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  • 相當拉風!造型復古多功能越野電動自行車即將上市

    電車之家 發(fā)布于 2017-02-22 15:09

    三五好友結伴出游,明明是風和日麗的春天,可還是要坐在密不透風的車里,無法享受春風拂面,很是煞風景。可出游騎自行車太累且載重少;電動車雖然不累,但是續(xù)航短。選來選去,難道就沒有個完美無缺的交通工具么?別…

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  • 解碼百人會|徐和誼: 北汽新能源用四大聚焦戰(zhàn)略 迎接下一個風口

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-14 19:47

    新能源汽車網(wǎng)【xnyauto】訊:2017年1月14日-15日,2017中國電動汽車百人會論壇在釣魚臺國賓館舉行。會上,北京汽車集團董事長徐和誼發(fā)表演講。以下為徐和誼演講實錄:尊敬的陳清泰主任,各位領…

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  • 專訪中匯瑞德楊衡:補貼退坡 零部件企業(yè)如何突破自己

    電車之家 發(fā)布于 2017-01-03 09:35

    近年來,隨著新能源汽車春天的到來,新能源汽車零部件企業(yè)也隨著雨后春筍般相涌而出,傳統(tǒng)企業(yè)逐漸進軍新能源行業(yè)。新能源汽車行業(yè)可謂是魚龍混雜,但是隨著新能源汽車補貼退補,要想在行業(yè)里面扎根還得用實力說話?!?/p>

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  • 尾氣征稅 不是電動車的春天而是大排量的機會?

    電車之家 發(fā)布于 2016-12-29 07:02

    在12月20日下午,十二屆全國人大常委會第二十五次會議分組審議了環(huán)保稅法草案二審稿,多位全國人大常委會委員指出,目前環(huán)境保護稅涵蓋的稅目范圍較窄,建議適當拓寬其征收范圍,而汽車尾氣排放就是在建議范圍內(nèi)…

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  • 新能源汽車步入發(fā)展快車道 充電樁將迎行業(yè)春天

    電車之家 發(fā)布于 2016-12-29 06:13

    2016年我國充電設施市場規(guī)模將達到400億元,到2020年國內(nèi)充換電站數(shù)量達到1.2萬個,充電樁達到450萬個。如果以充電樁均價2萬元/個計算,充電站300萬元/座計,充換電設備市場規(guī)模將達到124…

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  • 政策逐漸明朗,論低速電動車對老百姓究竟有多重要

    電車之家 發(fā)布于 2016-12-22 06:56

    2016年整個低速電動汽車行業(yè)談論最多的莫過于“標準和政策”,與前幾年的空談不同,隨著國家發(fā)布低速電動汽車技術條件征求意見稿及低速電動汽車技術條件籌備會的召開,今年再談這個話題時整個行業(yè)似乎更顯底氣?!?/p>

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  • 有顏值有內(nèi)涵 自主品牌兩廂轎車中的嬌嬌者

    電車之家 發(fā)布于 2016-12-12 22:15

    一直以來,兩廂車在我大天朝貌似一直不是不是十分的被待見??赡苁抢弦惠吶说姆饨▊鹘y(tǒng)問題,也有可能是其他原因。但是,隨著新時代的年輕人成為汽車主要的消費群體,所以越來越多兩廂車也開始迎接自己的春天了。想高…

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  • 只能用鋰電池?低速電動車發(fā)展未來探索

    電車之家 發(fā)布于 2016-12-09 15:19

    今年政策給低速電動車釋放了積極的信號,10月認可低速電動車合法身份,11月標準工作組會議推進合法進程,然而會議也透露出鋰電、提速等方向,到底該不該限制電池種類?怎樣的技術標準能更好的引導發(fā)展低速電動車…

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  • 只能用鋰電池?低速電動車發(fā)展未來探索

    電車之家 發(fā)布于 2016-12-09 15:19

    今年政策給低速電動車釋放了積極的信號,10月認可低速電動車合法身份,11月標準工作組會議推進合法進程,然而會議也透露出鋰電、提速等方向,到底該不該限制電池種類?怎樣的技術標準能更好的引導發(fā)展低速電動車…

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  • 只能用鋰電池?低速電動車發(fā)展未來探索

    電車之家 發(fā)布于 2016-12-09 15:19

    今年政策給低速電動車釋放了積極的信號,10月認可低速電動車合法身份,11月標準工作組會議推進合法進程,然而會議也透露出鋰電、提速等方向,到底該不該限制電池種類?怎樣的技術標準能更好的引導發(fā)展低速電動車…

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  • 新能源汽車掛牌上路 掛牌試點后政策補貼還有多遠?

    電車之家 發(fā)布于 2016-12-04 00:40

    12月1日新能源汽車掛牌上路奇瑞新能源汽車濟南中諾4s店(以下簡稱“奇瑞中諾4s店”)的順河街8號展廳終未撐到“春天”的到來。12月1日,在濟南率先試點啟用新能源號牌的當天,這個曾經(jīng)作為中心輻射的形象…

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  • 聽說你還在等新能源汽車補貼新政,而他們都來了第三屆中國新能源汽車技術總工峰會!

    電車之家 發(fā)布于 2016-11-24 16:57

    【文|電動汽車資源網(wǎng)淦文珍】冬天來了,春天還會遠嗎?對新能源汽車行業(yè)而言,只怕是寒冬刺骨,春日無期?;蛟S你還在等新能源汽車補貼新政,而他們卻來了深圳。12月21~23日,由電動汽車資源網(wǎng)、中國新能源汽…

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  • 騙補調(diào)查未影響動力電池投資熱度 新能源產(chǎn)業(yè)鏈加快圈地

    電車之家 發(fā)布于 2016-11-19 02:15

    隨著新能源汽車市場的火爆,相關配套產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也迎來了春天。經(jīng)過2015年的投資熱潮之后,2016年上下游公司依然在這一領域加大投資籌碼,尤其是進行動力電池的擴產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士分析稱,今年受政策影響,新能源…

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  • 【一周新看點?充電樁】充電樁春天已到來 你錯過了哪些充電樁資訊

    電車之家 發(fā)布于 2016-11-14 10:26

    【文/電動汽車資源網(wǎng)?蔡敏】隨著新能源汽車春天的到來,充電樁也逐漸成為人們心中的“大紅人”。但是充電樁的安裝數(shù)量遠遠少于電動汽車的保有量,而且充電樁的增速也遠遠低于新能源汽車銷量的增速。因此,我國新能…

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  • 9月純電動MPV銷量排行 離“春天”還有多遠

    電車之家 發(fā)布于 2016-10-31 21:14

    在傳統(tǒng)燃油車市場上,繼SUV之后,MPV無疑是最火的車型。9月,我國MPV銷量達22.15萬輛,環(huán)比增長22.80%,同比增長37.32%。MPV的快速增長,跟居民的經(jīng)濟實力、消費能力、家庭結構等方面…

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