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電車之家 發(fā)布于 2020-01-15 13:00
“我是做技術(shù)的,談行業(yè)形勢(shì)不太專業(yè)?!痹?020年百人會(huì)上接受媒體訪問(wèn)的嘉賓,不可避免都被問(wèn)到對(duì)2019年行業(yè)的看法。雖然自謙,但上汽集團(tuán)副總工程師朱軍依然從一個(gè)技術(shù)人員的角度談了很多。2019年,新…

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電車之家 發(fā)布于 2020-01-08 10:22
據(jù)外媒報(bào)道,有報(bào)告顯示,紐約市的司機(jī)每年花在尋找停車位的時(shí)間平均可達(dá)107小時(shí),超過(guò)4天。在某些情況下,尋找停車位的司機(jī)占所有城市交通的三分之一。雖然最近的閑置停車位可能就在拐角處或平行街道上,但是卻…

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電車之家 發(fā)布于 2020-01-07 10:14
美國(guó)時(shí)間1月6日,法拉第未來(lái)FF的兩輛概念車停放在CES主展館外,引來(lái)了大批路人關(guān)注。據(jù)介紹,這兩輛FF91中的灰色一輛是法拉第未來(lái)FF的CEO畢富康親自從洛杉磯開(kāi)到拉斯維加斯的,電池仍有110英里續(xù)…

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電車之家 發(fā)布于 2019-12-27 16:04
電動(dòng)車車主日常出行時(shí),總要使用專屬會(huì)員卡或手機(jī)App進(jìn)行操作,才可在通過(guò)認(rèn)證后為愛(ài)車充電。即使是擁有專屬充電站的特斯拉車主,也需要與手機(jī)上的TeslaApp進(jìn)行信息對(duì)接。有沒(méi)有一種辦法,能夠無(wú)需任何卡…

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電車之家 發(fā)布于 2019-12-26 15:14
圖片來(lái)自“億歐網(wǎng)”全自動(dòng)駕駛,這可能是聽(tīng)起來(lái)就足以讓人興奮的科技浪潮之一了。但是,“全自動(dòng)駕駛”究竟是什么,其定義卻一直模糊不清。通常我們所說(shuō)的自動(dòng)駕駛,包含了6個(gè)等級(jí),L0-L5。關(guān)于等級(jí)的劃分,也…

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電車之家 發(fā)布于 2019-12-17 11:37
繼第八代凱美瑞、C-HR和全新?lián)Q代雷凌之后,廣汽豐田TNGA家族迎來(lái)第四位新成員:威蘭達(dá)WILDLANDER。自發(fā)布以來(lái),威蘭達(dá)一直受到了行業(yè)和消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注,人氣頗高。負(fù)責(zé)威蘭達(dá)和漢蘭達(dá)開(kāi)發(fā)的首席…

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電車之家 發(fā)布于 2019-11-28 05:43
據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)卡內(nèi)基梅隆大學(xué)(CarnegieMellonUniversity)的研究人員與機(jī)器人專家在城市工程師和基金會(huì)資助的幫助下,研發(fā)和部署了一項(xiàng)技術(shù),以保持交通暢通。智能交通信號(hào)燈系統(tǒng)Sur…

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電車之家 發(fā)布于 2019-11-28 04:42
11月26日,第三屆中國(guó)新能源汽車質(zhì)量論壇在京舉辦。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心情報(bào)所主任、總工程師在論壇上發(fā)表“政策導(dǎo)向促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)——新能源汽車熱點(diǎn)政策分析”的主旨演講。黃永和表示,最近新能源汽車市場(chǎng)的下…

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電車之家 發(fā)布于 2019-11-27 22:08
“年底特斯拉國(guó)產(chǎn)車型就要上市,它是‘鯰魚(yú)’還是‘鯊魚(yú)’我們還看不清楚,但它很可能對(duì)中國(guó)新能源市場(chǎng)產(chǎn)生很大沖擊?!?1月26日,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、情報(bào)所主任總工程師黃永和在第三屆中國(guó)新能源汽車質(zhì)量論…

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電車之家 發(fā)布于 2019-11-25 14:09
2019廣州國(guó)際車展,廣汽豐田首款TNGA中型SUV威蘭達(dá)(WILDLANDER)全球首發(fā)亮相。作為豐田全新開(kāi)發(fā)的中型SUV,威蘭達(dá)延續(xù)久負(fù)盛名的漢蘭達(dá)高品質(zhì)基因。漢蘭達(dá)和威蘭達(dá)開(kāi)發(fā)總工程師佐伯禎一表…

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電車之家 發(fā)布于 2019-11-18 12:18
RolandGumpert,一個(gè)具有著傳奇色彩的汽車工程師,他是奧迪Quattro系統(tǒng)的創(chuàng)始人,Apollo(阿波羅)超跑締造者,并參與推動(dòng)了奧迪A6加長(zhǎng)方案在中國(guó)市場(chǎng)的成功,等等一系列的成就讓這位世…

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電車之家 發(fā)布于 2019-11-12 16:29
日前,據(jù)海外媒體報(bào)道,本田汽車宣布加入自動(dòng)駕駛汽車安全聯(lián)盟(AVSC),該聯(lián)盟由美國(guó)工程師學(xué)會(huì)成立,旨在構(gòu)建自動(dòng)駕駛汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)。該聯(lián)盟以豐田、通用、福特、SAE(美國(guó)汽車技術(shù)協(xié)會(huì))為中心,于201…

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電車之家 發(fā)布于 2019-10-29 13:18
企業(yè)的風(fēng)格與創(chuàng)始人的性格一脈相承。造車新勢(shì)力的創(chuàng)始人大致可以分為三種主流類型:一是互聯(lián)網(wǎng)人,李斌、李想、何小鵬;二是汽車營(yíng)銷人,付強(qiáng)、戴雷、張海亮;三是工程師,陸群、朱江明、黃希鳴。三大類型各有各的s…

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電車之家 發(fā)布于 2019-10-28 12:44
正如數(shù)以萬(wàn)計(jì)的工程師與燃油車起火隱患斗爭(zhēng)了一百多年仍不能杜絕起火事故一樣,電動(dòng)車如今面臨的各種自燃著火風(fēng)險(xiǎn)似乎也讓人們防不勝防。頻繁的電動(dòng)車起火事故不僅讓政府焦慮、用戶恐慌、車企及電池廠擔(dān)憂害怕,也影…

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電車之家 發(fā)布于 2019-10-14 08:24
昨天,全世界中產(chǎn)階層的白月光戴森,終于選擇放棄自己歷時(shí)3年,投資超過(guò)20億英鎊的造車計(jì)劃。創(chuàng)始人詹姆斯·戴森放棄的理由,并不是造不出車來(lái),而是工程師們?cè)斐隽艘惠v超贊的車,他卻遍尋不著任何商業(yè)上的希望?!?/p>

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