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  • 司機看完都說好!簡單7招去除后視鏡水霧

    電車之家 發(fā)布于 2016-10-03 10:29

    最近一段時間氣溫逐漸下降,陣陣秋雨夾雜著冷風宣告著秋天的正式到來。對于卡友來說遇到下雨天很頭疼,裝卸貨不方便,蓋篷布危險系數(shù)大,行駛在路上視線受阻,尤其是在后視鏡被打濕的情況下,開車非常危險。今天,筆…

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  • 日產(chǎn)放棄動力電池 讓整車更有競爭力?

    電車之家 發(fā)布于 2016-10-01 20:41

    日產(chǎn)汽車近日聲稱,其決定撤出汽車電池事業(yè),將手中持有的AutomotiveEnergySupply(AESC)股權(quán)全數(shù)出售,同時也把在美國與英國等地的電池事業(yè)出售,日后電動車電池將轉(zhuǎn)為外購,以減低成本…

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  • 人民日報:電動汽車雖不完美 但發(fā)展趨勢不可逆轉(zhuǎn)

    電車之家 發(fā)布于 2016-09-30 13:04

    日前,一種“電動汽車是垃圾”的說法,在微信朋友圈瘋傳。雖然,對于其觀點業(yè)內(nèi)人士大多一笑了之,但電動汽車成本高、駕駛性能和安全性能不盡如人意、充電不便、里程焦慮、電池衰減等問題,卻也的確存在。那么,電動…

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  • 亂停車,一覺醒再也不認識我的車了!

    電車之家 發(fā)布于 2016-09-23 18:03

    隨著汽車保有量的不斷增加,“停車難”也成為了不少車主心中的痛。為了圖方便,有些車主把自己的汽車隨意停放在禁止停車的區(qū)域,方便了自己卻給他人造成了很大的麻煩。這樣做的后果就是很容易就會拉來仇恨或遭到報復…

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  • 充電樁行業(yè)的亂象 來自當年一個決定

    電車之家 發(fā)布于 2016-09-23 03:12

    最近有一個朋友告訴老代,現(xiàn)在的南瑞和開普實驗室做過充電樁測試的廠家,已經(jīng)突破了300家,而且目前還在排隊做充電樁測試的廠家,還有一大堆。按道理來講,充電樁的設計,特別是直流快充樁的技術門檻還是很高的,…

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  • 新能源汽車“騙補”何以形成

    電車之家 發(fā)布于 2016-09-21 10:34

    巨額的財政補貼,使得生產(chǎn)成本幾乎可以忽略不計。而在此激勵之下,補貼的效用也必然發(fā)生轉(zhuǎn)變。原本指望補貼可以激勵廠家提高新能源技術,但如果換幾塊電池就能拿到補貼,誰還會在乎提高技術新能源汽車“騙補”,在這…

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  • 《臺州市市區(qū)新能源汽車推廣應用財政補助暫行辦法》出臺

    電車之家 發(fā)布于 2016-09-17 10:49

    [摘要]臺州市區(qū)新能源公交車(純電動客車、插電式混合動力(含增程式)客車、燃料電池車),按照《臺州市區(qū)公交發(fā)展專項資金管理暫行辦法》規(guī)定的標準執(zhí)行;在臺投資建設市區(qū)公交充電基礎設施項目的,市區(qū)財政按照…

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  • 據(jù)說:不聊養(yǎng)車成本的選車欄目都是耍流氓!

    電車之家 發(fā)布于 2016-09-03 01:32

    對于大多數(shù)朋友來說,攢錢買車似乎不是什么難事,而且隨著市場需求的提升和人們家庭觀念的轉(zhuǎn)變,像寶駿730、歐尚、東風風光370及風行S500等一些6-7萬元的入門級MPV車型也頗受歡迎。不過,在買完車之…

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  • 蘇州今年將推廣應用新能源汽車超過1640輛

    電車之家 發(fā)布于 2016-08-31 23:37

    作為國家新能源汽車的試點城市,蘇州今年將在全市推廣應用新能源汽車超過1640輛。近日,在木瀆新能源汽車市場內(nèi),市民胡先生趁著休息日前來選車。在銷售人員介紹下,他詳細了解了幾款新能源電動汽車的性能和操作…

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  • 我國動力電池四大關鍵材料產(chǎn)業(yè)格局分析

    電車之家 發(fā)布于 2016-08-30 00:52

    簡單分析國內(nèi)動力電池的四大關鍵材料:正極材料、負極材料、電解液、隔膜的產(chǎn)業(yè)格局。1.正極材料鋰離子電池的主要構(gòu)成材料包括電解液、隔離材料、正負極材料等。正極材料占有較大比例(正負極材料的質(zhì)量比為3:1…

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  • 動力電池單體成本考核標準≤0.8元/Wh

    電車之家 發(fā)布于 2016-08-23 08:53

    近期,國家科技部發(fā)布“關于對國家重點研發(fā)計劃高新領域重點專項2017年度項目申報指南建議征求意見的通知”(以下簡稱“通知”)。該通知公布了2017年度國家重點研發(fā)計劃高新領域包括“智能電網(wǎng)技術與裝備”…

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  • 后補貼時代 新能源汽車企業(yè)將何去何從

    電車之家 發(fā)布于 2016-08-22 04:48

    【文/電動汽車資源網(wǎng)淦文珍】日前,相關車企人員陳先生向電動資源網(wǎng)記者透露,在補貼縮水的情況下,消費者的購買熱情有所減退,公司也面臨著一定的銷售壓力,而因為車輛生產(chǎn)成本高,這種壓力也變得更大。陳先生繼續(xù)…

    顯示全文

  • 核心科技再破阻力,低速電動車迎來新契機

    電車之家 發(fā)布于 2016-08-18 04:28

    [摘要]近年來,低速電動車在全國城鄉(xiāng)市場越來越被老百姓認可和歡迎。(中國電動汽車網(wǎng)記者齊凱強)近年來,低速電動車在全國城鄉(xiāng)市場越來越被老百姓認可和歡迎。它操作便利,安全舒適,更主要的是經(jīng)濟實用,據(jù)調(diào)查…

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  • 昆明邁向新能源汽車時代綠色發(fā)展不松勁

    電車之家 發(fā)布于 2016-08-17 22:47

    新能源汽車時代綠色發(fā)展不松勁"width="544"height="312"border="0"vspace="0"style="width:544px;height:312px;"/>背景在資源和環(huán)…

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  • 新能源汽車行業(yè)發(fā)展牽動各方利益,還需不忘初心

    電車之家 發(fā)布于 2016-08-16 03:38

    特斯拉超級電池工廠Gigafactory開張了,有人在感慨鋰電池與燃料電池的未來前景,有報道說國家動力電池創(chuàng)新中心終于成立,但企業(yè)缺乏興趣。所以我也揣測一下新能源車行業(yè)發(fā)展中各方的想法。我認為超級電池…

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