湘財證券：電池市場核心技術(shù)公司是首選

電車之家 發(fā)布于 2013-06-29 14:07

在資源限制和減排壓力的雙重推動下，清潔電動車逐漸替代燃油車是汽車發(fā)展的必然趨勢。當(dāng)前各國均出臺了補(bǔ)貼政策和長期規(guī)劃以扶持產(chǎn)業(yè)的成長，目前普遍預(yù)計行業(yè)增長率為年均50%。新能源車在我國尚屬新生事物，目前…

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特斯拉核心技術(shù)被指無優(yōu)勢 補(bǔ)貼推動盈利

電車之家 發(fā)布于 2013-05-16 13:46

特斯拉在經(jīng)歷了多年的巨額虧損之后，一季度實(shí)現(xiàn)盈利，背后原因復(fù)雜。究其原因，“政府補(bǔ)貼規(guī)模的增加是其背后最主要的推手”，中國新能源產(chǎn)業(yè)的一位資深研究人士表示。每日經(jīng)濟(jì)新聞5月16日報道日前，在美國電動車…

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徐和誼：解決充電問題是新能源汽車推廣的核心

電車之家 發(fā)布于 2013-03-06 11:32

連日霧霾使得環(huán)境問題再次引起多方關(guān)注，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題勢將成為2013兩會的熱點(diǎn)議題，對此，記者特別專訪北汽集團(tuán)董事長徐和誼，他呼吁道，解決充電問題是新能源汽車推廣的核心任務(wù)。北汽集團(tuán)董事長徐和誼在…

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汪先鋒：第三次工業(yè)革命核心就是新能源

電車之家 發(fā)布于 2012-12-26 12:09

“2012中國高新技術(shù)論壇”于11月16日-18日在深圳會展中心舉辦。汪先鋒說道：“作為中國最早研發(fā)和市場化運(yùn)營新能源客車的企業(yè)安凱客車，我很榮幸的在這里和大家一起探討汽車行業(yè)發(fā)展的未來?！碑?dāng)前，國家…

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文化建設(shè)成歐派電動車近10年發(fā)展的核心

電車之家 發(fā)布于 2012-12-20 21:07

文化可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，關(guān)鍵就是以企業(yè)內(nèi)部的文化為核心。一個企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，關(guān)鍵在于企業(yè)的文化建設(shè)。在近10年的發(fā)展中，歐派電動車積極推動文化發(fā)展，為推動社會的和諧努力。實(shí)現(xiàn)企業(yè)文化發(fā)展，主要是建設(shè)綠色…

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新能源汽車越來越“能” 核心技術(shù)獲突破

電車之家 發(fā)布于 2012-12-12 09:44

隨著全球能源的緊缺及油價的不斷上漲，新能源汽車無疑越來越成為眾多車企開發(fā)引進(jìn)的重點(diǎn)，并且逐漸成為消費(fèi)者未來購車的選擇方向。目前，我國已成為全球最大的汽車生產(chǎn)國和消費(fèi)國之一，從而也面臨著節(jié)能減排的嚴(yán)峻挑…

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日本公布綠色增長戰(zhàn)略的核心部分《蓄電池戰(zhàn)略》

電車之家 發(fā)布于 2012-09-06 12:18

近期，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省率先公布了《日本綠色增長戰(zhàn)略》的核心構(gòu)成部分《蓄電池戰(zhàn)略》。預(yù)計2020年全球蓄電池市場將達(dá)20萬億日元，日本企業(yè)將占據(jù)50%的份額。為了有效解決電力供給不足等問題，為了在諸如大地…

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比亞迪發(fā)布"深圳模式" 公交電動化為核心

電車之家 發(fā)布于 2012-09-03 11:09

國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展一直難以突破“政策熱，市場冷”的困局，這種狀況讓很多企業(yè)放慢了推廣新能源車的步伐。不過，一直高舉電動車大旗的比亞迪并沒有放棄。日前，比亞迪發(fā)布了新能源汽車推…

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網(wǎng)易汽車聯(lián)手核心媒體 共同"發(fā)現(xiàn)中國創(chuàng)造"

電車之家 發(fā)布于 2012-08-02 19:29

中國自主品牌汽車，已經(jīng)到了最危險的時候!2012年上半年，在整體市場保持增長的情況下，自主品牌乘用車銷量同比下降0.2%，市場占有率(41.4%)滑落3個百分點(diǎn);其中，自主品牌轎車銷量同比下降6.8%…

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“深圳速度”：臺鈴價值營銷快速打造核心競爭力

電車之家 發(fā)布于 2012-07-12 16:54

在老深圳人的心中，深圳國際貿(mào)易中心大廈(下文簡稱國貿(mào)大廈)的地位絕不遜于后來的地王大廈、賽格大廈、京基100……。國貿(mào)大廈曾經(jīng)是上世紀(jì)八十年代全中國第一高樓，締造過“…

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我國動力電池核心技術(shù)亟待突破落后局面

電車之家 發(fā)布于 2012-05-10 13:54

新能源汽車未來逐漸替代傳統(tǒng)汽油車已成為各國發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的共識，作為核心部件的動力電池則更被企業(yè)和投資者看好。然而目前，我國動力電池的核心部件仍依賴大量進(jìn)口，核心技術(shù)研發(fā)面臨落后于發(fā)達(dá)國家的尷尬。專家就…

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王傳福：騰勢電動車將運(yùn)用比亞迪核心技術(shù)

電車之家 發(fā)布于 2012-04-11 18:14

3月30日，深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司(BDNT)正式發(fā)布了其全新的汽車品牌——騰勢，英文名DENZA。發(fā)布會后，比亞迪汽車董事長王傳福和戴姆勒東北亞副總裁華立新接受了媒體采訪。王傳福表示，騰勢品…

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騰勢電動車將運(yùn)用比亞迪核心技術(shù)

電車之家 發(fā)布于 2012-04-03 09:01

3月30日，深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司（BDNT）正式發(fā)布了其全新的汽車品牌騰勢，英文名DENZA。發(fā)布會后，比亞迪汽車董事長王傳福和戴姆勒東北亞副總裁華立新接受了媒體采訪。王傳福表示，騰勢品牌將…

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