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  • 眾多互聯(lián)網(wǎng)汽車明年面世 阿里汽車是軟件與硬件結(jié)合

    電車之家 發(fā)布于 2015-05-08 13:23

    近年來,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車已經(jīng)成為了潮流,如果說谷歌、Facebook之前宣布造車還被認(rèn)為是玩票而已,今年初蘋果被傳造車則開始讓傳統(tǒng)汽車企業(yè)真正的顫栗起來。畢竟蘋果研發(fā)的iPod、iPhone和iWatc…

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  • 人類,你想做什么?

    電車之家 發(fā)布于 2015-05-05 11:17

    智能汽車的概念被用爛的時(shí)候,大家評(píng)價(jià)一款汽車能不能冠上“智能”的標(biāo)簽,大概最簡(jiǎn)單粗暴的辦法是看有沒有一個(gè)牢牢占據(jù)中控臺(tái)高地的屏。如果能夠再加點(diǎn)語音識(shí)別、云應(yīng)用什么的,別管好不好用,瞬間就高大上了。不過…

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  • 智能汽車興起 但福特不會(huì)向蘋果谷歌“交鑰匙”

    電車之家 發(fā)布于 2015-05-02 10:34

    將最新的移動(dòng)技術(shù)集成至汽車非常重要,但福特CEO馬克·菲爾茲(MarkFields)表示,他的公司并不會(huì)將“鑰匙”交給蘋果和谷歌等公司。本周四,在加州帕洛阿爾托研發(fā)中心接受Re/code采訪時(shí),菲爾茲…

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  • IT兩條線入侵汽車:全產(chǎn)業(yè)鏈or車智能Supplier

    電車之家 發(fā)布于 2015-04-29 10:12

    IT企業(yè)經(jīng)過一輪爆炒后,進(jìn)入汽車的路徑越來越清晰,并逐漸形成兩條路線:一是特斯拉和樂視為代表的全鏈條派,從造整車到IT系統(tǒng),他們要打造一個(gè)汽車閉環(huán);另一派是做汽車鏈條中的一部分,最主要的是車聯(lián)網(wǎng)和智能…

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  • 中國(guó)將成全球最大乘用車市場(chǎng),趕超整個(gè)歐洲

    電車之家 發(fā)布于 2015-04-28 10:58

    最近,很多大車企相繼發(fā)布了“2020戰(zhàn)略”,顧名思義,所謂“2020戰(zhàn)略”就是企業(yè)到2020年實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。無論對(duì)于車企,還是消費(fèi)者而言,對(duì)于將來的車市有著非常迫切的期待。車企希望能看清未來的方向,消費(fèi)…

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  • 2015上海車展報(bào)道之:戈恩:日產(chǎn)中國(guó)電動(dòng)汽車銷售不給力

    電車之家 發(fā)布于 2015-04-27 13:48

    聲音?其疾如風(fēng)??“對(duì)啟辰來說,面臨的挑戰(zhàn)是如何促進(jìn)銷售。我們的目標(biāo)不是引進(jìn)第二款、第三款電動(dòng)車,我們的目標(biāo)是賣出這款啟辰電動(dòng)車(晨風(fēng))。目前中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車銷售情況不是很理想。”本屆上海車展中,日產(chǎn)…

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  • 日產(chǎn)總裁戈恩:?jiǎn)⒊诫妱?dòng)車目前不會(huì)引進(jìn)新車型

    電車之家 發(fā)布于 2015-04-27 11:20

    上海車展上,日產(chǎn)汽車總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩接受媒體采訪時(shí)表示目前中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車銷售情況不是很理想,因此日產(chǎn)目前不會(huì)向中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)第二款、或者第三款電動(dòng)汽車。在引進(jìn)更多技術(shù)和車型前,要做的是通過…

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  • 對(duì)智能車和車聯(lián)網(wǎng)的一點(diǎn)看法

