張志勇：新能源汽車推廣不宜設(shè)定行政目標(biāo)

電車之家 發(fā)布于 2013-12-13 14:11

就在新一輪新能源汽車試點城市公布之后，有濟南當(dāng)?shù)氐拿襟w突然發(fā)現(xiàn)，濟南市沒有位列其中。作為山東省的省會城市，而且也是京津冀及周邊地區(qū)治理大氣污染的重點省份，這次山東省涉及到的城市只有青島市一家。而濟南在…

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張志勇：長城汽車還能夠走多遠？

電車之家 發(fā)布于 2013-11-24 13:51

根據(jù)10月長城汽車發(fā)布的公告顯示，長城汽車2013年10月銷量同比增15%達到66297輛，其中SUV與轎車銷量同比增長速度分別為27.8%、15.3%。1-10月，長城公司銷量同比增26.1%為62…

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張志勇：中國為什么造不出來豐田汽車？

電車之家 發(fā)布于 2013-11-24 13:27

中國的汽車企業(yè)都在學(xué)習(xí)豐田公司的精益生產(chǎn)方式，許多中國汽車企業(yè)也將豐田公司作為自己未來追趕的目標(biāo)。但是，直到今天，還沒有看出來哪一家中國的汽車企業(yè)能夠達到豐田公司的水準(zhǔn)。豐田汽車公司對于其它汽車企業(yè)精…

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電動汽車專家張志勇：低速電動汽車比混合動力更有市場

電車之家 發(fā)布于 2013-11-04 08:05

最近，汽車行業(yè)對于普通式混合動力汽車的關(guān)注又熱絡(luò)起來，一些汽車行業(yè)內(nèi)的權(quán)威人士紛紛發(fā)聲表示要支持混合動力汽車的推廣。甚至過去一直以主張發(fā)展純電動車的科技部都開始轉(zhuǎn)變態(tài)度。有媒體報道稱，科技部部長萬鋼近…

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張志勇：新能源汽車試點應(yīng)面向三四級市場

電車之家 發(fā)布于 2013-09-30 10:35

??9月17日，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部以及發(fā)展改革委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，表明中國政府繼續(xù)推進新能源汽車補貼政策的態(tài)度。??該通知就試點推廣應(yīng)用新能源汽…

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張志勇：人事頻變 寶馬高增長或?qū)⒉豢沙掷m(xù)

電車之家 發(fā)布于 2013-09-20 19:36

寶馬集團日前發(fā)布全球汽車銷量數(shù)據(jù)，其中，2013年8月，中國大陸市場銷量為34166輛，較去年同期的25377輛增長34.6%。前1-8月，寶馬在中國大陸的銷量為249160輛，較去年同期的20742…

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張志勇：北京糾結(jié)的私人電動汽車購買政策

電車之家 發(fā)布于 2013-08-17 19:40

面對私人電動汽車市場的推廣，北京市政府至今未出臺正式的文件，但是北京市有關(guān)部門公開表達的聲音，卻表明管理者的矛盾心理：交通擁堵與環(huán)境污染之間，到底應(yīng)該如何抉擇？也許，所有人都注意到的事實是：對于私人購…

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張志勇：產(chǎn)能過剩是汽車業(yè)發(fā)展的必然階段

電車之家 發(fā)布于 2013-06-28 13:23

最近，外資汽車公司在中國產(chǎn)能大幅擴張的速度又顯得瘋狂起來。就在5月，上海通用凱迪拉克年產(chǎn)15萬輛新工廠獲批；上海大眾第八工廠則正式落戶長沙。不僅于此，大眾公司與通用汽車還紛紛宣布未來繼續(xù)擴張計劃，大眾…

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張志勇：戴姆勒奔馳為何在中國判若兩人？

電車之家 發(fā)布于 2013-06-28 12:13

最近，世界著名的豪車生產(chǎn)企業(yè)戴姆勒奔馳在中國汽車市場遭遇到的麻煩一個接著一個，而且這種麻煩不僅僅來自于市場外部，公司內(nèi)部也明顯出現(xiàn)管理上的混亂。這顯然與戴姆勒奔馳在世界市場中的地位極不相稱。要了解戴姆…

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張志勇:國家須給低速電動汽車一個正式名分

電車之家 發(fā)布于 2012-07-16 14:22

?7月上旬，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》全文正式發(fā)布出臺，但是該規(guī)劃中并沒有提到低速電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向問題：是禁止？還是放行？最高時速有什么意義？在規(guī)劃中，只是規(guī)定了一個純電動乘用車的最高時速…

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張志勇：寶馬新能源戰(zhàn)略屢敗屢戰(zhàn)靠向豐田

電車之家 發(fā)布于 2012-07-04 17:31

德國寶馬汽車公司最近與日本豐田公司打得火熱。2012年6月29日，豐田汽車與寶馬公司聯(lián)合發(fā)表聲明，宣布簽約拓展長期戰(zhàn)略關(guān)系，將在燃料電池、混合動力總成、跑車和車輛輕量化四個領(lǐng)域展開合作。兩家公司201…

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張志勇：德美共建電動車標(biāo)準(zhǔn)不能左右中國

電車之家 發(fā)布于 2012-05-11 11:34

日前，在5月6日至9日召開的第26屆世界電動車大會上，德美兩國八大汽車制造商發(fā)表聲明宣布正在協(xié)商共建電動車快速充電標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)將在今夏正式發(fā)布。該聯(lián)合充電系統(tǒng)，能夠兼容四種直流和交流充電模式。而早在2…

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張志勇：新能源汽車政策為何忘了老百姓

電車之家 發(fā)布于 2011-11-08 10:54

[導(dǎo)讀]新能源汽車規(guī)劃是需要給市場需求提供消費的理由和基礎(chǔ)環(huán)境。當(dāng)然，提供財政補貼是一個方面，但是這種補貼額度只需要規(guī)定每名消費者購車可以享受到的財政補貼即可，而規(guī)定總的補貼額度，劃定專門的賬號，如果…

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張志勇：日產(chǎn)“有害”工廠為何能獲環(huán)保獎

電車之家 發(fā)布于 2011-10-09 16:19

日前，從國內(nèi)媒體了解到，東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都區(qū)工廠發(fā)動機鑄造車間持續(xù)排放“毒氣”，已經(jīng)嚴(yán)重影響到周邊小區(qū)居民的生活健康。而且，廣東省環(huán)保廳早已檢測出該廠排放的“毒氣”超標(biāo)40%，并責(zé)令東風(fēng)日產(chǎn)在6月底之前…

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