商寧德時代董事長曾毓群預(yù)計,今年,整個歐洲的電動汽車銷量將超過中國。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,歐洲的新能源汽車市場增長了52%…

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  • 寧德時代董事長:油電平價時代將在2025到來!

    電車之家 發(fā)布于 2020-08-13 10:20

    當(dāng)下,制約新能源車普及的因素主要有兩點,一是電動車的充電速度和續(xù)航里程,另外一個核心原因就是購車成本。日前,寧德時代董事長曾毓群在中國汽車藍皮書論壇上表示,2025年油電平價有望到來。曾毓群表示,從政…

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  • 32句話看明白第十二屆中國汽車藍皮書論壇第二天內(nèi)容

    電車之家 發(fā)布于 2020-08-13 09:56

    網(wǎng)易汽車8月13日報道汽車產(chǎn)業(yè)要“四換”——換“大腦”、換“心臟”、換“手腳”、換“神經(jīng)”。8月12日,中國一汽董事長、黨委書記徐留平在武漢舉行的2020第十二屆中國汽車藍皮書論壇上這樣表示。當(dāng)天,本…

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  • 寧德時代新技術(shù)可能使電動汽車續(xù)航超800公里 擬在2030年前推出

    電車之家 發(fā)布于 2020-08-13 09:41

    【TechWeb】8月13日消息,據(jù)國外媒體報道,周三,特斯拉供應(yīng)商、鋰離子電池制造商寧德時代(CATL)表示,該公司正在研究的一項新技術(shù)將使電池與電動汽車的底盤“合體”,并可能使電動汽車的續(xù)航里程超…

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  • 中國新能源汽車被歐洲趕超 寧德時代:別讓海外搶了先機

    電車之家 發(fā)布于 2020-08-12 22:46

    在新能源汽車領(lǐng)域,中國布局的是比較早的,也是國內(nèi)汽車行業(yè)超越傳統(tǒng)強國的機會,不過今年上半年國內(nèi)新能源汽車市場被歐洲趕超。寧德時代董事長曾毓群呼吁國內(nèi)車企等不要讓海外搶了先機。在今天的2020年中國汽車…

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  • 曾毓群:歐電動車銷量或超中國 大家不要起大早趕晚集

    電車之家 發(fā)布于 2020-08-12 16:48

    網(wǎng)易汽車8月12日報道市場“停下來”的時候,行業(yè)的思想不能停滯。2020年8月11-13日,以“冬芽”為主題的第十二屆汽車藍皮書論壇在武漢舉行。大會從電動化、智能化、數(shù)字化、大設(shè)計、運營和營銷等6大板…

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  • 「圍獵」動力電池,「前浪」們追趕特斯拉的第一步

    電車之家 發(fā)布于 2020-08-10 22:13

    奔馳拿下了寧德時代。近日,寧德時代(CATL)宣布成為梅賽德斯-奔馳的電池頭部供應(yīng)商。寧德時代表示,雙方將共同開發(fā)領(lǐng)先的電池技術(shù),支持梅賽德斯-奔馳車型的大規(guī)模電動化。為什么說「奔馳拿下了寧德時代」而…

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  • 奔馳與寧德時代合作/恒馳連發(fā)六車/長城將首發(fā)無鈷電池 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2020-08-10 14:44

    8月份的第一周已經(jīng)過去,照例,在汽車銷售旺季到來之前,無論是汽車主機廠還是零件廠,都在加緊手上的研發(fā)、生產(chǎn)進度以及和相關(guān)企業(yè)開展合作。那么本周新能源行業(yè)又有哪些新聞呢?大俠上車照例為您解讀。奔馳與寧德…

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  • 觀車·論勢||國內(nèi)電池企業(yè)需加快研發(fā)前瞻技術(shù)

    電車之家 發(fā)布于 2020-08-10 11:15

    新冠肺炎疫情給全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來了全方位沖擊,不過有遠見的企業(yè)并未因此放慢前瞻技術(shù)的研發(fā)和投資步伐。在汽車行業(yè)的電動化浪潮中,動力電池的地位無疑是舉足輕重的。目前,在傳統(tǒng)鋰離子電池生產(chǎn)領(lǐng)域,可以說是中日…

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  • 寧德時代成為梅賽德斯-奔馳電池領(lǐng)域頭部供應(yīng)商

    電車之家 發(fā)布于 2020-08-06 15:25

    昨日,特斯拉供應(yīng)商、鋰離子電池制造商寧德時代(CATL)宣布成為梅賽德斯-奔馳電池領(lǐng)域頭部供應(yīng)商。寧德時代表示,雙方將共同開發(fā)領(lǐng)先的電池技術(shù),支持梅賽德斯-奔馳車型的大規(guī)模電動化。目前,雙方已經(jīng)開始下…

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