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電車之家 發(fā)布于 2021-07-08 18:24
自涉足智能汽車圈以來,華為已然成為這條賽道上的當紅炸子雞之一,至少從聲量上來看的確如此。甫一出道,華為結交的三位好友:北汽、廣汽、長安,無論是從資本層、亦或是輿論側,均收獲了不少關注度。但,并非每一家…

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電車之家 發(fā)布于 2021-06-28 16:44
2021年6月27日,由英佛會議展覽(上海)有限公司、中國汽車零部件工業(yè)有限公司、中國照明電器協(xié)會、國際汽車輕量化綠色科技聯(lián)盟、中歐新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會以及中歐汽車材料委員會聯(lián)合主辦的上海國際汽車…

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電車之家 發(fā)布于 2021-06-26 00:04
無論是“5G”還是“鴻蒙”,華為在智能駕駛風口上已經(jīng)成為車圈“萬金油”。也正是因為賽力斯與華為有業(yè)務上的合作,原本年銷量破不了三位數(shù)的小康股份暴漲7倍,市值已經(jīng)破千億。兩個月前,北汽新能源旗下高端品牌…

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電車之家 發(fā)布于 2021-06-25 21:43
蓋世汽車訊6月24日,汽車嵌入式和互聯(lián)軟件產(chǎn)品供應商Elektrobit(EB)宣布推出新產(chǎn)品,為汽車制造商提供智能汽車數(shù)字座艙解決方案。EB座艙系統(tǒng)解決方案(CockpitSystemSolutio…

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電車之家 發(fā)布于 2021-06-25 14:55
6月25日,吉利控股集團與寧波市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在全力打造中國汽車產(chǎn)業(yè)標桿、推動科技創(chuàng)新應用化、加快制造服務全鏈化、提升交通出行綠色化等方面形成戰(zhàn)略協(xié)同。與此同時,吉利汽車宣布,極氪智…

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電車之家 發(fā)布于 2021-06-21 12:17
2021年6月17日-19日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點上,本屆論壇以“新起點新戰(zhàn)略新格局——推動汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展”為主題,設置“1場閉門峰會+1個大…

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電車之家 發(fā)布于 2021-06-20 20:24
2021年6月17日-19日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點上,本屆論壇以“新起點新戰(zhàn)略新格局——推動汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展”為主題,設置“1場閉門峰會+1個大…

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電車之家 發(fā)布于 2021-06-20 00:12
2021年6月17日-19日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點上,本屆論壇以“新起點新戰(zhàn)略新格局——推動汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展”為主題,設置“1場閉門峰會+1個大…

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電車之家 發(fā)布于 2021-06-18 18:08
日前,一年一度的行業(yè)盛會——2021中國汽車論壇在上海嘉定如期開幕。作為全球電池技術的引領者,LG新能源受邀出席了本屆論壇,并在18日舉行的主題論壇上發(fā)表演講,分享了對新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢的洞察以及…

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電車之家 發(fā)布于 2021-06-16 10:18
在很長的一段時間內,關于電動智能汽車,我們關注蔚來、小鵬和理想等新造車勢力,也關注比亞迪和廣汽等激進的自主傳統(tǒng)車企。對于吉利的新能源汽車關注很少,一來對吉利新能源汽車的印象是帝豪純電網(wǎng)約車,二來曾經(jīng)雄…

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電車之家 發(fā)布于 2021-06-15 17:48
上海汽車集團股份有限公司(簡稱"上汽集團",股票代碼600104)作為國內規(guī)模領先的汽車上市公司,緊緊圍繞“以用戶為中心”,通過深入推進創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,全面發(fā)力“數(shù)據(jù)決定體驗、軟件定義汽車”的新一代電動…

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電車之家 發(fā)布于 2021-06-11 23:11
“想把智能和電動做好,15萬是基礎價格?!?月10日,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在合肥舉辦的第十三屆中國汽車藍皮書論壇上指出,15萬是智能汽車的分水嶺?!叭绻裉煊幸粋€新的企業(yè)說,‘我想做一款智能很…

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電車之家 發(fā)布于 2021-06-09 15:33
全國高考如火如荼,語文卷中《可為與有為》的作文題目成為朋友圈“刷屏”話題。實際上,這一題目放在汽車行業(yè)同樣可以做一番探討。新能源賽道環(huán)境急劇變化,新玩家不斷涌入,智能電動汽車產(chǎn)品的研發(fā)邏輯從過去的“硬…

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電車之家 發(fā)布于 2021-06-09 15:17
有過或者正在投資的小伙伴們,一定都聽過一種說法,制造業(yè)本身的估值是很低的,主要是因為他們的利潤實在太低了,而互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)的成本轉換則非常有效。比如汽車行業(yè)就是制造業(yè)的典范,每年動輒幾百上千億的應收,往…

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