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電車之家 發(fā)布于 2019-09-02 09:18
你以為它也就只是一個汽車博物館——就像那些佇立在各個城市中的形形色色的汽車博物館那樣,就像德國狼堡汽車城之于大眾汽車博物館,德國慕尼黑之于寶馬汽車博物館,德國斯圖加特之于梅塞德斯-奔馳汽車博物館,日本…

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電車之家 發(fā)布于 2019-08-31 15:56
北京時間8月31日,2019中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇在天津舉辦。發(fā)展至今,泰達論壇已迎來了它的第十五年,成長為政府部門、院士學者、企業(yè)領導發(fā)生的權威平臺之一。與往屆相比,今年的論壇在開始前就達…
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電車之家 發(fā)布于 2019-08-23 13:49
據外媒報道,當地政府方面人士透露,特斯拉對德國西北部下薩克森州的幾處地點有興趣。下薩克森州方面的人士透露,當地政府官員已陪同特斯拉高管到訪了幾處潛在的選址地點,特斯拉對埃姆登和埃姆斯蘭這兩地非常有興趣…
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電車之家 發(fā)布于 2019-08-20 11:22
據海外媒體報道,德國一家電動汽車租賃公司NextMove近期與特斯拉發(fā)生了一些不太愉快的事情。2018年NextMove一次性訂購了100臺特斯拉Model3車型,并希望成為特斯拉在德國的最大客戶。今…

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電車之家 發(fā)布于 2019-08-17 15:14
風起云涌、潮起潮落,這是一個大變革的時代!放眼全球,汽車行業(yè)普遍面臨較大的下行壓力。據德國汽車工業(yè)聯合會的統計數據顯示,今年上半年,包括美國、歐洲、日本等在內的全球主要汽車市場,產銷量均出現了較大幅度…

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電車之家 發(fā)布于 2019-08-15 18:30
德國當地時間7月23日,恒大集團與德國hofer動力總成集團在斯圖加特簽訂戰(zhàn)略合作協議,雙方在德國合資成立的恒大德國hofer動力科技公司正式揭牌。恒大集團董事局主席許家印、德國hofer集團創(chuàng)始人兼…

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電車之家 發(fā)布于 2019-08-15 17:38
當你在辦公室上班的時候,如何收快遞成為很多人犯難的問題,送到家中無人接收,放到快遞柜還要再取一趟,至于送到辦公室,還要自己搬快遞回家。因此,將用戶的快遞包裹直接送到車里,這種配送方式能夠保證消費者的包…
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電車之家 發(fā)布于 2019-08-08 10:46
德國媒體最新報道,因為2015年的柴油車尾氣排放丑聞事件,大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(HerbertDiess)與監(jiān)事會主席漢斯·迪特·潘師(HansDieterP?tsch)或將被德國布倫瑞克(…
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電車之家 發(fā)布于 2019-07-30 13:47
日前,采埃孚與來自德國薩爾州的神經學專家展開合作,共同研究了如何在早期檢測到乘客暈車,以及如何避免暈車對乘客產生不良影響。據悉,采埃孚將結合人工智能,利用動態(tài)駕駛數據和暈車生理反應數據,開發(fā)有助于預防…
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電車之家 發(fā)布于 2019-07-24 18:30
“世界制造看德國”,此言非虛。眾所周知,德國是著名的制造業(yè)強國,不僅在全球擁有領頭羊的地位,在汽車工業(yè)上更是無出其右,舉世聞名的三大巨頭寶馬、奔馳、奧迪都是標準的德國血統!一心要做好車的恒大,自然繞不…

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電車之家 發(fā)布于 2019-07-23 16:26
日前,捷豹路虎正在與德國化工企業(yè)巴斯夫合作測試一種新型可再生材料,或將被用于制造捷豹I-PACE原型車的前托架。這種新材料仍處于試驗階段,以確認其是否能嚴格符合與原裝配件相同的安全性要求。據悉,廢棄塑…

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電車之家 發(fā)布于 2019-07-23 16:03
據外媒報道,大陸集團正在向燃料電池技術領域拓展業(yè)務,公司日前與德國開姆尼茨工業(yè)大學展開合作,于7月17日正式啟用燃料電池實驗室,致力于燃料電池技術的研發(fā)工作。2019年2月,新實驗室開始安裝大型儲氫罐…

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電車之家 發(fā)布于 2019-07-12 12:09
[摘要]滴滴一家獨大的格局不會持續(xù)太久;馬斯克表示全自動駕駛車輛要貴得多……1、新雙積分修正案征求意見的5條重點7月9日,工信部發(fā)布關于《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案(…

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電車之家 發(fā)布于 2019-07-09 10:43
日前,有海外媒體報道稱,寶沃曾計劃在德國生產純電動SUV車型——BXi7的計劃基本已經停滯。該公司位于德國不萊梅市的工廠已被暫時關閉,未來該廠區(qū)或將面臨易主的可能。據德國不萊梅經濟發(fā)展局(WFB)稱,…
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電車之家 發(fā)布于 2019-07-08 14:01
日前,我們從外媒了解到,據寶馬研發(fā)部門主管KlausFr?lich透露,并沒有研發(fā)寶馬i3與i8的后繼車型,這或許意味著i3與i8將不會再有大的更新換代車型出現。2011年2月,寶馬汽車在德國總部發(fā)布…

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