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電車之家 發(fā)布于 2017-03-23 21:21
外形酷似熊貓,色彩各異的雙座新能源電動汽車寶駿E100,近期出現(xiàn)在新興汽車城廣西柳州市的大街小巷。3月14日,該市市民黃孛羚駕駛著這樣一輛新能源汽車,驅車10多公里去上班。黃孛羚是柳州市柳江區(qū)人民檢察…
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電車之家 發(fā)布于 2017-03-22 18:00
如果有一種電動車其續(xù)航能力超過了特斯拉,那頻繁充電的尷尬也許會得到緩解;如果有一種太陽能電池薄如薄膜,不僅具有高效的能量轉化效率,而且還憑借其“柔美身段”成為一種新型材料,讓建筑變得更節(jié)能環(huán)保。類似的…
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電車之家 發(fā)布于 2017-03-13 09:13
在整個新能源汽車產業(yè)的產銷量當中,純電動汽車竟占到了80%的份額,其中包括乘用車、物流車、公交車、客車等多個領域。相比其它的新能源汽車,純電動汽車到底有什么樣的優(yōu)勢,能夠在這個高端的新興產業(yè)中獨領風騷…
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電車之家 發(fā)布于 2017-03-12 00:29
廣西自治區(qū)財政近日對列入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》的廣西5家企業(yè)的15款車型予以獎勵。新能源汽車是自治區(qū)政府確定的新興產業(yè),代表著汽車行業(yè)未來發(fā)展的方向。為提高企業(yè)開發(fā)新產品…
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電車之家 發(fā)布于 2017-03-08 06:43
改革開放以來,我國制造業(yè)雖持續(xù)快速發(fā)展,但一直大而不強,與世界先進水平存在較大差距。?2015年國務院發(fā)布了《中國制造2025》,?作為中國政府實施制造強國戰(zhàn)略的第一個十年行動綱領。新能源汽車產業(yè)是《…

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電車之家 發(fā)布于 2017-03-01 10:34
中國“十二五”規(guī)劃大力支持以電動汽車為主的新能源汽車新興產業(yè)。然而以熱失控為特征的鋰離子電池系統(tǒng)的安全性事故時有發(fā)生,困擾著電動汽車的發(fā)展。動力電池安全性事故的常見形式及成因是什么?又該采取怎樣的防范…

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電車之家 發(fā)布于 2017-02-24 02:32
近段時間,一種新興的出行方式——“共享汽車”,亮相北京、上海、廣州、重慶、成都、武漢、杭州等十余個大中城市,受到越來越多消費者的青睞。記者調查發(fā)現(xiàn),目前進入國內“共享汽車”市場的有戴姆勒、北汽、奇瑞、…

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電車之家 發(fā)布于 2017-02-19 16:38
近日,電動汽車資源網記者從河南省發(fā)改委獲悉,河南省發(fā)布《河南省“十三五”戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》,明確提出把握能源低碳化變革趨勢,著力突破產業(yè)發(fā)展關鍵技術,推動新能源產業(yè)規(guī)?;l(fā)展,大力發(fā)展新能…

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電車之家 發(fā)布于 2017-02-13 09:22
與新能源汽車發(fā)展如影隨形的動力電池回收利用在國家相關政策的指引下日益受到各界重視,然而與此相伴的是電池回收利用這一新興產業(yè)仍存有諸多問題,即一直處在政策和現(xiàn)實的夾板中,前景廣闊但是障礙重重。近日工信部…
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電車之家 發(fā)布于 2017-02-06 13:40
作為戰(zhàn)略新興產業(yè)的新能源汽車產業(yè),甫一誕生即處于風口之上,即成為資本和夢想家競相角逐的熱土。大風起兮云飛揚,在轟轟烈烈的"造車"運動中,新勢力競相登場,互聯(lián)網系、家電系、資本系等或…

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電車之家 發(fā)布于 2017-02-06 09:24
2月4日,電動汽車資源網從發(fā)改委獲悉,《戰(zhàn)略性新興產業(yè)重點產品和服務指導目錄》2016版發(fā)布,其中涉及新能源汽車產品、充電、換電及加氫設施、生產測試設備。總共涉及戰(zhàn)略性新興產業(yè)5大領域8個產業(yè)(相關服…
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電車之家 發(fā)布于 2017-01-19 16:58
我國是世界上第一個提出把電動汽車作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)的國家。之所以把它提到如此高的層面,是因為我們所追求的目標是多層次、全方位的。我國發(fā)展電動汽車講求政治效益、經濟效益和民生效益,其中政治效益在于通過發(fā)…

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電車之家 發(fā)布于 2017-01-10 19:51
2017年1月5日,“一帶一路新興市場開拓宣講暨廣州市物流技術與應用協(xié)會成立大會”在廣州華金盾大酒店落下帷幕。本次大會得到了廣州市民政局批準、廣州市商務委員會鼎力支持,由廣州市巴斯特會展有限公司、廣州…

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電車之家 發(fā)布于 2017-01-10 10:15
省政協(xié)委員霍興文????為把新能源汽車打造成我省新興支柱產業(yè),我們建議:一是通過內外驅動多方面促進新能源汽車聚集區(qū)的形成。建議把創(chuàng)新政策的著力點聚焦到新能源汽車研發(fā)的尖端技術和推廣應用上,建立多渠道投…
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電車之家 發(fā)布于 2017-01-07 15:19
歲末年初,焦慮的情緒,在中國低速電動車行業(yè)中蔓延。政策嬗變的壓力,讓這一新興市場的前景陡生變數(shù)。不少業(yè)內人士擔憂,連續(xù)5年保持50%以上增速的低速電動車行業(yè),或將因為新國標的出臺,而不得不面對命運的轉…

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