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當(dāng)前位置: 電車(chē)之家 » 專(zhuān)題 » C » 插電式混合動(dòng)力汽車(chē) » 小編推薦
 
  • 美國(guó)加州電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量領(lǐng)跑全美 占半壁江山

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-16 15:46

    據(jù)歐洲媒體Inautonews12月11日?qǐng)?bào)道,美國(guó)能源信息署(EIA)調(diào)查顯示,美國(guó)人口最多的州加利福尼亞州(以下簡(jiǎn)稱(chēng)加州),人民環(huán)保意識(shí)位居全美之首。據(jù)悉,雖然美國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(包含外部充電…

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  • 江南:碳交易才是新能源汽車(chē)補(bǔ)貼根本

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-16 14:56

    北京及周邊地區(qū)的冬天也出現(xiàn)了嚴(yán)重的霧霾,這是以前從來(lái)沒(méi)有過(guò)的現(xiàn)象,大氣環(huán)境越來(lái)越惡劣,人們對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展成果不利的指責(zé)也越發(fā)沉重。人們紛紛指責(zé)各地新能源汽車(chē)示范推廣幾乎是形象工程,批評(píng)之聲撲面而來(lái)?!?/p>

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  • 在中國(guó) 特斯拉的麻煩不止一點(diǎn)點(diǎn)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-16 12:39

    對(duì)于“鋼鐵俠”——特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)來(lái)說(shuō),中國(guó)市場(chǎng)沒(méi)少讓他費(fèi)心。12月6日,特斯拉美國(guó)總部臨時(shí)召集特斯拉全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁吳碧瑄(VeronicaWu)召開(kāi)電話會(huì)議。一周…

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  • 雷丁謀定而動(dòng) 落子電動(dòng)汽車(chē)爭(zhēng)“勝負(fù)先手”

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-16 11:59

    當(dāng)“APEC藍(lán)”再度被霧霾所遮蔽,“要發(fā)展”還是“要綠水青山”也就成了眼下政府不能回避、必須做出選擇的重大課題。對(duì)于汽車(chē)制造業(yè)這一體量龐大的經(jīng)濟(jì)體來(lái)說(shuō),無(wú)時(shí)無(wú)刻不在面臨著“環(huán)境破壞者”這一質(zhì)疑,同時(shí),…

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  • 碳排放交易是新能源汽車(chē)推廣捷徑

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-16 11:36

    北京及周邊地區(qū)的冬天也出現(xiàn)了嚴(yán)重的霧霾,這是以前從來(lái)沒(méi)有過(guò)的現(xiàn)象,大氣環(huán)境越來(lái)越惡劣,人們對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展成果不利的指責(zé)也越發(fā)沉重。人們紛紛指責(zé)各地新能源汽車(chē)示范推廣幾乎是形象工程,批評(píng)之聲撲面而來(lái)?!?/p>

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  • 由政府選電動(dòng)車(chē)技術(shù)路線是一個(gè)巨大的冒險(xiǎn)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-16 11:01

    1834年,一名叫做達(dá)文波特(ThomasDavenport)的美國(guó)人,把直流電機(jī)裝配在汽車(chē)上,使其可以在環(huán)形帶電軌道上駛動(dòng)。時(shí)隔半個(gè)世紀(jì),第一輛商用電動(dòng)汽車(chē)就在1897年以出租車(chē)的形象,出現(xiàn)于紐約街…

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  • 由政府選擇電動(dòng)車(chē)技術(shù)路線是一個(gè)巨大的冒險(xiǎn)?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-16 09:59

    1834年,一名叫做達(dá)文波特(ThomasDavenport)的美國(guó)人,把直流電機(jī)裝配在汽車(chē)上,使其可以在環(huán)形帶電軌道上駛動(dòng)。時(shí)隔半個(gè)世紀(jì),第一輛商用電動(dòng)汽車(chē)就在1897年以出租車(chē)的形象,出現(xiàn)于紐約街…

