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  • 新能源補(bǔ)貼“3萬(wàn)公里”新政解讀:不完美,但已是最好選擇

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-28 09:58

    3月23日,車企齊聚一堂,集體向中汽協(xié)“告狀”,要求解決新能源汽車“3萬(wàn)公里”一刀切政策。3月27日,傳言中的消息正式落地。車企們?cè)谥衅麉f(xié)的“申訴”沒(méi)有得到任何結(jié)果。一份標(biāo)有“加急”字樣的文件在大小汽…

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  • 新能源汽車急拓“分時(shí)租賃”

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-25 14:54

    核心提示|新能源汽車的市場(chǎng)化推進(jìn)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo),創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式的新能源汽車“分時(shí)租賃”在河南市場(chǎng)“落地開(kāi)花”,迎來(lái)發(fā)展高速增長(zhǎng)。然而新能源補(bǔ)貼新政中“非個(gè)人用戶累計(jì)行駛里程3萬(wàn)公里才能領(lǐng)補(bǔ)貼”條款…

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  • 新能源汽車市場(chǎng)品質(zhì)銷量之后的服務(wù)為王道

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-24 18:43

    電動(dòng)君訊:2017年3月14日,第六屆中國(guó)汽車售后服務(wù)大會(huì)在北京舉行。隨著汽車售后服務(wù)市場(chǎng)的繁榮與車主服務(wù)需求的多樣化、個(gè)性化,有關(guān)汽車“價(jià)值服務(wù)”的爭(zhēng)論開(kāi)始受到業(yè)界的廣泛關(guān)注。?一些深入影響汽車后市…

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  • 補(bǔ)貼新政“誤傷”分時(shí)租賃:電動(dòng)車共享何去何從?

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-21 20:34

    有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新能源補(bǔ)貼新政中規(guī)定,非個(gè)人用戶累計(jì)行駛里程3萬(wàn)公里才能領(lǐng)補(bǔ)貼,將帶給電動(dòng)車分時(shí)租賃行業(yè)來(lái)致命打擊。政策層面的扶持是推動(dòng)新能源汽車分時(shí)租賃行業(yè)發(fā)展的主動(dòng)力之一。電動(dòng)車分時(shí)租賃模式已經(jīng)成…

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  • 新政4月1日實(shí)施 你的客車安全性能達(dá)不達(dá)標(biāo)?

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-14 20:47

    新能源汽車網(wǎng)[xnyauto]報(bào)道:政策是行動(dòng)指南。事關(guān)行業(yè)的新政出臺(tái)或正式實(shí)施,將如何影響我們?《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》4月1日起實(shí)施3月7日,交通運(yùn)輸部辦公廳下發(fā)《關(guān)于貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)&l…

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  • 加州零排放汽車政策與中國(guó)雙積分管理新政對(duì)比+新政實(shí)施模擬分析

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-07 08:51

    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)許艷華接受媒體采訪時(shí)提到:“2016年新能源汽車行業(yè)的實(shí)際積分值(估算)是3%左右,到2018年僅剩一年時(shí)間,而需求側(cè)還有很多不確定性,從主要企業(yè)的意見(jiàn)和可實(shí)現(xiàn)性的的角度看積分…

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  • 還低速電動(dòng)車一片天還得靠自己

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-03 12:59

    ?快報(bào):早前,《四輪低速電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》的出臺(tái)是具有標(biāo)志性的意義,整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)也很期待這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布。但,新政要參照“普通乘用車”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),不僅要棄用鉛酸電池,碰撞標(biāo)準(zhǔn)也要按乘用車的要求來(lái)執(zhí)行…

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  • 低速電動(dòng)車毀滅性變革,我細(xì)想后其實(shí)“毛骨悚然”

    電車之家 發(fā)布于 2017-03-01 09:41

    當(dāng)所有人都在期望低速電動(dòng)車政策出臺(tái)的時(shí)候,其實(shí)最悲痛欲絕的是低速電動(dòng)車企和經(jīng)銷商,因?yàn)樗麄儤O有可能淪為這場(chǎng)史詩(shī)級(jí)(毀滅性)變革下的犧牲品。沒(méi)錯(cuò),《四輪低速電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》的制定的確具有標(biāo)志性的意義…