    電車之家 發(fā)布于 2015-04-27 11:10

    如果能從谷歌地圖上洞察地面活動(dòng)的話,那么一定能有趣地看到本周內(nèi)兩場(chǎng)有關(guān)汽車的大戲正在地球兩端精彩地上演。一場(chǎng)是在中國(guó)的魔都上海進(jìn)行的兩年一度的汽車大展;另一場(chǎng)是在北美的車城底特律舉辦的SAE汽車技術(shù)年…

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  • 互聯(lián)網(wǎng)公司爭(zhēng)相造車 互聯(lián)網(wǎng)+汽車顛覆性變革有多遠(yuǎn)

    電車之家 發(fā)布于 2015-04-27 10:37

    ???“你覺得Uber是對(duì)手,還是合作伙伴?萬一以后沒有人來開車怎么辦?”3月底的博鰲論壇上,百度創(chuàng)始人兼CEO李彥宏把這個(gè)問題拋向特斯拉?CEO馬斯克。市值超過400億美元的美國(guó)打車平臺(tái)Uber跟特…

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  • 網(wǎng)絡(luò)那么大 我想去試試:搶“互聯(lián)網(wǎng)+”這碗飯不容易

    電車之家 發(fā)布于 2015-04-27 09:43

    博泰“大白”智能車奔馳展出的F015LuxuryinMotion概念車,是對(duì)IT進(jìn)軍汽車界的示威。今年的上海車展上,最火熱的話題莫過于“互聯(lián)網(wǎng)+”,幾乎所有的品牌都會(huì)展示跟互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的“故事”,不論是…

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  • 自主觀察:由上海車展看到希望

    電車之家 發(fā)布于 2015-04-27 09:27

    時(shí)間如滾滾巨輪永遠(yuǎn)向前,從不曾停留下來等候。而那些追隨時(shí)間的腳步,不停前進(jìn)的人們,注定要成為新時(shí)代的引領(lǐng)者。在汽車界,中國(guó)人起步雖然不晚,但曾經(jīng)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里,被時(shí)間甩在了后方,任憑對(duì)手在中國(guó)地盤…

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  • 日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩:中國(guó)電動(dòng)車銷售不給力

    電車之家 發(fā)布于 2015-04-27 09:26

    上海車展上,日產(chǎn)汽車總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩表示:“日產(chǎn)汽車將繼續(xù)支持中國(guó)推動(dòng)發(fā)展更高效、更具可持續(xù)發(fā)展性的交通體系?!庇浾?日產(chǎn)會(huì)在2020年前將無人駕駛技術(shù)應(yīng)用到汽車市場(chǎng)中嗎?卡洛斯·戈恩:面…

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  • 上海車展這一周,“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”的距離史無前例的親密

    電車之家 發(fā)布于 2015-04-26 10:14

    讓車云菌抓狂的上海車展周總算告一段落。前晚,當(dāng)飛機(jī)降落在大北京的夜色中時(shí),車云菌的心情突然有些復(fù)雜,一方面為終于可以睡個(gè)小懶覺暗自欣喜,一方面則為暫別每天涉入龐大跨界信息量的日子而悵然若失。實(shí)話實(shí)說,…

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  • 豐田不看好無人駕駛汽車 雷諾明年解決無人駕駛問題

    電車之家 發(fā)布于 2015-04-26 08:22

    ??雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩在上海車展期間向記者表示,日產(chǎn)將在2016年解決高速路上的無人駕駛,以及無人駕駛?cè)绾螒?yīng)對(duì)堵車的問題。談到雷諾未來在中國(guó)的發(fā)展時(shí),戈恩表示,在中國(guó)已是參天大…

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  • 全球車企大佬上海車展大合唱:新能源汽車一定強(qiáng)

    電車之家 發(fā)布于 2015-04-24 15:16

    上海車展,作為國(guó)內(nèi)外車市的風(fēng)向標(biāo),各大車企的重磅車型、最新車型投放計(jì)劃以及未來的戰(zhàn)略方向都會(huì)在車展期間發(fā)布。2015年上海車展期間,全球多位車企大佬親臨現(xiàn)場(chǎng),為旗下新車和品牌推廣“造勢(shì)”。(關(guān)注:上?!?/p>

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