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當(dāng)前位置: 電車之家 » 專題 » K » 控制 » 實(shí)時(shí)跟蹤
 
  • 疫情之下是重復(fù)消毒還是一招致勝? 論一臺(tái)全方位健康車的自我修養(yǎng)

    電車之家 發(fā)布于 2020-03-15 14:34

    不可抗力撲面而來(lái),不出門成為戰(zhàn)勝疫情的主要方式,新冠肺炎逐步得到控制,人員流動(dòng)增加和有序復(fù)產(chǎn)復(fù)工成為當(dāng)下最大的挑戰(zhàn),在公共交通尚未完全恢復(fù)的情況下,自駕成為普通民眾出行的首選,一輛什么樣的車才算是全方…

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  • 電動(dòng)車半個(gè)月不騎,要充電!不然電池可能會(huì)“餓死”!

    電車之家 發(fā)布于 2020-03-13 12:49

    [摘要]定期對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行常規(guī)“體檢”很關(guān)鍵。電池長(zhǎng)期不吃“飯”也會(huì)“餓死”,大家在日常生活中要注意保養(yǎng)電池。如果電動(dòng)車長(zhǎng)期不用,應(yīng)選擇將電動(dòng)車充滿電放置,每隔3-5天充一次電。另外需斷開電池總開關(guān),或…

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  • 綠源向武漢捐贈(zèng)新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車,助力愛心戰(zhàn)疫!

    電車之家 發(fā)布于 2020-03-13 12:18

    [摘要]除了公司向疫區(qū)捐獻(xiàn)物資之外,綠源的員工和經(jīng)銷商還自發(fā)組織了愛心捐款活動(dòng),所有款項(xiàng)都將直接用于支援疫區(qū)。所有的綠源人,也都在用實(shí)際行動(dòng),為抗擊疫情貢獻(xiàn)著自己的力量。1月23日10時(shí)起,武漢封城,…

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  • 為了省油不敢深踩油門?理工男:你就不怕發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢?

    電車之家 發(fā)布于 2020-03-12 12:44

    作為車主,相信油耗是大家關(guān)注的焦點(diǎn)之一,畢竟儀表盤上顯示的油耗數(shù)字,不僅關(guān)乎到錢包,還影響心情。而各大平臺(tái)上,也充斥著許多教大家如何能更省油的文章,其中涉及到輪胎胎壓、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱檔位、燃油添加…

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  • 特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3“減配”?工信部:立即整改 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2020-03-12 08:44

    3月10日,工信部裝備工業(yè)一司針對(duì)國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3部分車輛違規(guī)裝配HW2.5組件問題約談了特斯拉(上海)有限公司,責(zé)令其按照《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》有關(guān)規(guī)定立即整改,切實(shí)履行企…

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  • 《CEVE說(shuō)“新”》之 集成化電驅(qū)系統(tǒng)

    電車之家 發(fā)布于 2020-03-06 14:25

    當(dāng)前新能源汽車專屬平臺(tái)尚未全面普及,多數(shù)車型仍在傳統(tǒng)燃油車底盤進(jìn)行改造生產(chǎn)。介于傳統(tǒng)燃油車底盤的限制,電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電機(jī)、減速器、控制器只能以分離的方式布置,導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)效率、成本、重量等表現(xiàn)不佳。目前驅(qū)…

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  • 今年增加指標(biāo)嗎?北京未實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車保有量控制目標(biāo)

    電車之家 發(fā)布于 2020-03-05 18:17

    北京市統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局北京調(diào)查總隊(duì)3月2日發(fā)布的《北京市2019年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,截至年末北京全市機(jī)動(dòng)車保有量636.5萬(wàn)輛,比上年末增加28.1萬(wàn)輛。其中,民用汽車590.8萬(wàn)輛…

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  • 國(guó)產(chǎn)特斯拉“減配”風(fēng)波 律師稱涉觸犯合同及消保法

