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當(dāng)前位置: 電車之家 » 專題 » Z » 張志勇 » 實(shí)時(shí)跟蹤
 
  • 張志勇:新能源汽車推廣不宜設(shè)定行政目標(biāo)

    電車之家 發(fā)布于 2013-12-13 14:11

    就在新一輪新能源汽車試點(diǎn)城市公布之后,有濟(jì)南當(dāng)?shù)氐拿襟w突然發(fā)現(xiàn),濟(jì)南市沒有位列其中。作為山東省的省會城市,而且也是京津冀及周邊地區(qū)治理大氣污染的重點(diǎn)省份,這次山東省涉及到的城市只有青島市一家。而濟(jì)南在…

    ....

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  • 張志勇:長城汽車還能夠走多遠(yuǎn)?

    電車之家 發(fā)布于 2013-11-24 13:51

    根據(jù)10月長城汽車發(fā)布的公告顯示,長城汽車2013年10月銷量同比增15%達(dá)到66297輛,其中SUV與轎車銷量同比增長速度分別為27.8%、15.3%。1-10月,長城公司銷量同比增26.1%為62…

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  • 張志勇:中國為什么造不出來豐田汽車?

    電車之家 發(fā)布于 2013-11-24 13:27

    中國的汽車企業(yè)都在學(xué)習(xí)豐田公司的精益生產(chǎn)方式,許多中國汽車企業(yè)也將豐田公司作為自己未來追趕的目標(biāo)。但是,直到今天,還沒有看出來哪一家中國的汽車企業(yè)能夠達(dá)到豐田公司的水準(zhǔn)。豐田汽車公司對于其它汽車企業(yè)精…

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  • 電動汽車專家張志勇:低速電動汽車比混合動力更有市場

    電車之家 發(fā)布于 2013-11-04 08:05

    最近,汽車行業(yè)對于普通式混合動力汽車的關(guān)注又熱絡(luò)起來,一些汽車行業(yè)內(nèi)的權(quán)威人士紛紛發(fā)聲表示要支持混合動力汽車的推廣。甚至過去一直以主張發(fā)展純電動車的科技部都開始轉(zhuǎn)變態(tài)度。有媒體報(bào)道稱,科技部部長萬鋼近…

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  • 張志勇:新能源汽車試點(diǎn)應(yīng)面向三四級市場

    電車之家 發(fā)布于 2013-09-30 10:35

    ??9月17日,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部以及發(fā)展改革委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》,表明中國政府繼續(xù)推進(jìn)新能源汽車補(bǔ)貼政策的態(tài)度。??該通知就試點(diǎn)推廣應(yīng)用新能源汽…

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  • 張志勇:人事頻變 寶馬高增長或?qū)⒉豢沙掷m(xù)

    電車之家 發(fā)布于 2013-09-20 19:36

    寶馬集團(tuán)日前發(fā)布全球汽車銷量數(shù)據(jù),其中,2013年8月,中國大陸市場銷量為34166輛,較去年同期的25377輛增長34.6%。前1-8月,寶馬在中國大陸的銷量為249160輛,較去年同期的20742…

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  • 張志勇:北京糾結(jié)的私人電動汽車購買政策

    電車之家 發(fā)布于 2013-08-17 19:40

    面對私人電動汽車市場的推廣,北京市政府至今未出臺正式的文件,但是北京市有關(guān)部門公開表達(dá)的聲音,卻表明管理者的矛盾心理:交通擁堵與環(huán)境污染之間,到底應(yīng)該如何抉擇?也許,所有人都注意到的事實(shí)是:對于私人購…

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  • 張志勇:產(chǎn)能過剩是汽車業(yè)發(fā)展的必然階段

    電車之家 發(fā)布于 2013-06-28 13:23

    最近,外資汽車公司在中國產(chǎn)能大幅擴(kuò)張的速度又顯得瘋狂起來。就在5月,上海通用凱迪拉克年產(chǎn)15萬輛新工廠獲批;上海大眾第八工廠則正式落戶長沙。不僅于此,大眾公司與通用汽車還紛紛宣布未來繼續(xù)擴(kuò)張計(jì)劃,大眾…

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  • 張志勇:戴姆勒奔馳為何在中國判若兩人?

    電車之家 發(fā)布于 2013-06-28 12:13

    最近,世界著名的豪車生產(chǎn)企業(yè)戴姆勒奔馳在中國汽車市場遭遇到的麻煩一個接著一個,而且這種麻煩不僅僅來自于市場外部,公司內(nèi)部也明顯出現(xiàn)管理上的混亂。這顯然與戴姆勒奔馳在世界市場中的地位極不相稱。要了解戴姆…

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  • 張志勇:國家須給低速電動汽車一個正式名分

    電車之家 發(fā)布于 2012-07-16 14:22

    ?7月上旬,《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》全文正式發(fā)布出臺,但是該規(guī)劃中并沒有提到低速電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向問題:是禁止?還是放行?最高時(shí)速有什么意義?在規(guī)劃中,只是規(guī)定了一個純電動乘用車的最高時(shí)速…

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  • 張志勇:寶馬新能源戰(zhàn)略屢敗屢戰(zhàn)靠向豐田

    電車之家 發(fā)布于 2012-07-04 17:31

    德國寶馬汽車公司最近與日本豐田公司打得火熱。2012年6月29日,豐田汽車與寶馬公司聯(lián)合發(fā)表聲明,宣布簽約拓展長期戰(zhàn)略關(guān)系,將在燃料電池、混合動力總成、跑車和車輛輕量化四個領(lǐng)域展開合作。兩家公司201…

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  • 張志勇:德美共建電動車標(biāo)準(zhǔn)不能左右中國

    電車之家 發(fā)布于 2012-05-11 11:34

    日前,在5月6日至9日召開的第26屆世界電動車大會上,德美兩國八大汽車制造商發(fā)表聲明宣布正在協(xié)商共建電動車快速充電標(biāo)準(zhǔn),新標(biāo)準(zhǔn)將在今夏正式發(fā)布。該聯(lián)合充電系統(tǒng),能夠兼容四種直流和交流充電模式。而早在2…

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  • 張志勇:新能源汽車政策為何忘了老百姓

    電車之家 發(fā)布于 2011-11-08 10:54

    [導(dǎo)讀]新能源汽車規(guī)劃是需要給市場需求提供消費(fèi)的理由和基礎(chǔ)環(huán)境。當(dāng)然,提供財(cái)政補(bǔ)貼是一個方面,但是這種補(bǔ)貼額度只需要規(guī)定每名消費(fèi)者購車可以享受到的財(cái)政補(bǔ)貼即可,而規(guī)定總的補(bǔ)貼額度,劃定專門的賬號,如果…

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  • 張志勇:日產(chǎn)“有害”工廠為何能獲環(huán)保獎

    電車之家 發(fā)布于 2011-10-09 16:19

    日前,從國內(nèi)媒體了解到,東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都區(qū)工廠發(fā)動機(jī)鑄造車間持續(xù)排放“毒氣”,已經(jīng)嚴(yán)重影響到周邊小區(qū)居民的生活健康。而且,廣東省環(huán)保廳早已檢測出該廠排放的“毒氣”超標(biāo)40%,并責(zé)令東風(fēng)日產(chǎn)在6月底之前…

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