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電車之家電動(dòng)汽車

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當(dāng)前位置: 電車之家 » 專題 » B » 標(biāo)準(zhǔn) » 實(shí)時(shí)跟蹤

【獨(dú)家】國(guó)家電網(wǎng)：充電設(shè)施建設(shè)執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

電車之家發(fā)布于 2014-07-23 12:49

電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)近期突成熱詞：中德表態(tài)力促標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一；中國(guó)充電國(guó)標(biāo)也在修訂；特斯拉表態(tài)愿意配合中國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，坐等電網(wǎng)“互聯(lián)”。國(guó)內(nèi)最大的供電企業(yè)國(guó)家電網(wǎng)對(duì)此態(tài)度又如何？近日特別通過(guò)國(guó)家電網(wǎng)內(nèi)部人士，對(duì)特…

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“行業(yè)自律公約”發(fā)布月余魏學(xué)勤解讀電動(dòng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

電車之家發(fā)布于 2014-07-21 19:33

山東汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)?魏學(xué)勤山東標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有“叫板”國(guó)家政策此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)從低速電動(dòng)車的范圍、規(guī)范性引用文件，到產(chǎn)品的型號(hào)和技術(shù)參數(shù)、技術(shù)要求及試驗(yàn)方法等九個(gè)部分進(jìn)行了首次界定。盡管這只是行業(yè)內(nèi)部的一個(gè)…

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補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)跳水? 部分車改試點(diǎn)地區(qū)擔(dān)憂

電車之家發(fā)布于 2014-07-21 18:11

7月16日，中辦國(guó)辦印發(fā)的兩個(gè)公車改革文件公布，文件提出取消一般公務(wù)用車。記者梳理發(fā)現(xiàn)，從1997年至今全國(guó)17個(gè)省份至少39個(gè)地市縣區(qū)曾高調(diào)車改，但徹底觸動(dòng)堅(jiān)冰的僅有南京、杭州、溫州、寧波等地。近日…

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北京市環(huán)保局回應(yīng)“國(guó)六”質(zhì)疑：為何要首次引入美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)？

電車之家發(fā)布于 2014-07-20 08:17

（作者李昆生，系北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理處處長(zhǎng)）編者按：北京市在2013~2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃中，明確提出要力爭(zhēng)在2016年實(shí)施第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，在機(jī)動(dòng)車排放管理上，再次走在全國(guó)前列。最…

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中國(guó)“充電”戰(zhàn)：中德統(tǒng)一電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)抑制競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？

電車之家發(fā)布于 2014-07-19 06:23

還記得1980年代索尼和東芝那場(chǎng)曠日持久的Betamax和VHS錄像帶制式標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)嗎？一項(xiàng)技術(shù)尚未被廣泛接受前，不同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的爭(zhēng)斗戲碼必不可少。現(xiàn)在，輪到了中國(guó)電動(dòng)車的充電標(biāo)準(zhǔn)。7月9日，默克爾帶著她…

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市場(chǎng)存在的五種電動(dòng)汽車充電樁標(biāo)準(zhǔn)

電車之家發(fā)布于 2014-07-19 01:10

近期訪華的德國(guó)總理梅克爾在北京出席了中德電動(dòng)汽車充電項(xiàng)目發(fā)布會(huì)，宣布中德兩國(guó)電動(dòng)汽車將采用了統(tǒng)一的交流電充電設(shè)施通訊標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一后，中德電動(dòng)汽車均可采用相同的交流充電系統(tǒng)進(jìn)行充電。這則新聞在業(yè)界引起…

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墨柯：中國(guó)應(yīng)該有自己的新能源車充電樁標(biāo)準(zhǔn)

電車之家發(fā)布于 2014-07-18 16:58

中國(guó)電池雜志-號(hào)：mybattery）7月18日訊（楊陽(yáng)北京報(bào)道）從中國(guó)首批特斯拉車主無(wú)奈的自建充電樁，到德國(guó)總理默克爾訪華確立了“中德新能源汽車充電標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一”，可以說(shuō)是給標(biāo)準(zhǔn)缺失的中國(guó)新能源汽車或者…

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國(guó)家郵政局發(fā)布快遞電動(dòng)三輪車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 9月起實(shí)施

