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上汽新能源汽車充電設施走進家庭
電車之家 發(fā)布于 2014-03-24 14:38
2014年3月24日報道：上汽集團正在著手解決新能源汽車充電問題。公司目前采取的與第三方銷售公司合作、上門安裝家用充電樁的模式已初顯成效。近日，記者參加了上汽集團舉辦的新能源汽車體驗活動。上汽集團合作…
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CarPlay會否成為蘋果智能家庭戰(zhàn)略一部分？
電車之家 發(fā)布于 2014-03-14 05:21
上周，蘋果對其汽車應用CarPlay操作系統(tǒng)進行了重新推廣，并首次宣布法拉利、梅賽德斯和沃爾沃為第一批采用這一技術的汽車生產(chǎn)商，從而具體化了其聯(lián)網(wǎng)汽車的愿景。然而，對于蘋果來說，不幸的是，盡管聯(lián)網(wǎng)汽車…
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CES：智能家庭、智能汽車是我們該去的地方
電車之家 發(fā)布于 2014-01-14 04:49
想象未來尋常的一天：清晨，智能鬧鐘在你的淺睡眠時間而非預設時間喚醒你；起床后，衣櫥里的衣服會根據(jù)你當天的活動進行推薦搭配；此時，車庫里的汽車正在根據(jù)你的設定進行預熱或冷卻；駕車上班，你的自動汽車會根據(jù)…
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韓擬研發(fā)1-2座電動車 應對小家庭時代
電車之家 發(fā)布于 2014-01-13 12:18
2014年1月13日消息：據(jù)韓國《中央日報》1月9日報道，隨著社會發(fā)展，人口逐漸集中至城市。傳統(tǒng)的4人家庭也將快速轉變?yōu)?-2人的小家庭。在城市生活的人中，半數(shù)以上都使用私家車，且多為一人使用，驅(qū)車距…
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韓擬研發(fā)1-2座電動車，應對小家庭時代
電車之家 發(fā)布于 2014-01-13 12:11
據(jù)韓國《中央日報》報道，隨著社會發(fā)展，人口逐漸集中至城市。傳統(tǒng)的4人家庭也將快速轉變?yōu)?-2人的小家庭。在城市生活的人中，半數(shù)以上都使用私家車，且多為一人使用，驅(qū)車距離也偏短。為此，韓國全羅南道緊隨社…
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消費者報告:電動汽車可滿足40%美家庭需求
電車之家 發(fā)布于 2013-12-17 11:40
據(jù)網(wǎng)易汽車報道，電動汽車自問世以來就被業(yè)界視為極具市場潛質(zhì)的“未來之星”，但由于充電設施不完善和一次性充電僅可支持較短路程等因素的制約，電動汽車仍然是馬路上的新鮮面孔。有數(shù)據(jù)稱，目前在美國國家公路上行…
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2013年中國家庭汽車消費意向調(diào)查
電車之家 發(fā)布于 2013-12-09 20:09
調(diào)查背景：本調(diào)查由騰訊汽車頻道、可瑞德數(shù)據(jù)分析機構、北師大傳播效果實驗室聯(lián)合進行，通過網(wǎng)絡問卷的方式調(diào)查了近萬名上網(wǎng)者，并篩選出在未來有購車計劃、且年齡介于18-60歲之間的樣本，共4968人。調(diào)查時…
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汽車限購應以家庭為單位 減少搖號需求
電車之家 發(fā)布于 2013-12-06 09:49
自2010年12月北京實施“汽車限購”以來，購車中簽率有多低?11月28日的一則新聞揭開謎底——至2014年2月?lián)u號前，搖號池中處于第一階梯(搖號24次以內(nèi)不中者)有145萬人;第二階梯(25次至36…
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新能源車進入家庭是必然 消費者怎么買成關鍵
電車之家 發(fā)布于 2013-11-14 15:46
通過多年的經(jīng)濟發(fā)展，北京現(xiàn)在已經(jīng)四個人一輛車了，北京人均汽車保有量已經(jīng)很高，但消費者購買的欲望仍然很高，本月?lián)u號人數(shù)高達177萬就是最好佐證，這將是北京車市的核心動力。新能源汽車時代，消費者買車、選車…
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蘋果iWatch將推動家庭智能自動化水平
電車之家 發(fā)布于 2013-10-13 15:28
10月13日消息，據(jù)國外媒體報道，蘋果的智能手表產(chǎn)品iWatch還未上市，市場上有關iWatch的傳言已經(jīng)就是滿天飛了。有分析人士日前表示，iWatch自身或?qū)⒕邆浼彝プ詣踊奶厣δ?。有關蘋果公司正…
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投資7-9年回本：新政下的家庭光伏電站試驗
電車之家 發(fā)布于 2013-09-16 12:52
青島市市北區(qū)同德路82號的夾嶺溝小區(qū)內(nèi)，一套豎立在七層居民樓頂?shù)奶柲芟到y(tǒng)，吸引著來自各地的參觀者。作為全國首位成功并網(wǎng)的個人光伏發(fā)電站業(yè)主，徐鵬飛在2013年上半年發(fā)電897千瓦時電量，并以普通發(fā)票…
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江淮夏順禮：愛意為瞄準家庭第二輛車
電車之家 發(fā)布于 2013-08-16 16:22
與特斯拉定位不同，江淮正在走一條大眾化之路。江淮新能源汽車研究院院長夏順禮日前接受媒體采訪時表示，江淮愛意為瞄準的是家庭的第二輛車，是城市上班的代步工具。他對與江淮走相反路線的特斯拉也頗為贊賞?！疤厮埂?/p>
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中國首個家庭光伏“電站”開始“盈利賺錢”
電車之家 發(fā)布于 2013-06-30 23:42
去年12月21日，青島市市北區(qū)同德路夾嶺溝小區(qū)9號樓居民徐鵬飛在樓頂架設的光伏電源順利并入青島電網(wǎng)，成為全國第一個實現(xiàn)并網(wǎng)的家庭光伏電源。迄今該光伏電源運轉正常，平均每天發(fā)電超過5千瓦時，其中上網(wǎng)約3…
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聚焦電動汽車進家庭 電池續(xù)航和充電配套最關鍵
電車之家 發(fā)布于 2013-06-29 16:45
“星期三會客室”欄目是由《經(jīng)濟觀察報》、搜狐汽車和北京交通廣播聯(lián)合制作，每周聚焦行業(yè)熱點話題，各方嘉賓暢所欲言。每星期三上午10：00-11：00，在北京交通廣播（FM103.9）《汽車天下》節(jié)目中直…
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電動車報廢了，你還可以用電池為家庭供電
電車之家 發(fā)布于 2013-05-22 10:21
iPhone的電池在幾百次的充電之后就徹底報廢了，但是電動車所用的鋰離子電池即使在投入使用10年之后仍然持有70%的原始電力。那么，當電動車“壽終就寢”之后，電池該怎么辦？近日，通用汽車和瑞士的ABB…