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  • 歐陽(yáng)明高:比亞迪秦是中國(guó)最好的新能源汽車(chē)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-16 07:27

    最近,新能源汽車(chē)技術(shù)路線之爭(zhēng)又被推到了風(fēng)口浪尖。一方面,純電陣營(yíng)廠商指責(zé)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)成了電動(dòng)汽車(chē)推廣的一大干擾因素,另一方面,各路專(zhuān)家學(xué)者批評(píng)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)不夠環(huán)保,因?yàn)樵S多車(chē)主圖方便只用油…

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  • 李國(guó)欣:構(gòu)筑以用戶(hù)為導(dǎo)向的發(fā)展模式

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-16 06:34

    [摘要]當(dāng)2014的“apec藍(lán)”再度喚醒了國(guó)人對(duì)于綠色純凈的向往,關(guān)于“環(huán)?!钡脑掝}已經(jīng)不再是網(wǎng)絡(luò)戲言或政治諾言,在中國(guó)制造到中國(guó)“智造”的背后,不僅是中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的目標(biāo)和方向,也是構(gòu)筑真正清潔能源…

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  • 購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)免征購(gòu)置稅 免稅金額超萬(wàn)元

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-16 00:04

    9月1日起,一批新能源車(chē)將享受免征車(chē)輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠待遇。8月29日,首批進(jìn)入《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的新能源汽車(chē)名單出爐,其中共有25家車(chē)企的113款車(chē)型入圍,包含乘用車(chē)、客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)。…

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  • 新能源汽車(chē)迎來(lái)“政策春天”租賃模式破冰市場(chǎng)化壁壘

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-15 23:41

    8月29日,工信部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布了第一批《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》,新能源減免購(gòu)置稅政策正式執(zhí)行。與以往類(lèi)似政策從醞釀到出臺(tái)相隔時(shí)間較長(zhǎng)的情況有明顯區(qū)別,此次從7月9日的國(guó)務(wù)院常務(wù)…

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  • 豐田燃料電池車(chē)全球節(jié)節(jié)敗退:因技術(shù)路線是政府選取

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-15 12:09

    ??1834年,一名叫做達(dá)文波特(ThomasDavenport)的美國(guó)人,把直流電機(jī)裝配在汽車(chē)上,使其可以在環(huán)形帶電軌道上駛動(dòng)。時(shí)隔半個(gè)世紀(jì),第一輛商用電動(dòng)汽車(chē)就在1897年以出租車(chē)的形象,出現(xiàn)于紐…

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  • 歐陽(yáng)明高:插電式混動(dòng)不可能被新能源車(chē)除名

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-15 11:41

    插電式混合動(dòng)力汽車(chē)是國(guó)家汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中明確支持的車(chē)型,是不可能被排除在新能源汽車(chē)推廣目錄之外的?!痹诓咫娛交旌蟿?dòng)力汽車(chē)處于“四面楚歌”之時(shí),清華大學(xué)教授、國(guó)家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目…

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  • 比亞迪新能源車(chē)穩(wěn)居銷(xiāo)量冠軍混合動(dòng)力車(chē)秦?zé)徜N(xiāo)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-15 11:36

    ??在傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)量下滑的同時(shí),新能源車(chē)則異軍突起,成為汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)上的黑馬。中汽協(xié)公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月新能源汽車(chē)生產(chǎn)57125輛,銷(xiāo)售52944輛。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成3249…

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  • 比亞迪虧損3.9億后 新能源汽車(chē)怎么辦?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-14 13:49

    比亞迪公司公布的第三季度報(bào)告:公司1-9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入404.09億元,同比增4.4%;凈利潤(rùn)3.89億元,同比減少16.38%。扣除非經(jīng)常性損益后,比亞迪前三季虧損3.9億元。比亞迪方面稱(chēng)全年利潤(rùn)預(yù)…

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