    電車之家 發(fā)布于 2020-03-05 17:54

    日前,國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3遭消費(fèi)者投訴稱搭載的整車控制器硬件版本與《環(huán)保隨車清單》上報(bào)備的版本不一致?!峨S車清單》上顯示的Hrdwre3.0版本被“減配”為性能相差21倍的Hrdwre2.5版本,引…

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  • 國(guó)情國(guó)策的先行者 哪吒汽車力推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)

    電車之家 發(fā)布于 2020-03-05 14:21

    隨著疫情逐漸得到控制,全國(guó)復(fù)工復(fù)產(chǎn)也在穩(wěn)步推進(jìn)。近期,針對(duì)汽車消費(fèi)的提振,多地出臺(tái)相關(guān)措施,希望在打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇。作為新創(chuàng)車企代表之一,哪吒汽車積極踐行國(guó)家相關(guān)政…

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  • 特斯拉“減配”不只是國(guó)產(chǎn)版 進(jìn)口Model 3也“中招”

    電車之家 發(fā)布于 2020-03-04 19:42

    “特斯拉:不好意思,標(biāo)簽貼錯(cuò)了,重貼。”“特斯拉客服:這是銷售人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟練,沒有說(shuō)清楚,跟公司沒關(guān)系?!比涨?,國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3“減配”事件發(fā)生后,很多網(wǎng)友這樣調(diào)侃道。最近,有數(shù)十位特斯拉車主…

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  • PSA、雷諾延長(zhǎng)中國(guó)停工時(shí)間 稱業(yè)績(jī)沒顯著影響

    電車之家 發(fā)布于 2020-03-01 12:07

    “在這個(gè)階段,對(duì)公司業(yè)績(jī)沒有顯著影響?!眮?lái)自歐洲汽車新聞巴黎方面的消息稱,由于新型冠狀病毒疫情的影響,雷諾(Renault)和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSAGroup)已將其在華工廠停產(chǎn)時(shí)間延長(zhǎng)至3月。這兩家…

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  • 續(xù)航表現(xiàn)出色 麥格納展示新電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2020-02-29 14:51

    ?日前,汽車零部件供應(yīng)商麥格納基于捷豹I-PACE演示了該公司的e4電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。麥格納稱,在續(xù)航里程方面,搭載e4電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車輛相比原車的續(xù)航將多出120公里左右。據(jù)麥格納官方介紹稱,e4可擴(kuò)展模塊…

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  • 比亞迪漢EV采用自研碳化硅模塊 助力實(shí)現(xiàn)3.9秒百公里加速 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2020-02-29 08:40

    日前,比亞迪公布旗下中大型轎車漢EV首次應(yīng)用自研“高性能碳化硅MOSFET電機(jī)控制模塊”,助力其0-100km/h加速僅需3.9秒。新車采用前后雙電機(jī)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)形式,并首次采用“刀片電池”。根據(jù)此前…

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  • 麥格納展示新電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 續(xù)航表現(xiàn)出色

    電車之家 發(fā)布于 2020-02-28 22:38

    日前,汽車零部件供應(yīng)商麥格納基于捷豹I-PACE演示了該公司的e4電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。麥格納稱,在續(xù)航里程方面,搭載e4電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車輛相比原車的續(xù)航將多出120公里左右。據(jù)麥格納官方介紹稱,e4可擴(kuò)展模塊化…

    顯示全文

  • 高性能碳化硅模塊助力 比亞迪漢百公里加速度僅需3.9秒

    電車之家 發(fā)布于 2020-02-28 18:15

    “漢”是比亞迪圍繞新能源車用戶需求,把握新能源車發(fā)展趨勢(shì),進(jìn)行原生正向開發(fā)的高端新能源車。受益于此,比亞迪漢有條件采用更領(lǐng)先的技術(shù),實(shí)現(xiàn)更高性能。特別是首次應(yīng)用“高性能碳化硅MOSFET電機(jī)控制模塊”…

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