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  • 北汽新能源銷冠雙子星 三重好禮鉅惠京城

    電車之家 發(fā)布于 2017-02-24 17:46

    ????近年,隨著新能源汽車行業(yè)的迅速崛起,競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)日趨激烈,隨著越來(lái)越多的企業(yè)切入新能源汽車市場(chǎng),原本獨(dú)領(lǐng)行業(yè)風(fēng)騷的企業(yè),開(kāi)始面臨各路群雄挑戰(zhàn)。而作為新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌——北汽新能源,在提升行…

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  • 這就是你們吐槽“新能源就是騙補(bǔ)”的原因

    電車之家 發(fā)布于 2017-02-24 00:30

    今天,一則《北京新能源車停售中簽者指標(biāo)面臨作廢補(bǔ)貼新政致車價(jià)普漲》的文章爆紅網(wǎng)絡(luò),它通過(guò)實(shí)地探訪的方式,了解到北京城新能源汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀,具體表現(xiàn)為車主想買買不到,經(jīng)銷商想賣賣不出的尷尬境地。造成這種現(xiàn)…

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  • 補(bǔ)貼退坡 動(dòng)力電池市場(chǎng)的尷尬處境

    電車之家 發(fā)布于 2017-02-22 05:54

    最新的新能源汽車補(bǔ)貼政策已于2017年1月1日開(kāi)始執(zhí)行,相比2016年的新能源汽車補(bǔ)貼政策最明顯的兩個(gè)變化就是對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼額度開(kāi)始降低和提升了獲得新能源汽車補(bǔ)貼資質(zhì)的門檻,其中就有針對(duì)動(dòng)力電池這…

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  • 北京新能源汽車目錄擬26日前推出 為上牌和享補(bǔ)貼依據(jù)

    電車之家 發(fā)布于 2017-02-21 03:57

    近日有媒體報(bào)道,在新能源補(bǔ)貼新政以及目錄重審的雙重作用下,今年1月份開(kāi)始,4S店新能源車的銷售就已經(jīng)是停滯狀態(tài)。對(duì)此,北京市經(jīng)信委表示,將爭(zhēng)取在本月26日前推出2017年第一批北京市新能源小客車生產(chǎn)企…

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  • 北京新能源汽車全面停售 部分中簽指標(biāo)或作廢

    電車之家 發(fā)布于 2017-02-17 17:37

    在新能源補(bǔ)貼新政以及《目錄》重審的雙重作用下,新能源汽車企業(yè)一時(shí)表現(xiàn)的措手不及。數(shù)據(jù)顯示,2017年1月份新能源乘用車銷量為5400輛,同比大幅下降61%。而作為新能源汽車的主銷戰(zhàn)場(chǎng),北京市的新能源汽…

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  • 研究周報(bào) | “雙積分管理”新政下未來(lái)新能源積分市場(chǎng)場(chǎng)景模擬

    電車之家 發(fā)布于 2017-02-16 11:24

    編者按:為凝聚新能源汽車行業(yè)的研究力量,發(fā)揮協(xié)作效應(yīng),建立特約研究員機(jī)制,邀請(qǐng)行業(yè)知名專家、大牛作者作為特約研究員,集中多方智慧,深入探索新能源汽車政策、資本、技術(shù)、市場(chǎng)等領(lǐng)域,并定期推出【研究周報(bào)】…

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  • 重磅 ||新能源出租車推廣“新政”將出?太原或成最受矚城市!

    電車之家 發(fā)布于 2017-02-15 23:06

    這個(gè)年總算過(guò)去了,有趣的是,對(duì)于北方的朋友來(lái)說(shuō),似乎在各大社交平臺(tái)分享關(guān)于霧霾照片成了一種“時(shí)尚”,一方面是懷念自己“那些年”美好的天空與白云,另一方面,則是對(duì)惡劣環(huán)境的抱怨?;蛟S有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)知悉了民意,…

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