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電車之家 發(fā)布于 2022-07-01 15:17
6月29日,全尺寸豪華智能純電MPV上汽大通MAXUSMIFA9上市,MIFA9全系共發(fā)布森林六座版、高山六座版、高山旗艦版三款“人人都是VIP”的六座系列,及綠洲七座版、草原七座版、森林七座版、高山…

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電車之家 發(fā)布于 2022-04-27 22:35
近日,愛馳汽車與寧德時代新能源科技股份有限公司簽署EVOGO換電項目合作框架協(xié)議,共同拓展車電分離業(yè)務,打造換電模式新標桿。根據合作協(xié)議,雙方將以愛馳旗下首款車型愛馳U5為載體,共同開發(fā)組合換電版車型…

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電車之家 發(fā)布于 2022-02-14 10:40
近期,網絡上出現了寧德時代被美國政府制裁、創(chuàng)業(yè)板權重指數被剔除、與特斯拉價格談崩等一系列謠言,引發(fā)了廣泛關注。對此,寧德時代已于2月12日向公安機關報案,將依法追究造謠者的法律責任。上周,寧德時代股價…

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電車之家 發(fā)布于 2022-02-10 18:42
2月10日,寧德時代在A股市場再度出現大跌,盤中一度跌超8%至每股500元,股價創(chuàng)去年10月以來新低。截至午間收盤,寧德時代跌7.9%,收報503.99元,半日成交額高達92.5億元,總市值1.17萬…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-28 09:07
日前,有傳言稱,小鵬汽車CEO何小鵬打算引入新的主力電池供應商,該主力供應商是中航鋰電。對此,小鵬汽車相關負責人回應稱,“車輛生產的零部件供應鏈需要不斷完善,才能更好地保供保產,更加準確地預測交付周期…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-28 08:04
12月24日,寧德時代貴州項目集中開工儀式在貴安新區(qū)寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產制造基地項目現場舉行。寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產制造基地項目選址貴安新區(qū)貴安大道交百馬大道處,項目一期…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-28 07:43
?日前,寧德時代董事長曾毓群在參加活動時表示,2021年,雖然新冠疫情仍不斷反復,但全球綠色發(fā)展的決心沒有減弱,反而不斷加強,并落實到各國實踐中,很多政策法規(guī)持續(xù)出臺,逐步具體化。中國成立了高規(guī)格的碳…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-28 06:29
?12月24日,寧德時代貴州項目集中開工儀式在貴安新區(qū)寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產制造基地項目現場舉行。寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產制造基地項目選址貴安新區(qū)貴安大道交百馬大道處,項目一…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-28 00:04
坐擁國內第一動力電池市場供應份額,寧德時代市值已經突破萬億元,A股市值僅次于茅臺和工商銀行,寧德時代也成為全球新能源汽車中最閃亮的一塊招牌。自從2018年登錄科創(chuàng)板以來,3年多的時間,寧德時代就沖到國…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-22 19:51
據寧德新聞網消息,12月21日,位于福建寧德福鼎市的福鼎時代鋰離子電池生產基地一期項目2號廠房投產、4號廠房動工。這意味著,寧德時代全球最大單體項目正式拉開生產序幕。福鼎時代鋰離子電池生產基地;圖片…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-22 19:45
12月21日,福鼎時代鋰離子電池生產基地一期項目2號廠房投產,正式拉開福鼎時代生產序幕。規(guī)劃產能120GWh,產值超千億元。當天,福鼎時代一期4號廠房同步動工。資料顯示,福鼎時代鋰離子電池生產基地位于…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-20 23:33
據《科創(chuàng)板日報》報道,從《上海市高端裝備產業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》媒體通氣會上獲悉,寧德時代位于上海臨港電池模組生產基地,將于2022年投產。上海經信委相關負責人表示,屆時將為上海高端裝備制造產業(yè)發(fā)展帶…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-16 15:43
12月14日,寧德時代新能源科技股份有限公司與伊頓電源(上海)有限公司在福建寧德簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據協(xié)議,本次戰(zhàn)略合作涉及產品研發(fā)、市場推廣、業(yè)務模式及服務響應機制。寧德時代將幫助伊頓完善其企業(yè)級應…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-16 08:54
?近日,寧德時代新能源科技股份有限公司與伊頓電源(上海)有限公司在福建寧德簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。寧德時代儲能事業(yè)部總經理朱巖松與伊頓關鍵電源事業(yè)部亞太區(qū)總經理李海平分別代表雙方簽約。在世界各國都積極倡導能…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-13 12:03
近年來,工廠似乎被年輕人拋棄,平均每年有150萬人離開制造業(yè),轉身成為快遞小哥、外賣小哥。不過如今潮流再次改向:研究生、博士生開始青睞工廠,程序員離開大廠走進工廠。12月3日,新能源巨頭寧德時代全資子…
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