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眾泰電動汽車躋身全球電動汽車銷售20強(qiáng)
電車之家 發(fā)布于 2014-11-19 12:54
近日，眾泰品質(zhì)中級車Z500在重慶上市。當(dāng)天下午，在“聚智·品質(zhì)·越至”2014年眾泰汽車品牌成長之路專家媒體沙龍上，眾泰汽車董事長吳建中圍繞自主品牌汽車未來發(fā)展之路、新能源汽車的突圍創(chuàng)新以及眾泰汽車…
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啟辰總結(jié)電動汽車推廣的六大制約因素 插電混動是干擾
電車之家 發(fā)布于 2014-11-19 10:28
11月18日，第九屆中國（花都）汽車論壇在廣州舉行。今年論壇的主題為“開辟新能源汽車市場化快速通道”，約300位來自政府、企業(yè)、媒體及相關(guān)領(lǐng)域的專家代表出席了本次盛會，共同探討加速新能源汽車市場化的解…
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基建混合所有制+市場分層模式：或能破解私人消費(fèi)墨菲定律
電車之家 發(fā)布于 2014-11-19 08:45
當(dāng)比亞迪插電式混合動力汽車秦在上海賣斷貨后，有關(guān)插電和純電的爭論再次響起。反對者認(rèn)為，插電式混合動力，鉆了牌照免費(fèi)的空子，許多車主在實際駕駛中根本沒有用電而是用油，這違背了政府推廣新能源汽車的初衷，應(yīng)…
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葉磊：電動車存五大制約，插電式混動成干擾
電車之家 發(fā)布于 2014-11-19 03:03
東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部專職副總部長葉磊認(rèn)為，當(dāng)前電動汽車普及面臨地方政策落實不利、激勵政策不充分等五大制約因素，也包括插電式混動車型的干擾。他主張，政策的投入可以更加傾斜于純電動車的消費(fèi)，與插電式混合動…
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【大數(shù)據(jù)解讀】新能源汽車銷售逐漸開始遇冷
電車之家 發(fā)布于 2014-11-18 17:36
????目前的新能源汽車處于一個“叫好不叫座”的情況，從公布是產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)來看，只有純電動乘用車的產(chǎn)銷量增長較好，純電動的商用車和混動汽車由于補(bǔ)貼政策不到位或者力度較小，使其沒能達(dá)到純電動汽車的增長，從…
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10月新能源車產(chǎn)量回落 純電動客車跌幅最大
電車之家 發(fā)布于 2014-11-18 14:13
2014年10月，國內(nèi)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)量為9076輛，較上月回落超過20%，其中跌幅最大的是純電動客車，不過即便如此，10月產(chǎn)量仍列本年單月產(chǎn)量第二位，僅次于上月。在新能源汽車方面，本月生產(chǎn)各類新能…
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河北前十月推廣新能源車近千輛 電動車上路要有市場動力
電車之家 發(fā)布于 2014-11-18 12:25
今年前10個月，河北省新能源汽車推廣總數(shù)近千輛，與北京等推廣較快的省市相比，進(jìn)展并不算快。而在這一不樂觀數(shù)字背后，隱藏的是個人購買新能源汽車熱情不高，企業(yè)以傳統(tǒng)4S店銷售模式遇冷、缺乏創(chuàng)新商業(yè)模式，公…
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市場前景廣闊 新能源汽車寄望充電問題突破
電車之家 發(fā)布于 2014-11-18 11:22
市場對新能源汽車的發(fā)展一直充滿了信心，展望未來十年，新能源汽車只有與智能化結(jié)合才能發(fā)展更長遠(yuǎn)。在過去的十年中，新能源汽車概念經(jīng)過幾輪熱炒，但長期以來新能源汽車始終停留在概念階段，主要問題一是續(xù)航能力，…
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河北前十月推新能源車千輛 車上路要有動力
電車之家 發(fā)布于 2014-11-18 11:09
今年前10個月，河北省新能源汽車推廣總數(shù)近千輛，與北京等推廣較快的省市相比，進(jìn)展并不算快。而在這一不樂觀數(shù)字背后，隱藏的是個人購買新能源汽車熱情不高，企業(yè)以傳統(tǒng)4S店銷售模式遇冷、缺乏創(chuàng)新商業(yè)模式，公…
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市場前景廣闊 新能源汽車寄望充電突破
電車之家 發(fā)布于 2014-11-18 09:29
市場對新能源汽車的發(fā)展一直充滿了信心，展望未來十年，新能源汽車只有與智能化結(jié)合才能發(fā)展更長遠(yuǎn)。在過去的十年中，新能源汽車概念經(jīng)過幾輪熱炒，但長期以來新能源汽車始終停留在概念階段，主要問題一是續(xù)航能力，…
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新能源汽車：寄望充電突破
電車之家 發(fā)布于 2014-11-17 20:23
市場對新能源汽車的發(fā)展一直充滿了信心，展望未來十年，新能源汽車只有與智能化結(jié)合才能發(fā)展更長遠(yuǎn)。在過去的十年中，新能源汽車概念經(jīng)過幾輪熱炒，但長期以來新能源汽車始終停留在概念階段，主要問題一是續(xù)航能力，…
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新能源汽車：充電設(shè)施沒有跟上 寄希望充電突破
電車之家 發(fā)布于 2014-11-17 14:25
市場對新能源汽車的發(fā)展一直充滿了信心,展望未來十年,新能源汽車只有與智能化結(jié)合才能發(fā)展更長遠(yuǎn)。在過去的十年中,新能源汽車概念經(jīng)過幾輪熱炒,但長期以來新能源汽車始終停留在概念階段,主要問題一是續(xù)航能力,…
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比亞迪前三季虧損3.9億 新能源車未能轉(zhuǎn)化為盈利
電車之家 發(fā)布于 2014-11-17 12:27
?日前比亞迪公司公布了三季度報告，報告中顯示，該公司1-9月實現(xiàn)營業(yè)收入404.09億元，同比增4.4%；凈利潤3.89億元，同比減少16.38%。扣除非經(jīng)常性損益后，比亞迪前三季虧損3.9億元。季報…
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政策徘徊 低速電動車夾縫中求生 “轉(zhuǎn)正”懸疑待解
電車之家 發(fā)布于 2014-11-17 12:01
業(yè)界為新能源汽車市場銷量的成倍增長歡欣鼓舞的同時,低速電動車市場的繁榮卻因為沒有得到政策的“一紙批文”而被“視而不見”。據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截止到今年9月,國內(nèi)低速電動車的銷量已經(jīng)達(dá)到36萬輛,超過去…
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新能源汽車寄望充電配套突破電池續(xù)航待突破
電車之家 發(fā)布于 2014-11-17 06:49
市場對新能源汽車的發(fā)展一直充滿了信心，展望未來十年，新能源汽車只有與智能化結(jié)合才能發(fā)展更長遠(yuǎn)。在過去的十年中，新能源汽車概念經(jīng)過幾輪熱炒，但長期以來新能源汽車始終停留在概念階段，主要問題一是續(xù)航能力，…
