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雄心勃勃搞電動化的寶馬，調門是不是起的太高了？
電車之家 發(fā)布于 2020-08-25 15:30
雷鋒網按：本文編譯文自福布斯。編譯：大壯旅以下為編譯正文：砸十多億美元收購Zoox一事讓本就已經開始在自動駕駛領域布局的亞馬遜得以直奔競賽的核心區(qū)域，財大氣粗的它們未來完全有能力與Waymo、特斯拉等…
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掌握核心技術！別克微藍你不得不知的幾個秘密！ 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-08-24 16:02
動力電池系統(tǒng)對新能源車而言，是至關重要且不可或缺的一環(huán)。一款新能源車優(yōu)秀的性能離不開動力電池系統(tǒng)的開發(fā)驗證與電池生產制造技術的有力支撐，別克品牌顯然深諳此理。微藍7和微藍6兩款新能源產品，作為別克品牌…
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特斯拉電池日時間終于確定！干電極和百萬英里電池技術是亮點！ 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-08-23 11:42
據(jù)外媒Tesmanian8月22日的報道，特斯拉2020年年度會議將于太平洋時間2020年9月22日星期二下午1:30舉行，電池日活動將在年度會議結束后立即舉行。據(jù)悉，本次“電池日”的核心議題是提高能…
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190億在投什么？丨寧德時代系列研究
電車之家 發(fā)布于 2020-08-16 07:30
圖片來自“特定授權”核心觀點：1.從投資金額上限來看，境外投資金額比例較高，或將是為其推動全球化業(yè)務做準備；2.進一步整合上下游產業(yè)鏈有助于寧德時代降低成本，符合新能源汽車市場對于降本的需求；3.投資…
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拼多多“碰瓷翻車”，特斯拉拒絕交付Model 3
電車之家 發(fā)布于 2020-08-15 09:09
核心觀點：1、拼多多“萬人團購”特斯拉具有明顯的“營銷屬性”；2、如果特斯拉最終選擇拒絕交付，那么受到損失的除了參與活動的用戶外，其自身的品牌形象也會遭受損傷；3、除了堅持直銷模式，特斯拉的定位與拼多…
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能量密度遭遇瓶頸，動力電池面臨挑戰(zhàn)？
電車之家 發(fā)布于 2020-08-15 07:59
上海灘，魔幻潮流之都。這里是眾多智能電動車和造車新勢力扎堆的地方。8月13日的陸家嘴，在魔都最核心的位置，一家在上海扎根數(shù)年的老品牌，正以一種全新的面貌，與大家再次見面。這就是榮威R，上汽榮威的高端智…
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特斯拉成功的關鍵因素：產品力的核心驅動作用
電車之家 發(fā)布于 2020-08-14 14:35
2019年我國新能源汽車銷量同比下降4.0%，2020年受新冠疫情沖擊銷量再度下跌，在國內新能源汽車行業(yè)一片慘淡之時卻迎來了特斯拉的崛起。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，6月國產Model3批發(fā)量14,954臺，…
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蔚來Q2季度財報：向“負毛利率”說再見
電車之家 發(fā)布于 2020-08-13 10:50
“提高毛利率將是蔚來2020年的核心目標之一，并且通過供應鏈的優(yōu)化，電池包成本的持續(xù)降低，生產規(guī)模上升和管理優(yōu)化帶來的車均制造費用下降，讓我們有信心實現(xiàn)第二季度毛利率轉正，年底毛利率達到二位數(shù)的目標。…
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長安汽車葉沛：產業(yè)競爭新格局凸顯 具有核心競爭力的品牌方能生存發(fā)展
電車之家 發(fā)布于 2020-08-13 10:21
[摘要]中國汽車市場依然具有3500-4000萬輛的市場容量，汽車產業(yè)仍然朝氣蓬勃，長安汽車對產業(yè)未來發(fā)展持有堅定的信心，對2020年同比增長目標不動搖。8月11-13日，以“冬芽“為主題的第12屆中…
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智能自動化浪潮，汽車產業(yè)將進入“軟件定義”時代 | CCF
電車之家 發(fā)布于 2020-08-12 16:10
智能網聯(lián)和自動駕駛技術的快速發(fā)展，“軟件定義汽車”已成為汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢。隨著軟件帶動汽車技術創(chuàng)新，軟硬件聯(lián)合共同賦能正逐漸成為汽車信息化、智能化發(fā)展的基礎和核心。8月7日，經過一整天的「人工智能…
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應宜倫：車聯(lián)網只是一個啤酒扳手，核心要帶動商業(yè)模式的轉型
電車之家 發(fā)布于 2020-08-11 18:20
[摘要]應宜倫認為，智能城市和智能交通的核心在于城市的生態(tài)和城市的數(shù)據(jù)能不能真正接通。“我們核心是怎么把車聯(lián)網的硬件、軟件、云端和數(shù)據(jù)的能力結合人工智能、支付的服務帶動汽車銷售往前走。”8月11-13…
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雅馬哈的摩托要出電動版了，可更換電池的那種
電車之家 發(fā)布于 2020-08-11 17:07
網易汽車8月11日報道蔚來官網公布其第二季度財報，二季度營收37.2億元，超越此前預期。毛利率實現(xiàn)轉正，汽車銷售毛利9.7%，整體8.4%。現(xiàn)金儲備達111.6億元，為核心技術研發(fā)、用戶服務提供長遠保…
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風雨無阻！蘑菇車聯(lián)用車路協(xié)同助推自動駕駛落地
電車之家 發(fā)布于 2020-08-11 12:25
2020年7月27日，蘑菇車聯(lián)宣布自動駕駛場景在車路協(xié)同體系中取得新進展。由車路協(xié)同推進的自動駕駛突破混合交通場景，并在應對暴雨、夜晚等極端情況上發(fā)揮重要作用。交通運輸信息化專家、中國交通通信信息中心…
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現(xiàn)代重押IONIQ 鄭義宣操盤電動局
電車之家 發(fā)布于 2020-08-11 07:35
在父親鄭夢九82歲生日當天接掌現(xiàn)代汽車“帥印”的鄭義宣，讓這家市值過千億元的韓國車企，在新能源車領域開啟追趕模式。8月10日，現(xiàn)代汽車正式將IONIQ從單一車型上升為獨立的純電動車品牌，這意味著純電動…
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小鵬汽車赴美申請IPO 智能成為核心差異化競爭力
電車之家 發(fā)布于 2020-08-11 07:34
繼蔚來、理想之后，又有一家中國新造車企業(yè)赴美啟動IPO。8月8日，小鵬汽車正式向美國證監(jiān)會提交IPO文件，擬于紐交所上市，股票代碼為“XPEV”，承銷商包括瑞信、摩根大通、美銀證券等。小鵬汽車表示，此…
