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電車之家 發(fā)布于 2015-10-19 10:03
在環(huán)境問題日益突出的情況下,電動物流車市場逐漸興起,各地相繼推出相關扶持政策。比亞迪引領市場綠色發(fā)展潮流,加大新能源汽車的研發(fā),并提出城市商品物流電動化解決方案,以全套新能源產品助力綠色無污染物流在倉…
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電車之家 發(fā)布于 2015-10-16 13:20
三明市人民政府關于印發(fā)環(huán)保經濟型電動汽車管理暫行辦法的通知各縣(市、區(qū))人民政府,市直各單位:《三明市環(huán)保經濟型電動汽車管理暫行辦法》已經市政府常務會議研究通過,現印發(fā)給你們,請認真貫徹執(zhí)行。三明市人…
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電車之家 發(fā)布于 2015-10-15 11:20
[摘要]充電基礎設施匱乏,使被國家重點培育的新能源汽車產業(yè)從未真正意義上走出“廠房”。攔路虎當道,企業(yè)、消費者、市場之間的“遷就”與被動適應,一路走來,步履艱辛。充電基礎設施匱乏,使被國家重點培育的新…
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電車之家 發(fā)布于 2015-10-14 15:24
2015年10月14日至16日,第十屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會在深圳會展中心舉辦。比亞迪商用車攜T3純電動物流車、CPD25純電動叉車及C9純電動客車三款新能源產品亮相9號館,掀起本屆物博…
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電車之家 發(fā)布于 2015-10-13 18:02
剛剛投資了蔚來汽車的汽車之家創(chuàng)始人李想10月13日在微博上再曝一條重磅消息,他要造智能電動車了!這家公司的名字叫“車和家”,目前已經開始了大規(guī)模招聘行動!李想更在自己的個人微博上發(fā)布了這條招聘啟事。到…
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電車之家 發(fā)布于 2015-09-23 17:17
昨日,記者從工信部官網獲悉,GB/T20234《電動汽車傳導充電用連接裝置》3項系列國家標準已通過全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會的專家審查。有業(yè)內人士指出,該國標修訂稿通過審查,不僅意味…
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電車之家 發(fā)布于 2015-09-14 22:49
眾人皆知,工信部的油耗參數不靠譜,究竟離譜到什么程度,很少有人能說個清楚。如果想買一輛省油的車,只看那張貼在擋風玻璃上的“黃紙”顯然是不夠的。那如何才能知道自己要選的車省不省油呢?其實你可以從以下幾點…
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電車之家 發(fā)布于 2015-09-14 13:44
[摘要]近日,浙江省科技廳公示了2015年度浙江省科學技術獎通過行業(yè)評審組評審的項目成果,天能集團共有3項成果入圍,創(chuàng)歷史最佳。近日,浙江省科技廳公示了2015年度浙江省科學技術獎通過行業(yè)評審組評審的…
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電車之家 發(fā)布于 2015-09-11 15:52
近日,無錫市經濟和信息化委員會網發(fā)布《無錫市新能源汽車推廣應用財政補貼資金管理實施細則》。該細則明確,無錫市2015年推廣應用新能源汽車相應補貼。純電動乘用車軸距大于2.45米每輛補貼3.6萬元、軸距…
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電車之家 發(fā)布于 2015-09-10 19:39
近日,2015年《蘇州市新能源汽車推廣應用市級財政補貼實施細則》發(fā)布。該細則對純電動乘用車按軸距最高補貼3.6萬元,純電動客車按車長最高補貼30萬元。蘇州市按充電樁充電功率,直流充電樁每千瓦補貼600…
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電車之家 發(fā)布于 2015-09-10 19:15
[摘要]近日,由四川省綿陽市計量測試所主持編制的四川省《電動汽車充電機(樁)》地方計量檢定規(guī)程通過了專家終審。近日,由四川省綿陽市計量測試所主持編制的四川省《電動汽車充電機(樁)》地方計量檢定規(guī)程通過…
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電車之家 發(fā)布于 2015-09-10 14:27
近日,由四川省綿陽市計量測試所主持編制的四川省《電動汽車充電機(樁)》地方計量檢定規(guī)程通過了專家終審。此規(guī)程由該所根據四川省質監(jiān)局2015年4月下達的《地方計量技術法規(guī)項目計劃任務書》制定。參與本次規(guī)…
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電車之家 發(fā)布于 2015-09-07 14:02
在國家政策的鼓勵下,越來越多的電動汽車開始走進消費者的視野,新能源汽車產銷量逐年持續(xù)猛增,僅2015年4月,新能源汽車銷量達到了8320輛,出現了成倍增長,其中插電混合動力占比38%,達到3165輛,…
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電車之家 發(fā)布于 2015-09-06 10:35
(特約作者夏歡)2009年中國將電動汽車上升作為國家新興產業(yè)戰(zhàn)略后,小型電動車以價格低廉、使用成本低廉、無需上牌及駕照等優(yōu)點,成為城鄉(xiāng)農村市場的寵兒。同時在傳統(tǒng)燃油轎車和電動自行車之間存在一片市場空白…
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電車之家 發(fā)布于 2015-08-31 11:52
本文為車早茶原創(chuàng)稿件,作者劉紫濤,轉載請注明出處及作者一直以來,國產品牌給人的感覺就是廉價,自主品牌汽車一開始是靠價格優(yōu)勢來搶占市場,在低端市場徘徊了近10年。但近年它們慢慢走向中高端市場,各大品牌紛…
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