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  • 新能源領(lǐng)域8家企業(yè)入選工信部智能制造項(xiàng)目

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-06-14 11:24

    日前,工信部發(fā)布了《工業(yè)和信息化部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于開(kāi)展2016年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用工作的通知》,對(duì)144個(gè)入選2016年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目進(jìn)行公示。在入選的144個(gè)項(xiàng)…

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  • 電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)商業(yè)模式創(chuàng)新與應(yīng)用策略研究

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-06-14 10:42

    以往的充電服務(wù)商業(yè)模式在盈利能力、資源整合、可持續(xù)發(fā)展等方面存在瓶頸。明確充電設(shè)施業(yè)務(wù)發(fā)展思路與考核機(jī)制,加快研究兼顧市場(chǎng)需求與企業(yè)實(shí)際的商業(yè)模式,充分利用移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控等技術(shù)手段,提升服…

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  • 習(xí)近平在京會(huì)見(jiàn)德國(guó)總理默克爾 加強(qiáng)電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)新合作

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-06-14 10:28

    昨天,國(guó)家主席習(xí)近平在京會(huì)見(jiàn)德國(guó)總理默克爾。習(xí)近平指出,雙方要把好方向,拉緊互信紐帶。要把握合作主流,相向而行,照顧彼此核心利益和關(guān)切,確保中德關(guān)系不偏離健康發(fā)展軌道。雙方要登高望遠(yuǎn),拓寬合作視野。要…

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  • 新能源領(lǐng)域8個(gè)項(xiàng)目入選工信部智能制造項(xiàng)目

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-06-14 10:22

    日前,工信部發(fā)布了《工業(yè)和信息化部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于開(kāi)展2016年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用工作的通知》,對(duì)144個(gè)入選2016年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目進(jìn)行公示。在入選的144個(gè)項(xiàng)…

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  • 之諾首款插電混動(dòng)車(chē)年內(nèi)發(fā)布 純電續(xù)航60km

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-06-12 15:51

    日前,華晨寶馬宣布旗下的“之諾”品牌將推出一款全新車(chē)型——之諾60H,新車(chē)將采用插電式混合動(dòng)力,計(jì)劃于年內(nèi)正式發(fā)布。之諾首款插電混動(dòng)車(chē)型命名為“60H”,根據(jù)華晨寶馬官方的介紹,“60”代表了新車(chē)純電…

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  • 電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-06-12 15:26

    電動(dòng)汽車(chē)的能源供應(yīng)和技術(shù)路線相比傳統(tǒng)汽車(chē)有著很大不同。對(duì)電動(dòng)汽車(chē)而言,無(wú)可避免的會(huì)面臨續(xù)航里程焦慮、電池衰減等問(wèn)題,但同時(shí)它也有著更少的用車(chē)費(fèi)用。不同的產(chǎn)品特征意味著車(chē)企需要探索更適合電動(dòng)汽車(chē)的商業(yè)?!?/p>

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  • 新能源汽車(chē)商業(yè)模式哪種形式更被看好?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-06-08 10:25

    [摘要]在國(guó)家整個(gè)“十二五”期間,新能源汽車(chē)在公共交通領(lǐng)域取得了相對(duì)較好的銷(xiāo)量,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)也超越美國(guó)位居全球第一。(中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)綜合報(bào)道記者樓蘭)在國(guó)家整個(gè)“十二五”期間,新能源汽車(chē)在公共交…

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  • 新能源汽車(chē)換電模式迎新契機(jī)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-06-06 18:03

    ?從新能源汽車(chē)行業(yè)剛起步發(fā)展的時(shí)候,選擇充電模式還是換電模式的爭(zhēng)論就一直沒(méi)有終止過(guò)。國(guó)家電網(wǎng)最初傾向支持換電模式,并從2006年起組織了一系列電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施研發(fā)與實(shí)踐工作,但是從近幾年國(guó)家電網(wǎng)在充…

