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高容量高鎳正極材料和動力電池單體開發(fā)取得突破
電車之家 發(fā)布于 2018-06-27 14:41
高性能正、負極材料是實現(xiàn)能量密度目標的關(guān)鍵基礎(chǔ)。高性能氧化鎳鈷鋁鋰(NCA)作為正極材料能夠滿足動力電池能量密度和安全性要求。天津力神電池股份有限公司項目團隊在氧化鎳鈷鋁鋰(NCA)正極材料前期研究基…
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寶威攜手五礦集團布局鋰電池產(chǎn)業(yè)
電車之家 發(fā)布于 2018-02-22 06:10
寶威控股日前發(fā)布公告，公司全資附屬BCL與中國五礦集團附屬長遠鋰科簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，將攜手在新能源材料產(chǎn)業(yè)鏈上下游領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展，特別在鋰電池領(lǐng)域。該公司合資公司江西寶江鋰業(yè)有限公司將為長遠鋰科長期穩(wěn)定地提…
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杉杉能源10萬噸正極材料項目開工 預計11月底投產(chǎn)
電車之家 發(fā)布于 2018-02-06 11:25
2月3日上午，杉杉能源總投資200億元的“10萬噸鋰電動力電池材料長沙基地”在湖南長沙高新區(qū)舉行開工動員儀式。據(jù)悉，該項目總用地面積約1200畝，其中一期用地約219畝，主要生產(chǎn)三元材料、鈷酸鋰、錳酸…
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動力電池是否污染？看各國新能源車電池如何回收
電車之家 發(fā)布于 2018-01-30 08:33
伴隨我國新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，關(guān)于動力電池回收處理的問題也被大家所關(guān)注。由于動力電池中正極材料、電解質(zhì)處理不當對環(huán)境造成巨大污染，而國內(nèi)尚未出臺具體法案規(guī)范動力電池的回收利用，同時各車企、電池生產(chǎn)…
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2017年中國鋰電四大材料產(chǎn)值610億元，國產(chǎn)化率均超過90%
電車之家 發(fā)布于 2018-01-22 15:58
高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國正極材料產(chǎn)量20.8萬噸，同比增長28.4%；負極材料產(chǎn)量14.6萬噸，同比增長23.7%；隔膜產(chǎn)量14.35億平方米，同比增長32.9%；電解液…
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格林美：三元前驅(qū)體已建成產(chǎn)能約3.5萬噸 正極材料產(chǎn)能約1萬噸
電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 21:30
11月3日，格林美（002340）披露，公司董事會秘書/副總經(jīng)理歐陽銘志在與投資者交流互動時介紹了電池材料板塊的產(chǎn)能情況，在前驅(qū)體產(chǎn)能方面，格林美四氧化三鈷主要生產(chǎn)基地在泰興工廠和荊門園區(qū)，其中泰興工…
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2017年利潤預計縮水一半，動力電池企業(yè)三種方式尋求突破
電車之家 發(fā)布于 2017-11-28 17:26
“壓力山大，不用置疑?！北瓤藙恿﹄姵毓緫?zhàn)略規(guī)劃中心副總裁李丹如是說。2016年末，財政部發(fā)布最新補貼政策，補貼整體退坡，整車廠將壓力轉(zhuǎn)移至電池廠。于此同時，自今年年初開始，鈷價一路上漲，1月初市場均…
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新能源三元材料vs磷酸鐵鋰，究竟哪家強？
電車之家 發(fā)布于 2017-06-22 12:33
[摘要]目前國內(nèi)的動力電池主要分為兩個派系，根據(jù)正極材料的不同分為磷酸鐵鋰派和三元材料派。雖然兩者均屬于二次電池，都可以反復進行充放電使用，但由于材料的差異，在最終反映到使用層面的性能還是有比較大的差…
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振華新材2016年營收近5億 電池業(yè)務(wù)未達預期
電車之家 發(fā)布于 2017-04-08 02:47
4月6日，振華新材發(fā)布2016年年報，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入4.84億元，同比增長8.33%；凈利潤486.08萬元，同比增長174.92%。振華新材表示，受新能源汽車騙補事件和國家政策不明朗的影…
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動力電池正極材料的三大特點
電車之家 發(fā)布于 2017-04-03 00:33
近年來，中國新能源汽車發(fā)展迅猛，帶動了對動力鋰電池的旺盛需求。正極材料是鋰電池中最為關(guān)鍵的原材料，在當前市場上，動力電池正極材料具有體系多元化、需求個性化和市場多變化三個特點。第一個特點是體系多元化?！?/p>
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活性鋰損失，磷酸鐵鋰電池衰降機理研究
電車之家 發(fā)布于 2017-03-28 09:14
比亞迪是磷酸鐵鋰材料的忠實支持者，其開發(fā)的眾多新能源車型，包括比亞迪與戴姆勒公司合作開發(fā)的“騰勢”豪華電動汽車都采用了磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池最大的優(yōu)勢是低成本、安全性和良好的循環(huán)性能，以及十分優(yōu)異…
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鈷價瘋狂背后的新能源傳導鏈：當升科技15億搶閘擴產(chǎn)
電車之家 發(fā)布于 2017-03-05 20:57
鈷價瘋漲背后的傳導邏輯在于，動力電池需要正極材料，而正極材料中料NCA、NCM因更高的能量密度等優(yōu)勢是未來的必然方向，而這都會用到鈷這種金屬，因此，其傳導邏輯非常清晰。近期，鈷價瘋狂的表現(xiàn)把市場焦點重…
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解析鋰離子電池正負極材料的現(xiàn)在和未來——負極篇
電車之家 發(fā)布于 2017-02-14 09:52
上一篇給大家分享了鋰離子電池正極材料的現(xiàn)狀以及未來可能的方向，篇幅有限，今天就接著給大家?guī)碡摌O材料的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢?！窘馕鲣囯x子正負極材料的現(xiàn)在和未來——正極篇】我們知道，無論從成本，壽命，能量…
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動力鋰電池拐點：三元材料及鈷酸鋰價格大幅上升
電車之家 發(fā)布于 2017-02-14 09:33
進入2016年至今，中國鋰電三元正極材料的價格漲勢在持續(xù)年半有余之后，仍在保持每月刷新紀錄的暢旺狀態(tài)。最新的數(shù)據(jù)顯示，受到上游原材料鎳、鈷資源影響，由于剛果政策性影響導致鈷礦出口量及產(chǎn)量下滑，使中國鈷…
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關(guān)于磷酸鐵鋰電池 知道這些就夠了！
電車之家 發(fā)布于 2017-02-13 09:14
磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。從材料的原理上講，磷酸鐵…
