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電車(chē)之家 發(fā)布于 2012-08-14 10:08
在廣州限購(gòu)時(shí)代,混動(dòng)車(chē)會(huì)成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)第一選擇嗎?混動(dòng)車(chē)得到鼓勵(lì),有可能以加速度實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng),打破節(jié)能和新能源汽車(chē)的市場(chǎng)化僵局嗎?上周,廣州日?qǐng)?bào)聯(lián)合新浪汽車(chē)進(jìn)行調(diào)查,結(jié)果顯示,廣州鼓勵(lì)混動(dòng)車(chē)的政策得到…
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電車(chē)之家 發(fā)布于 2012-08-07 14:45
試行辦法規(guī)定,全市中小客車(chē)增量指標(biāo)為12萬(wàn)個(gè)。新增指標(biāo)將按照1:5:4的比例配置,即1.2萬(wàn)個(gè)新能源車(chē)增量指標(biāo)以搖號(hào)方式配置、6萬(wàn)個(gè)普通車(chē)增量指標(biāo)以搖號(hào)方式配置、4.8萬(wàn)個(gè)普通車(chē)增量指標(biāo)以競(jìng)價(jià)方式配置…
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電車(chē)之家 發(fā)布于 2012-08-02 14:22
[電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代]廣州限購(gòu)令實(shí)施至今一月有余,正反面之議早已塵埃落定。那么在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈日趨成熟之時(shí),新能源車(chē)變革能否左右廣州限購(gòu)?新能源車(chē)與廣州限購(gòu)的碰撞,究竟會(huì)擦出怎樣的火花?一個(gè)月前,廣州成為…
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