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新能源充電市場冷熱交加 盈利模式待探索
電車之家 發(fā)布于 2015-01-30 15:28
新年伊始，新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)已是一派火熱景象：北京規(guī)模最大的電動汽車公共充電樁群在華貿(mào)中心投入運(yùn)營，總投資上千萬元；大型汽車經(jīng)銷商龐大集團(tuán)開始在4S店之外布設(shè)充電樁；北汽新能源作為汽車廠商拋出了在…
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奇瑞牽手博泰易到研發(fā)智能車 將成立合資公司
電車之家 發(fā)布于 2015-01-30 10:10
除上汽與阿里巴巴宣布合作、北汽聯(lián)合樂視研發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車之外，越來越多的汽車廠商將目光投向了“互聯(lián)網(wǎng)汽車”。本周一，記者獲悉，奇瑞汽車將進(jìn)軍該領(lǐng)域，奇瑞將與博泰、易到三方共同合作研發(fā)生產(chǎn)智能汽車，并在出行…
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奇瑞牽手博泰、易到將合作研發(fā)智能汽車
電車之家 發(fā)布于 2015-01-29 15:04
除上汽與阿里巴巴宣布合作、北汽聯(lián)合樂視研發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車之外，越來越多的汽車廠商將目光投向了“互聯(lián)網(wǎng)汽車”。本周，記者獲悉，奇瑞汽車將進(jìn)軍該領(lǐng)域，奇瑞將與博泰、易到三方共同合作研發(fā)生產(chǎn)智能汽車，并在出行領(lǐng)…
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百度CarLife亮相 車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域再添新寵兒
電車之家 發(fā)布于 2015-01-29 13:03
車聯(lián)網(wǎng)變革前夜，百度深入戰(zhàn)局。1月27日，百度宣布推出車聯(lián)網(wǎng)解決方案百度carlife，并和奧迪、現(xiàn)代、上海通用三家汽車廠商達(dá)成車聯(lián)網(wǎng)方面的戰(zhàn)略合作協(xié)議。“中國目前有1.5億輛汽車，汽車和…
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樂視造車UI系統(tǒng)先行 賈躍亭缺席
電車之家 發(fā)布于 2015-01-29 12:41
[摘要]在造車的背后，樂視車聯(lián)網(wǎng)ceo何毅透露，樂視的目標(biāo)不只是要制造電動汽車，而是要打造一個(gè)完整的汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。1月20日，樂視潛行一年的超級汽車“see計(jì)劃”公布了第…
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攜手博泰、易到 奇瑞進(jìn)軍智能車領(lǐng)域
電車之家 發(fā)布于 2015-01-29 11:07
除上汽與阿里巴巴宣布合作、北汽聯(lián)合樂視研發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車之外，越來越多的汽車廠商將目光投向了“互聯(lián)網(wǎng)汽車”。本周一，記者獲悉，奇瑞汽車將進(jìn)軍該領(lǐng)域，奇瑞將與博泰、易到三方共同合作研發(fā)生產(chǎn)智能汽車，并在出行…
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鐘師：政策驅(qū)動汽車電動化
電車之家 發(fā)布于 2015-01-29 10:41
元月20日一南一北兩家企業(yè)各自在做告別“傳統(tǒng)汽車”的“創(chuàng)世”活動，雖然兩場企業(yè)活動撞在同一天是一個(gè)小概率事件，但冥冥之中預(yù)示著告別“傳統(tǒng)汽車”后，即便新銳車企也不是都奔跑在同一車道上，殊途可能同歸，也…
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究竟什么是“重新定義汽車”？來看看2014GNEV上大家都說了啥
電車之家 發(fā)布于 2015-01-28 10:28
車云菌誕生沒有多久，不知是從哪一次事件開始，“重新定義汽車”開始被業(yè)界頻頻提起。一款新車型的發(fā)布，又或者一項(xiàng)新技術(shù)的推介，可能都會冠上這個(gè)定語，似乎不如此不足以顯出這一款產(chǎn)品或者技術(shù)的顛覆性。如果再仔…
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苗圩：新能源汽車發(fā)展 切記要不忘初心
電車之家 發(fā)布于 2015-01-27 17:44
新能源、智能化被視為汽車工業(yè)發(fā)展的兩個(gè)方向。在新能源汽車高速發(fā)展后，國家工業(yè)和信息化部部長苗圩將目光投向了智能汽車。苗圩提出“要重視智能汽車發(fā)展”。此前，工信部電子信息司副司長…
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全球新能源汽車(GNEV)大會紀(jì)要及思考
電車之家 發(fā)布于 2015-01-27 13:51
2014年全球新能源汽車大會在天津召開，大會主題定義為“重新定義汽車”。新能源和智能化是汽車行業(yè)發(fā)展的兩大趨勢已經(jīng)為業(yè)內(nèi)認(rèn)可，圍繞此話題汽車行業(yè)內(nèi)專家各抒己見，其中不乏真知灼見…
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互聯(lián)網(wǎng)跨界造車低價(jià)來襲顛覆或是偽命題
電車之家 發(fā)布于 2015-01-27 12:25
北京冬季的傍晚，中關(guān)村某公司的小白領(lǐng)--劉毅卻剛剛關(guān)上電腦準(zhǔn)備下班。他習(xí)慣性地掏出了口袋里的小米手機(jī)，一邊走出辦公室，一邊打開微信熟練地輸入地址，等待“滴滴打車”反饋回來的叫車信息。還沒有走到電梯，劉…
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樂視造車為何惹眾怒？有人稱注定無法成功
電車之家 發(fā)布于 2015-01-27 11:42
將自己貼上互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)簽的樂視超級汽車，自問世之初，就遭遇到了一場前所未有的質(zhì)疑風(fēng)暴。樂視和賈躍亭在2014年成為了國內(nèi)媒體聚焦的熱門企業(yè)，樂視汽車的橫空出世，也被樂視和賈躍亭寄予了厚望，也是賈躍亭口中充…
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YunOS后路包抄，搶占車載系統(tǒng)
電車之家 發(fā)布于 2015-01-27 10:47
阿里的使命是讓天下沒有難做的生意，目標(biāo)是幫助中小企業(yè)。而如今，通過YunOS，阿里將其“幫助”的中小企業(yè)擴(kuò)展到了后裝市場，尤其是以車載導(dǎo)航為主的企業(yè)們。后裝車載導(dǎo)航企業(yè)在經(jīng)歷了“專車專用”的繁花似錦之…
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樂視網(wǎng)造車計(jì)劃艱難啟動：九成高管反對
電車之家 發(fā)布于 2015-01-27 10:39
隨著樂視第一款汽車操作系統(tǒng)的問世，潛行一年之久的樂視造車路徑也被官方曝光。尤其值得注意的是，與三年前樂視上下齊心推出互聯(lián)網(wǎng)電視業(yè)務(wù)不同，這次內(nèi)部在互聯(lián)網(wǎng)汽車項(xiàng)目上幾乎出現(xiàn)了一邊倒的反對聲音。除了公布第…
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樂視造車為何惹眾怒？
電車之家 發(fā)布于 2015-01-27 10:18
樂視和賈躍亭在2014年成為了國內(nèi)媒體聚焦的熱門企業(yè)，樂視汽車的橫空出世，也被樂視和賈躍亭寄予了厚望，也是賈躍亭口中充滿互聯(lián)網(wǎng)精神的“SEE”計(jì)劃的重要組成部分。在賈躍亭看來，樂視超級汽車計(jì)劃可謂是準(zhǔn)…
