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  • 山東微型電動車產(chǎn)量增幅近50% 吉利/力帆進軍微電領(lǐng)域

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-05 08:45

    從2009年到2013年,微型電動車產(chǎn)銷量年年快漲,總保有量近百萬輛,整個產(chǎn)業(yè)已經(jīng)達到不容忽視的規(guī)模。山東作為目前微型電動車產(chǎn)銷最大的市場,今年1—10月小型電動車產(chǎn)量達13.67萬輛,同比增長近50…

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  • 特斯拉中國市場突圍困境:難以長期可行

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-04 07:44

    ??電動汽車并非近幾年才出現(xiàn)的新事物。早在1978年,美國能源部就曾預(yù)測,2000年美國的電動車保有量可達8百萬臺,然而實際上到了2008年也只達5萬6千臺。歷史上的電動車難以成功,正是電動汽車行業(yè)特…

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  • 新能源汽車瓶頸:生產(chǎn)商通過降價來拉動市場需求

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-03 23:09

    由于電池汽車的銷量遠低于預(yù)期,汽車制造商們一直在大幅讓利,希望以此來拉動市場需求。近期降幅最大的廠商是福特,其生產(chǎn)的??怂闺妱悠嚨慕ㄗh零售價降了6000美元。這次的降價幅度超過了一年前底特律的制造商…

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  • 特斯拉汽車公司到底解決了電動車什么問題

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-03 15:19

    電動汽車并非近幾年才出現(xiàn)的新事物。早在1978年,美國能源部就曾預(yù)測,2000年美國的電動車保有量可達8百萬臺,然而實際上到了2008年也只達5萬6千臺。歷史上的電動車難以成功,正是電動汽車行業(yè)特點造…

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  • 特斯拉能否打破中國式電動汽車發(fā)展困境?

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-03 14:31

    電動汽車并非近幾年才出現(xiàn)的新事物。早在1978年,美國能源部就曾預(yù)測,2000年美國的電動車保有量可達8百萬臺,然而實際上到了2008年也只達5萬6千臺。歷史上的電動車難以成功,正是電動汽車行業(yè)特點造…

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  • 四款續(xù)航超過200公里電動汽車推薦

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-03 11:03

    根據(jù)工信部有關(guān)部門透露的信息,到2020年中國乘用車百公里平均油耗目標(biāo)為5升,其實這也讓大家看到了,很多限牌城市會保留一定比例給電動汽車。但由于目前稀少的公共充電樁,使得這些潛在車主們發(fā)自內(nèi)心的希望續(xù)…

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  • 新能源汽車頻頻降價

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-03 09:17

    近年來,治氣治霾的口號越來越響,政府不斷加大補貼力度,推進新能源汽車的普及,但電動汽車汽車的銷量遠低于預(yù)期,汽車制造商們一直在大幅讓利,近期降幅最大的廠商是福特,其生產(chǎn)的福克斯電動汽車的建議零售價降了…

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  • 特斯拉:打破中國電動汽車業(yè)之困?

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-03 07:43

    早在幾百年前,電動汽車就已經(jīng)出現(xiàn)了人們的視野中,甚至它的發(fā)明要早于燃油車,然后最終登上歷史大舞臺的卻不是電動汽車。早在1978年,美國能源部就曾預(yù)測,2000年美國的電動車保有量可達8百萬臺,然而實際…

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  • 對比特斯拉與寶馬i 看未來豪華電動汽車市場

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-02 23:07

    純電動車作為汽車市場上的新興類別,在全球范圍內(nèi)迅速走紅。當(dāng)諸多廠商將動車定位為普通交通工具時,特斯拉與寶馬則將其產(chǎn)品推向了豪華化的路線之上。這兩家“風(fēng)格迥異”的車企,雖然同時鎖…

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  • 汽車生產(chǎn)商普遍降低電動汽車售價

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-02 18:43

    [摘要]由于電動汽車的銷量遠低于預(yù)期,汽車制造商們一直在大幅讓利,希望以此來拉動市場需求由于電動汽車的銷量遠低于預(yù)期,汽車制造商們一直在大幅讓利,希望以此來拉動市場需求。近期降幅最大的廠商是福特,其生…

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  • 侯延琨:特斯拉能否打破中國式電動車發(fā)展困境?

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-02 18:29

    電動汽車并非近幾年才出現(xiàn)的新事物。早在1978年,美國能源部就曾預(yù)測,2000年美國的電動車保有量可達8百萬臺,然而實際上到了2008年也只達5萬6千臺。歷史上的電動車難以成功,正是電動汽車行業(yè)特點造…

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  • 對比特斯拉與寶馬i 看未來豪華電動車市場

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-01 17:26

    純電動車作為汽車市場上的新興類別,在全球范圍內(nèi)迅速走紅。當(dāng)諸多廠商將動車定位為普通交通工具時,特斯拉與寶馬則將其產(chǎn)品推向了豪華化的路線之上。這兩家“風(fēng)格迥異”的車企,雖然同時鎖定了豪華電動車產(chǎn)品的市場…

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  • 2014年10月新能源汽車銷量報告 產(chǎn)銷大幅下滑

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-29 04:24

    一、綜述據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,10月全國汽車產(chǎn)銷分別為204.42萬輛和198.72萬輛,產(chǎn)銷同比分別增長6.7%和2.8%;生產(chǎn)環(huán)比分別增長1.9%,銷售環(huán)比分別增長0.2%。其中新能源汽車生產(chǎn)5…

    顯示全文

  • 車商爭搶新能源汽車蛋糕 本地補貼仍然缺位

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-27 12:53

    在近日的廣州車展上,數(shù)十家“中外”車企都不約而同地推出新能源汽車。從最開始的比亞迪新能源汽車“一枝獨秀”,到自主品牌的百花齊放,再到進口品牌爭先涌入,國內(nèi)新能源汽車發(fā)展進入新的里程。然而,全國市場的發(fā)…

    顯示全文

  • 車商爭搶新能源蛋糕 本地補貼仍然缺位

    電車之家 發(fā)布于 2014-11-27 12:34

    在近日的廣州車展上,數(shù)十家“中外”車企都不約而同地推出新能源汽車。從最開始的比亞迪新能源汽車“一枝獨秀”,到自主品牌的百花齊放,再到進口品牌爭先涌入,國內(nèi)新能源汽車發(fā)展進入新的里程。然而,全國市場的發(fā)…

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