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  • 零部件企業(yè)密集跨界投資新能源汽車(chē)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-06-16 15:18

    [摘要]進(jìn)入2015年,新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)高速增長(zhǎng),根據(jù)工信部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2015年5月,我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)1.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3倍。今年前5月已累計(jì)生產(chǎn)新能源車(chē)5.36萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近3倍。在市場(chǎng)前…

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  • 5年后淘汰的新能源車(chē)電池應(yīng)該何去何從?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-06-16 00:48

    [摘要]一輛指導(dǎo)價(jià)為30萬(wàn)的新能源汽車(chē),其電池成本可能在10萬(wàn)元甚至以上?!耙话銇?lái)說(shuō),動(dòng)力電池的容量低于80%就不能再用在新能源汽車(chē)上。”上海交大汽車(chē)工程研究院副院長(zhǎng)殷承良表示。一輛指導(dǎo)價(jià)為30萬(wàn)的新…

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  • 5年后,淘汰的大量新能源車(chē)電池將去哪?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-06-15 11:18

    一輛指導(dǎo)價(jià)為30萬(wàn)的新能源汽車(chē),其電池成本可能在10萬(wàn)元甚至以上?!耙话銇?lái)說(shuō),動(dòng)力電池的容量低于80%就不能再用在新能源汽車(chē)上。”上海交大汽車(chē)工程研究院副院長(zhǎng)殷承良此前在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)…

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  • 5年后,淘汰的新能源汽車(chē)電池將去哪?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-06-15 10:21

    一輛指導(dǎo)價(jià)為30萬(wàn)的新能源汽車(chē),其電池成本可能在10萬(wàn)元甚至以上?!耙话銇?lái)說(shuō),動(dòng)力電池的容量低于80%就不能再用在新能源汽車(chē)上?!鄙虾=淮笃?chē)工程研究院副院長(zhǎng)殷承良此前在接受記者采訪時(shí)表示。“現(xiàn)在很多…

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  • 比亞迪打造深圳新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)先行區(qū)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-06-12 02:16

    [摘要]有國(guó)家級(jí)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地的金字招牌,有比亞迪、沃特瑪、新宙邦等一批新能源汽車(chē)及上下游企業(yè)形成的產(chǎn)業(yè)集群,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)成為了坪山新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一張名片。就像提起龍崗大家就會(huì)說(shuō)起華為、…

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  • 學(xué)者意見(jiàn):為電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力電池選擇解惑

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-06-09 12:28

    ?新能源汽車(chē)成為國(guó)家戰(zhàn)略,新能源客車(chē)首當(dāng)其沖,運(yùn)營(yíng)容量大,專(zhuān)業(yè)化管理,都使得新能源汽車(chē)在新能源客車(chē)上突破成為可能,新能源客車(chē)將是破解決新能源汽車(chē)發(fā)展迷局的最重要的窗口??朔щy的過(guò)程,即是行業(yè)發(fā)展的過(guò)…

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  • 我國(guó)已超越美國(guó)成為全球最大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-06-02 16:48

    根據(jù)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)基本以銷(xiāo)定產(chǎn),產(chǎn)銷(xiāo)量大致相同的情況判斷,我國(guó)已超越美國(guó)成為全球最大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。工信部數(shù)據(jù)顯示,2015年前4個(gè)月我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)3.44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近3倍。根據(jù)中國(guó)新能…

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  • 中國(guó)已成全球最大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)超美國(guó)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-06-02 11:42

    [摘要]根據(jù)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)基本以銷(xiāo)定產(chǎn),產(chǎn)銷(xiāo)量大致相同的情況判斷,我國(guó)已超越美國(guó)成為全球最大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。根據(jù)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)基本以銷(xiāo)定產(chǎn),產(chǎn)銷(xiāo)量大致相同的情況判斷,我國(guó)已超越美國(guó)成為全球最大電…

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  • 中國(guó)最大鋰電展8月舉行 松下、LG化學(xué)、中國(guó)普天等名企亮相

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-06-01 17:40

    工信部數(shù)據(jù)顯示,2015年前4個(gè)月我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)3.44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近3倍。根據(jù)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)基本以銷(xiāo)定產(chǎn),產(chǎn)銷(xiāo)量大致相同的情況判斷,我國(guó)已超越美國(guó)成為全球最大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。新能源汽車(chē)市…

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  • 僅靠鋰電,牛電能否顛覆電動(dòng)車(chē)?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-06-01 14:51

    [摘要]突破性的電池技術(shù)、自建工廠的控制力、靠譜的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì),是牛電科技最核心的三個(gè)底氣。李一男的牛電科技陣容豪華、亮相華麗,在產(chǎn)品正式被掀開(kāi)面紗之前,牛電科技通過(guò)媒體溝通會(huì)的方式對(duì)外公開(kāi)了更多細(xì)節(jié),猶…

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  • 多氟多1.5億并購(gòu)紅星汽車(chē) 為造新能源車(chē)鋪路

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-05-29 11:19

    新能源汽車(chē)版圖中又添豫軍。5月23日,停牌近10天的多氟多對(duì)外發(fā)布公告稱(chēng),公司與邢臺(tái)縣龍岡投資有限公司、河北紅星汽車(chē)制造有限公司、邢臺(tái)縣人民政府簽訂了合作協(xié)議書(shū),擬通過(guò)收購(gòu)股權(quán)和增資投資的方式控股紅星…

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  • 工信部詳解新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)2025發(fā)展目標(biāo)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-05-28 16:31

    5月22日,工信部再次發(fā)文,對(duì)《中國(guó)制造2025》進(jìn)行了詳細(xì)解讀。其中,關(guān)于“推動(dòng)節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展”方面內(nèi)容的干貨很多,信息量很大,特與大家分享。按照規(guī)劃,2025年,中國(guó)自主品牌新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量…

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  • 14家動(dòng)力電池大佬2015年一季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)曝光 7家虧損

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-05-27 20:47

    2015年一季度電動(dòng)汽車(chē)電池領(lǐng)域的投資熱潮隨著新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)持續(xù)爆發(fā),而動(dòng)力電池企業(yè)的生存狀況相對(duì)于投資熱卻顯得有些滯后。此次統(tǒng)計(jì)的14家上市動(dòng)力電池企業(yè)發(fā)布的2015年一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看,有7家…

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  • 主流電動(dòng)車(chē)型電池詳解:約50%采用三元鋰電池

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-05-27 01:19

    動(dòng)力電池一直被視為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展最關(guān)鍵的環(huán)節(jié),目前鋰電池的正極材料主要有鈷酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰和錳酸鋰等。盤(pán)點(diǎn)的八大企業(yè)13款在售車(chē)型中,有6款車(chē)型采用三元鋰電池,并且集中在2014年及以后推出的車(chē)…

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  • 電動(dòng)車(chē)“里程焦慮”作祟 科技巨頭死磕電池技術(shù)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-05-25 17:35

    在美國(guó)加州的某些地方,如富有的拉霍拉、高科技的山景城,人們只要行走在街上,仿佛就能夠窺見(jiàn)汽車(chē)工業(yè)的未來(lái)。在那些城鎮(zhèn)里,路上行駛著的不是特斯拉[微博]就是尼桑聆風(fēng),再者就是其他款式的電動(dòng)車(chē)。不過(guò),電動(dòng)車(chē)…

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