電車之家發(fā)布于 2014-07-18 05:02

今天上午，國(guó)家郵政局召開2014年二季度新聞通氣會(huì)，結(jié)合全系統(tǒng)年中工作會(huì)議，向媒體通報(bào)2014年上半年郵政行業(yè)運(yùn)行情況和上半年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查情況。??會(huì)議主要通報(bào)了幾組數(shù)據(jù)，首先，上半年郵政行業(yè)實(shí)…

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張小虞：電動(dòng)車充電接口標(biāo)準(zhǔn)為何要假手于人

電車之家發(fā)布于 2014-07-17 20:15

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張小虞“電動(dòng)車充電接口標(biāo)準(zhǔn),我們有實(shí)力自己做”中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張小虞,在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)采訪時(shí)表示:中國(guó)與德國(guó)在汽車領(lǐng)域的合作,有著長(zhǎng)期和悠久的歷史,中國(guó)借鑒和吸…

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中德合作統(tǒng)一電動(dòng)汽車充電接口標(biāo)準(zhǔn) 矛頭或直指日系車

電車之家發(fā)布于 2014-07-16 20:30

德國(guó)總理默克爾從7月6日到7月8日的第七次訪華，不僅代表著中德關(guān)系的繼續(xù)升溫，同時(shí)也傳遞出了其它的信號(hào)。中德雙方也達(dá)成了在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的合作，雙方將統(tǒng)一電動(dòng)汽車充電接口標(biāo)準(zhǔn)。緊接著，7月10日，中美進(jìn)…

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國(guó)家郵政局出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范快遞電動(dòng)三輪車

電車之家發(fā)布于 2014-07-16 13:46

近日，國(guó)家郵政局對(duì)外發(fā)布《快遞專用電動(dòng)三輪車技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)，從尺寸限值、裝載質(zhì)量、最高車速、制動(dòng)距離、機(jī)械性能等方面，對(duì)快遞電動(dòng)三輪車的技術(shù)要求予以規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)將于9月1日正式實(shí)施。“近年…

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看中德用“標(biāo)準(zhǔn)”搶占新能源汽車市場(chǎng)

電車之家發(fā)布于 2014-07-16 10:16

2014年7月16日?qǐng)?bào)道：曾經(jīng)一波又一波的新能源熱，最終都被用來(lái)證明，一切不解決充電問(wèn)題的新能源推廣就是耍流氓。不過(guò)，缺口正在打開，起碼在充電標(biāo)準(zhǔn)這塊率先出現(xiàn)了變革信號(hào)，中德近日宣布將實(shí)現(xiàn)充電接口標(biāo)準(zhǔn)…

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中德聯(lián)手統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 新能源車充電產(chǎn)業(yè)提速

電車之家發(fā)布于 2014-07-09 09:36

2014年7月9日?qǐng)?bào)道：隨著中德加快技術(shù)合作，國(guó)網(wǎng)啟動(dòng)第三輪招標(biāo)，我國(guó)新能源汽車配套的充電產(chǎn)業(yè)鏈有望吸引更多的社會(huì)資本。7月8日，來(lái)華訪問(wèn)的德國(guó)總理默克爾在清華大學(xué)發(fā)表關(guān)于可持續(xù)發(fā)展的演講，并啟動(dòng)中德…

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澳洲雪梨女性遭電死澳洲禁售不符合標(biāo)準(zhǔn)USB充電器

電車之家發(fā)布于 2014-07-08 01:16

先前《科技新報(bào)》指出蘋果原廠的充電器與沒(méi)有通過(guò)認(rèn)證的充電器在內(nèi)部上有很大的差異之外，也報(bào)導(dǎo)過(guò)未經(jīng)過(guò)認(rèn)證的蘋果充電器證實(shí)會(huì)損壞iPhone電路IC，但劣質(zhì)充電器不僅會(huì)損壞手機(jī)，還可能要人命。過(guò)去中國(guó)曾傳…

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特斯拉：在華或陷充電孤島與國(guó)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)不一致

電車之家發(fā)布于 2014-07-07 11:57

特斯拉的投資者沒(méi)有對(duì)第一季度的虧損感到意外，但在5月8日的電話會(huì)議上，特別追問(wèn)了特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)亟待解決的問(wèn)題。特斯拉CEO馬斯克認(rèn)為最大問(wèn)題是，如何盡快建立起特斯拉充電站網(wǎng)絡(luò)，“它對(duì)未來(lái)在中國(guó)的發(fā)展…

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