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插混車型才是新能源車市場的“主力軍”

電車之家發(fā)布于 2015-12-23 14:02

近兩年來，新能源市場逐漸走熱，消費者對新能源產(chǎn)品的接受度也越來越高，加上國家地方政府的大力補貼，中國的新能源汽車銷量已經(jīng)逐漸有了起色。而插電式混合動力（下稱PHEV）產(chǎn)品在在售車型較少的情況下，憑借“…

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開啟良性市場化進程新能源汽車質(zhì)量需過關(guān)

電車之家發(fā)布于 2015-12-23 12:54

[摘要]剛剛通過的國家“十三五”規(guī)劃，將發(fā)展新能源汽車置于國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中的重要地位。剛剛通過的國家“十三五”規(guī)劃，將發(fā)展新能源汽車置于國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中的重要地位。未來5年，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)…

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騰勢告別保守：中高端電動車市場啟動在即？

電車之家發(fā)布于 2015-12-22 20:05

[摘要]12月18日，比亞迪戴姆勒合資的騰勢品牌，在北京建成第三家4s店。騰勢在渠道拓展開始改變保守態(tài)度，預(yù)計明年在全國范圍內(nèi)加快擴網(wǎng)，這是一個積極的信號。12月18日，比亞迪戴姆勒合資的騰勢品牌，在…

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全面推進物流電動化比亞迪深化“7+4”全市場戰(zhàn)略

電車之家發(fā)布于 2015-12-22 17:41

[摘要]12月16日—17日，第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會在深圳召開。12月16日—17日，第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會在深圳召開，500余名行業(yè)專家、企業(yè)高層及技術(shù)總…

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喜汽貓倒下了,互聯(lián)網(wǎng)汽車后市場還能走多遠?

電車之家發(fā)布于 2015-12-22 17:31

ONE喜汽貓的誕生TWO喜汽貓犯過的錯模式饒了遠路、看錯方向、制造偽痛點沒能構(gòu)建與模式匹配的團隊，影響項目效率盲目自信讓我們在試錯的道路上打完了子彈THREE車后B2B的一些“坑”創(chuàng)業(yè)團隊，缺乏對創(chuàng)業(yè)…

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標(biāo)準(zhǔn)尚未統(tǒng)一，充電樁市場已然殺成一片紅海

電車之家發(fā)布于 2015-12-22 14:26

[摘要]目前，中國新能源汽車市場雖然仍然處于起步階段，但是，由于互聯(lián)網(wǎng)公司和大量資本的涌入，充電樁市場已經(jīng)成為一片紅海。目前，中國新能源汽車市場雖然仍然處于起步階段，但是，由于互聯(lián)網(wǎng)公司和大量資本的涌…

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中國電動車深耕越南市場

電車之家發(fā)布于 2015-12-22 14:00

[摘要]電動車的普及，給“摩托車王國”越南帶來一場變革。越來越多的越南人開始接受電動車這種既環(huán)保又經(jīng)濟的出行工具。電動車的普及，給“摩托車王國”越南帶來一場變革。越來越多的越南人開始接受電動車這種既環(huán)…

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借力成都電動車展宗申車輛深耕西南華南市場

電車之家發(fā)布于 2015-12-21 17:28

[摘要]淮?？毓杉瘓F創(chuàng)建于1996年，下轄徐州、天津、重慶三大產(chǎn)業(yè)基地，主營業(yè)務(wù)涵蓋車輛制造、高新產(chǎn)業(yè)、新興服務(wù)業(yè)三大業(yè)務(wù)板塊。繼宗申車輛今年9月在成都召開秋季財富論壇會議之后，近日，中國小型車輛行業(yè)…

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中國本土新能源汽車品牌市場份額不斷擴大

電車之家發(fā)布于 2015-12-21 11:12

[摘要]今年１到１１月，中國新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)２７．９２萬輛，同比增長４倍，中國已經(jīng)成為世界最大的新能源汽車市場。今年１到１１月，中國新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)２７．９２萬輛，同比增長４倍，中國已經(jīng)成為世界最…

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微型電動車市場需求與政策應(yīng)該迎合哪個？

電車之家發(fā)布于 2015-12-21 10:35

2014年中國的微型電動汽車市場銷量超過了70萬輛，幾乎是電動汽車的10倍。2015年中國低速電動車總銷量可能會達到150萬輛。面對微型電動車如此巨大的市場需求，同時政策上的未認(rèn)可，到底應(yīng)該迎合哪個？…

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寶沃欲押寶新能源市場將推模塊化平臺

電車之家發(fā)布于 2015-12-21 10:29

此前，寶沃汽車曾發(fā)布規(guī)劃稱，其首款車型確定為SUV車型，明年北京車展期間正式上市，并預(yù)計每年推出2-3款新車型。未來將以新能源車型發(fā)展為重點，陸續(xù)推出包括混合動力、插電混合動力和純電動汽車等在內(nèi)的新能…

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日郵在滬設(shè)立汽車技術(shù)服務(wù)中心探索后市場B2C模式

電車之家發(fā)布于 2015-12-17 16:31

2015年12月15日，物流企業(yè)日本郵船集團(NYK）旗下子公司——日郵汽車物流（中國）有限公司今日宣布成立日郵汽車技術(shù)服務(wù)中心。作為日郵集團設(shè)立的首個汽車技術(shù)服務(wù)中心以及在中國汽車市場的重要布局，技…

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傳統(tǒng)車市萎靡　新能源市場秦最耀眼

電車之家發(fā)布于 2015-12-17 11:47

2015年行將結(jié)束，傳統(tǒng)車市相對萎靡，眾多車企紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源市場，展開貼身肉搏，一場為搶奪市場份額而引發(fā)的暗戰(zhàn)如潮涌動。試問江山誰主沉浮，答曰：主要看氣質(zhì)，然實力更重要，比亞迪插電式車型絕對本年度的最…

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鉛酸蓄電池岌岌可危高端市場遭鋰電池“攻占”

電車之家發(fā)布于 2015-12-17 10:37

因為鉛市的下游消費主要以鉛酸蓄電池為主，所以該產(chǎn)業(yè)的興衰，勢必決定了整個行業(yè)未來的命運。而就目前來看，似乎利空要遠多于利好，鉛市前景越發(fā)暗淡。國家統(tǒng)計局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年9月中國鉛酸蓄電池…

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啟辰晨風(fēng)直降2.5萬能否撬動新能源市場

電車之家發(fā)布于 2015-12-17 10:04

東風(fēng)日產(chǎn)于2015廣州車展期間對外公布啟辰晨風(fēng)電動車全系降價2.5萬元，這意味著在北上廣深等地，啟辰晨風(fēng)電動車扣除補貼后的最終售價下探至15萬元區(qū)間，顯著提高了這款車的性價比，而這種價格策略也將加劇2…

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