比亞迪2019年累計銷量超46萬輛 新能源占比近一半

電車之家 發(fā)布于 2020-01-08 09:55

1月7日晚間，比亞迪股份（01211，HK）發(fā)布公告披露，2019年12月，公司累計銷量約4.32萬輛。其中，新能源汽車銷量約為1.31萬輛，燃油車銷量約為3.01萬輛。2019年，比亞迪全年汽車總銷…

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2019新能源車市：火熱后的嚴寒

電車之家 發(fā)布于 2020-01-02 15:36

在剛剛過去的這一年，純電動依舊是中國目前新能源汽車的主要形式。2019年1-11月，中國新能源汽車銷量為104.3萬輛。其中，純電動汽車銷量占據(jù)了整體的70％。此外，在2019年下半年新能源汽車銷量下…

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電車之家 發(fā)布于 2019-12-31 11:37

若干年后，如果復盤中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程，2019將是無法繞開的一個關(guān)鍵年份。?這一年，全球汽車產(chǎn)業(yè)進入寒冬。傳統(tǒng)車市低迷，國六標準又給了市場狠狠的一刀，全產(chǎn)業(yè)進入價格戰(zhàn)。而新能源汽車銷量于7月罕見開…

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“純電不強 混動不專”2020年

電車之家 發(fā)布于 2019-12-30 10:34

???????隨著新能源市場補貼的下滑，主要是PHEV和EV車型，純電動EV在中國的發(fā)展進入了瓶頸期，從2019年7月份開始，國內(nèi)新能源汽車銷量連續(xù)下滑了5個月，1-11月份，新能源汽車累計銷量9.5…

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何以逆市增長？廣汽新能源年度銷量探秘

電車之家 發(fā)布于 2019-12-26 03:26

車越來越不好賣了，新能源車尤其如此。6月份補貼退坡以后，國內(nèi)新能源車市即進入了下行通道，驟然降溫的市場中，多數(shù)車企都難免感到陣陣寒意。但也有例外。在分析11月新能源汽車銷量譜（傳送門）的過程中，我們發(fā)…

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鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場將成為中國新能源汽車和充電樁新的增長點

電車之家 發(fā)布于 2019-12-20 09:35

說起新能源汽車，近年來可謂大起大落。它曾是整個中國汽車工業(yè)的發(fā)展方向，一度充當“火車頭”的角色，強力拉動整體汽車市場向上發(fā)展。然而好景不長，自今年六月政府補貼退坡以來，新能源汽車銷量已經(jīng)連續(xù)五個月負增…

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新能源戰(zhàn)略支持促進充電樁建設(shè)再提速

電車之家 發(fā)布于 2019-12-18 09:12

當新能源汽車銷量達成規(guī)模優(yōu)勢，其配套設(shè)備——充電樁的普及與發(fā)展也就成為了制約新能源汽車發(fā)展的重要因素。截至2019年11月，我國充電樁保有量達117.4萬臺，同比增長61.2%。而在產(chǎn)銷方面，據(jù)中汽協(xié)…

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11月銷量10675輛，比亞迪新能源車同比下滑62.86%

電車之家 發(fā)布于 2019-12-09 13:11

根據(jù)比亞迪最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，11月累計售出了40750輛新車，其中燃油車銷量為30075輛，新能源車銷量為10675輛，同比下滑62.86%。作為新能源汽車的引領(lǐng)者，比亞迪在去年同期可是售出了28739…

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15年發(fā)展規(guī)劃解讀：中國擬2025年新能源汽車銷量占25%

電車之家 發(fā)布于 2019-12-04 09:50

12月3日，工信部在官方網(wǎng)站發(fā)出通告，為《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》征求意見。（如需下載，請關(guān)注本公眾號，并在公眾號對話框輸入?2035規(guī)劃?即可獲得下載鏈接）根據(jù)該規(guī)劃，中國計…

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擠掉水分，新能源汽車“虛火”還能燒多久？

電車之家 發(fā)布于 2019-12-04 09:07

一把“虛火”燒了兩年，曾被認為點亮車市寒冬的新能源汽車在一路高歌猛進之后，漸漸熄火。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）公布的數(shù)據(jù)，今年10月，新能源汽車銷量連續(xù)第四個月下跌至7.5萬輛，同比跌幅…

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新能源汽車市場加速洗牌 東旭申龍等車企或迎機遇

電車之家 發(fā)布于 2019-12-03 10:34

今年以來，受補貼退坡等因素影響，新能源汽車進入了一個“滯痛期”，官方數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車銷量已連續(xù)4個月下滑，且降幅未見收窄跡象。曾有行業(yè)分析師指出，按照目前的走勢，今年新能源汽車銷量很可能出現(xiàn)近十年…

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新能源汽車上下游企業(yè)應(yīng)該“抱團取暖”

電車之家 發(fā)布于 2019-11-28 07:43

2019年，新能源車企與汽車供應(yīng)商接連出現(xiàn)經(jīng)營困難，虧損成為主流，停產(chǎn)欠薪的消息層出不窮，甚至進入被兼并重組的艱難時刻。2019年10月，新能源汽車銷量同比下降45.6％，市場銷量已連續(xù)3月同比下跌?！?/p>

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縱觀廣州車展，誰才是沖擊自主新能源市場的狼？

電車之家 發(fā)布于 2019-11-26 04:42

年末的廣州車展，是各家車企為征戰(zhàn)次年，展示全新車型與技術(shù)最好的舞臺。新能源車也經(jīng)歷了從角落匯集，到霸占各展臺C位的逆襲。受政策扶持的新能源市場，經(jīng)過近6年的飛速發(fā)展，包括技術(shù)、市場、產(chǎn)業(yè)鏈，都得到了大…

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天要亮了？乘聯(lián)會預測2020年國內(nèi)車市將增長1%

電車之家 發(fā)布于 2019-11-23 18:40

近日，在2019年中國汽車流通行業(yè)年會·汽車經(jīng)銷商集團發(fā)展論壇上，乘聯(lián)會秘書長崔東樹對2020年國內(nèi)汽車市場進行了分析和展望，他表示：根據(jù)乘聯(lián)會會員單位的綜合測算和預估，2020年汽車市場將繼續(xù)向高質(zhì)…

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新勢力造車，多少消費者買單？

電車之家 發(fā)布于 2019-11-21 09:42

2019年，隨著整體車市下行趨勢再度加劇以及補貼政策的大幅退坡，在過去幾年一直保持高速增長的新能源市場也開始放緩了前進的腳步，甚至在下半年出現(xiàn)了連續(xù)數(shù)月同比下滑的“罕見”局面。在愈發(fā)不利的市場環(huán)境下，…

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