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  • 北汽新能源打造智慧出行生態(tài)圈

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-06-06 07:11

    6月5日世界環(huán)境日當(dāng)天,北汽新能源發(fā)布了以"衛(wèi)藍(lán)眾創(chuàng)智?惠出行"為主題的智慧出行生態(tài)系統(tǒng)和衛(wèi)藍(lán)約“惠”計(jì)劃。在位于北京中關(guān)村的創(chuàng)新孵化平臺(tái)“可可豆”,北汽新能源攜手華潤(rùn)、Uber、洛可可、北京出行、綠…

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  • 動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-06-02 11:48

    【文/電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)特約作者李浩晨】動(dòng)力電池系統(tǒng)指用來(lái)給電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)提供能量的一種能量?jī)?chǔ)存裝置,由一個(gè)或多個(gè)電池包以及電池管理系統(tǒng)組成。動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)要以滿(mǎn)足整車(chē)的動(dòng)力要求和其他設(shè)計(jì)為前提,同時(shí)要…

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  • 車(chē)企注資"汽車(chē)分享" 新能源車(chē)或迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-06-02 09:31

    互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代增多了人們對(duì)出行方式的選擇,分時(shí)租賃、拼車(chē)、打車(chē)、專(zhuān)車(chē)等汽車(chē)分享類(lèi)項(xiàng)目逐漸成為熱詞,更促進(jìn)了全新商業(yè)模式的興盛。隨著它們的發(fā)展,近年來(lái)也引起了汽車(chē)企業(yè)的重視,國(guó)內(nèi)外均有大型汽車(chē)集團(tuán)開(kāi)始對(duì)汽車(chē)…

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  • 月薪兩千也買(mǎi)車(chē)?買(mǎi)這些時(shí)尚小車(chē)根本沒(méi)壓力

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-06-01 13:06

    本文為車(chē)早茶原創(chuàng)文章,作者盧雁飛,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處及作者現(xiàn)在汽車(chē)生活越來(lái)越流行,購(gòu)車(chē)門(mén)檻也越來(lái)越低,但對(duì)于一些剛步入社會(huì)的大學(xué)生或者二三線城市從業(yè)者來(lái)說(shuō),每個(gè)月兩三千塊的工資,好像距離實(shí)現(xiàn)有車(chē)生活的夢(mèng)想…

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  • 全國(guó)小型電動(dòng)車(chē)大賽獨(dú)攬八項(xiàng)大獎(jiǎng),探索背后的雷丁發(fā)展模式!

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-06-01 11:05

    [摘要]5月29日,首屆全國(guó)小型電動(dòng)車(chē)大賽完美收官!經(jīng)過(guò)1個(gè)多月的籌備,以及5天的緊張角逐,40多家車(chē)企共100多輛微型電動(dòng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試和評(píng)估,在頒獎(jiǎng)典禮上選出了實(shí)至名歸的三大類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)。5月29日,首…

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  • 充電站:電網(wǎng)啟動(dòng)新一輪投資潮 民資探索多維模式

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-06-01 10:40

    5月24日,南方電網(wǎng)發(fā)布消息稱(chēng),完成“十三五”電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃。計(jì)劃到2020年,公司電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施總體投資規(guī)模超30億元,將建成集中式充電站674座,公共分散式充電樁2.5萬(wàn)個(gè)。這是繼…

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  • 小米時(shí)代結(jié)束了嗎?金箭、格林豪泰、賽鴿還好嗎?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-05-31 10:56

    去年初,曾有一篇題為《2015:小米與反小米者的決戰(zhàn)之年》,在那篇文章中,暗示小米必須在這一年中證明其生態(tài)模式的有效性——必須從硬件以外賺到足夠收入,以補(bǔ)貼愈來(lái)愈慘烈的價(jià)格戰(zhàn),甚至在硬件免費(fèi)的情況下也…

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