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低速電動車有望轉(zhuǎn)正，A00級電動汽車還會繼續(xù)火爆嗎？
電車之家 發(fā)布于 2017-11-29 21:04
全球新能源乘用車市場增速迅猛。從2014年至2016年，全球新能源乘用車銷量分別為35萬輛、55萬輛、77萬輛，年復合增長率高達48.3%,預計未來兩至三年內(nèi)，將繼續(xù)維持40%以上高速增長，2017年…
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干貨！新能源汽車全球主要國家補貼梳理
電車之家 發(fā)布于 2017-11-29 20:48
2016年全球新能源汽車市場繼續(xù)快速發(fā)展，市場主要集中在有穩(wěn)定補貼政策的國家。2016年全球累計銷售新能源汽車77.4萬輛，同比增長40%。銷量排名前七的國家分別是：中國、美國、挪威、英國、日本、法國…
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新能源汽車進入中國普通家庭還需要更多努力
電車之家 發(fā)布于 2017-11-29 16:15
據(jù)了解，中國目前已經(jīng)成為全球最大新能源汽車市場。全球近一半的新能源汽車都在中國生產(chǎn)和出售，隨著噪音小，低排放等一系列優(yōu)點后，新能源儼然已經(jīng)成為了中國眼下最時髦的交通代名詞。那么當新能源不斷的為城市生活…
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李金勇：建議北京盡快修訂新能源汽車牌照發(fā)放辦法
電車之家 發(fā)布于 2017-11-29 14:56
隨著今年4月北京新能源汽車牌照提前被申領完畢，盡管仍有很多中標者尚未購車，但是沒有新增指標還是讓經(jīng)銷商陷入困境，北京新能源汽車經(jīng)銷商風光無限的日子一閃即逝，不賺錢之后喪失了售賣新能源汽車的熱情，這對剛…
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8月電動汽車電池裝機2.92GWh，環(huán)比提速，市場可期
電車之家 發(fā)布于 2017-11-29 11:08
真鋰研究的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年8月中國新能源汽車市場動力鋰離子電池裝機總量高達2.92GWh，與2016年8月的1.69GWh相比，同比大增73.4%。每個細分車輛市場均實現(xiàn)了同比增長。其中，純電…
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開發(fā)/建設/運維，追日電氣推充電站“一站式”服務
電車之家 發(fā)布于 2017-11-28 23:33
從單純的充電樁制造、銷售到充電運營一體化服務，隨著新能源汽車市場化腳步的邁進，充電樁企業(yè)營銷模式也在隨之發(fā)生變化。8月23日，在第九屆上海國際充電站(樁)技術(shù)設備展覽會上，追日電氣智能電源事業(yè)部總經(jīng)理…
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新能源車企開啟新一輪融資，多款新車四季度上市
電車之家 發(fā)布于 2017-11-28 11:01
經(jīng)過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發(fā)生了哪些大事呢？新能源乘用車29款進入目錄?8月16日，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站公示了申報第299批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡稱《公告》）新產(chǎn)品，公…
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新能源綠色牌照將全國推廣，明年北京電動車指標不足五千個
電車之家 發(fā)布于 2017-11-27 18:50
經(jīng)過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發(fā)生了哪些大事呢？公安部：新能源汽車專用號牌將全面推廣據(jù)公安部交管局最新統(tǒng)計，截至目前，全國新能源汽車已超過100萬輛，公安部8月13日對外發(fā)布，將在全國范圍內(nèi)推廣應…
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新能源汽車市場掀擴張熱潮
電車之家 發(fā)布于 2017-11-27 16:24
[摘要]從設立雙積分政策，到提升貸款發(fā)放比例，再到多個城市正式啟用專用號牌等，近期新能源汽車產(chǎn)業(yè)連迎利好消息。專家表示，得益于持續(xù)的政策支持，我國新能源汽車的產(chǎn)銷規(guī)模出現(xiàn)了快速增長。從設立雙積分政策，…
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魚和熊掌可能兼得？特斯拉引領動力電池降本和提升能量密度潮流
電車之家 發(fā)布于 2017-11-27 15:49
當前，新能源汽車市場即將規(guī)?；瘑樱莿恿﹄姵貎r格下降及銷售放量尚與整車企業(yè)規(guī)劃步調(diào)節(jié)拍不一致。電池價格下降主要在于降低商業(yè)成本，與材料成本、良品率、產(chǎn)能利用率、規(guī)模效應、模塊化設計等緊密關(guān)聯(lián)，而電…
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現(xiàn)代汽車在華如何絕地求生？新能源汽車或是突破口
電車之家 發(fā)布于 2017-11-27 14:10
韓系車在華陷入困境！從銷量上看，現(xiàn)代在華銷量301277輛，同比下降了42.5%，這相當于中小品牌一年的銷售量，尋找新的銷量增長點成為現(xiàn)代汽車在華面臨的最重大課題。新能源汽車或是突破口中國是目前第一新…
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從青年蓮花“破產(chǎn)”看新能源車企，扎實“干事”是正道
電車之家 發(fā)布于 2017-11-21 18:30
在發(fā)展新能源車“前有故人、無有來者”的當下，美國、德國、日本等世界傳統(tǒng)汽車強國和世界頭號汽車大國一樣，仍是摸著石頭過河。新能源技術(shù)路線的中立、多元，技術(shù)門檻的抬高、加碼，讓中國的新能源汽車市場更加復雜…
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預計3萬公里等過嚴政策將調(diào)整，豐田普銳斯全球銷量第一
電車之家 發(fā)布于 2017-11-21 13:44
經(jīng)過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發(fā)生了哪些大事呢？預計3萬公里等過嚴政策將調(diào)整《2017新能源汽車藍皮書》（以下稱藍皮書）于8月3日發(fā)布。其中指出，在保證新能源汽車市場平穩(wěn)增長的基礎上，政策或?qū)⒏鶕?jù)…
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未來已來，旭派豈能無鋰
電車之家 發(fā)布于 2017-11-20 23:26
[摘要]市場前景：2014-2016年國內(nèi)新能源汽車年均產(chǎn)量增速達261%，中國也成為全球最大的新能源汽車市場，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《動力鋰電池行業(yè)市場投資分析報告》測算，2017-2019年動力鋰電池將…
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動力電池風生水起，國產(chǎn)品牌不敵日韓？
電車之家 發(fā)布于 2017-11-02 13:09
目前，我國動力電池存在技術(shù)路線多樣化，標準、工藝不統(tǒng)一，智能制造水平不夠等問題。業(yè)內(nèi)人士指出，在各國加快動力電池產(chǎn)業(yè)布局的關(guān)鍵期，我國必須加快標準化制度建設，助力動力電池奪取優(yōu)勢。當前我國新能源汽車市…
