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廣州新增車牌落誰家 日系車和豪華車成贏家
電車之家 發(fā)布于 2019-12-03 10:00
圖片…
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靠電動化翻身？聊英菲尼迪的現(xiàn)在與未來
電車之家 發(fā)布于 2019-12-03 09:15
日系豪華品牌中，雷克薩斯近幾年可以說是過得風(fēng)生水起，接連投放新品、銷量持續(xù)走高，出盡風(fēng)頭的同時也賺得盆滿缽滿，十分令人眼紅。然而，另一個同樣來自日本、同樣在今年迎來而立之年的豪華品牌英菲尼迪，日子卻沒…
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4S銷售：賣車不賺錢！車主：售后也別想坑我錢！
電車之家 發(fā)布于 2019-11-29 10:59
當(dāng)前的汽車市場當(dāng)中，各品牌之間的境況基本呈現(xiàn)了明顯的兩級分化的狀態(tài)。諸如本田、豐田這樣的日系品牌，店內(nèi)客流如云，亞洲龍、漢蘭達(dá)這樣的緊俏車型甚至還要加價等車。而諸如法系、韓系品牌，日子過得卻是一天不如…
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廣州車展：續(xù)航可達(dá)400公里，雷克薩斯純電動車全球首發(fā)
電車之家 發(fā)布于 2019-11-26 05:03
一向比較保守的日系豪華品牌雷克薩斯，最近這幾年都非常重視中國市場的發(fā)展，例如在6月的深港澳車展上，雷克薩斯就首發(fā)了RX的長軸距版本車型，本次廣州車展也首發(fā)了旗下的首款的純電動汽車，新車被命名為UX30…
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那些正在“渡劫”的合資車企們 夾心層的“隨波漂流”也是浪淘沙
電車之家 發(fā)布于 2019-11-18 22:39
如果說前兩年還是觀察其動向，那么進(jìn)入2019年，“日本為什么在電動汽車上無法領(lǐng)先??”開始成為汽車領(lǐng)域的正式話題之一。原因莫衷一是，大多認(rèn)為日本車企并非缺乏技術(shù)積累，但也確實算不上突出，同時加上國內(nèi)消…
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“渡劫”中的合資車企：夾心層的“隨波漂流”也是浪淘沙
電車之家 發(fā)布于 2019-11-17 07:25
如果說前兩年還是觀察其動向，那么進(jìn)入2019年，“日本為什么在電動汽車上無法領(lǐng)先??”開始成為汽車領(lǐng)域的正式話題之一。原因莫衷一是，大多認(rèn)為日本車企并非缺乏技術(shù)積累，但也確實算不上突出，同時加上國內(nèi)消…
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電動化壓力之下 日產(chǎn)靠什么趕超對手？
電車之家 發(fā)布于 2019-11-12 10:39
在日系品牌對待“純電動”的態(tài)度當(dāng)中，日產(chǎn)是極為特殊的一個。一方面，日產(chǎn)布局“純電動”的時間要比其他日系品牌早得多；但另一方面，由于種種原因，較早的布局卻沒有讓日產(chǎn)在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)太大的領(lǐng)先。而隨著雷克薩…
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30家車企10月銷量一覽：兩極分化越發(fā)明顯
電車之家 發(fā)布于 2019-11-11 10:22
截至11月8日晚，吉利汽車、比亞迪、長城、長安以及日產(chǎn)、馬自達(dá)、奔馳、等車企陸續(xù)公布了其各自10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)來看，即便是一直處于“寒冬”季節(jié)的中國車市，仍受“金九銀十”影響出現(xiàn)小幅回暖，盡管就…
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10月銷量前十出爐|速騰殺回前三，日系占據(jù)半壁江山！
電車之家 發(fā)布于 2019-11-10 10:40
11月8日，乘聯(lián)會發(fā)布了10月份我國汽車市場的銷量情況，整體184.3萬輛的新車銷量雖然與去年同期相比下降了5.7%，但與9月份相比卻有著3.5%的增長，傳統(tǒng)旺季由“金九銀十”變成了“銀九金十”。在轎…
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從產(chǎn)品力看豐田卡羅拉的未來
電車之家 發(fā)布于 2019-11-06 13:28
在今年整體車市下滑超8%的行情下，豐田、本田、日產(chǎn)(5萬大獎)在中國的5家合資公司累計銷售304萬輛，同比增長7.6%，市場份額也擴(kuò)大到20.6%。日系車企的逆勢上揚，真切地走出了一波獨立行情，可以說…
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馬自達(dá)“轉(zhuǎn)子”大法再現(xiàn)、“賣萌”飛度...東京車展看點十足
電車之家 發(fā)布于 2019-10-28 11:43
東京車展曾經(jīng)作為亞洲最大的車展，在全球范圍內(nèi)都有著不小的名氣。但由于近年來全球汽車市場的持續(xù)式微，讓歐美車企陸陸續(xù)續(xù)的開始缺席這一盛會；到了今年，我們所熟知的跨國車企中，甚至只出現(xiàn)了奔馳的身影，其他的…
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9月銷量最慘的車型，1輛沒賣出，還被退了1輛！
電車之家 發(fā)布于 2019-10-27 10:10
日系B級車，從市場角度來看，雅閣、天籟、凱美瑞屬于第一檔，而阿特茲、力獅等分屬第二檔。但要論話題性，恐怕沒有哪輛車能跟阿特茲相媲美，畢竟越是個性的車，話題性就越高。?雖說阿特茲的市場銷量情況并不好，但…
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2019年，大眾和豐田你更看好誰？
電車之家 發(fā)布于 2019-10-14 14:39
中國消費者喜歡買大眾車。這似乎是國人達(dá)成的“共識”，畢竟在每個月的車企銷量排行榜上，一汽大眾、上汽大眾基本都是分居一二，其銷量之龐大令一眾車企羨慕不已。但去年和今年，日系品牌尤其是豐田總能在逆勢中實現(xiàn)…
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日系全體減緩 說好的趕超德系車呢？丨汽車產(chǎn)經(jīng)
電車之家 發(fā)布于 2019-10-14 13:48
2018年，日系18.75%，德系21.43%；2019年一季度，日系20.1%，德系22.5%；2019年前半年，日系21.5%，德系23.2%。以上是2018年至2019年年中，日系車與德系車的份…
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豐田入股鈴木，抱團(tuán)中的日系品牌威脅性很大
電車之家 發(fā)布于 2019-09-07 11:29
鈴木在老一輩的心中，一直有著“小車之王”的贊譽稱號。其在1993年以第一個中日合資車企身份進(jìn)入中國之時，由于滿大街都還是售價不菲的大眾、奧迪一眾車型，鈴木的到來正是開啟了私家車盛行的時代。??鈴木憑借…
