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蜂巢能源李子郯：無鈷正極材料技術(shù)及應用
電車之家 發(fā)布于 2021-03-25 14:32
日前，“第二屆新能源汽車及動力電池（CIBF2021深圳）國際交流會”在深圳舉行，在風帆有限責任公司冠名的“軟包電池核心材料及先進技術(shù)突破”專場論壇上，蜂巢能源科技有限公司材料事業(yè)部總經(jīng)理李子郯在“無…
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新能源汽車迎頂層文件 正極材料望獲估值修復 關(guān)注行業(yè)龍頭供應鏈
電車之家 發(fā)布于 2020-10-12 09:57
財聯(lián)社10月12日訊，新能源汽車行業(yè)又迎來了頂層文件帶來的利好。10月9日晚間，國常會通過《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，《規(guī)劃》明確了充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，強化企業(yè)在技術(shù)路線選擇等方面的…
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大眾投資國軒高科項目簽約 年產(chǎn)3萬噸高鎳三元正極材料項目進入實施階段
電車之家 發(fā)布于 2020-07-17 08:39
7月16日上午，國軒高科（002074.SZ）子公司合肥國軒電池材料有限公司與合肥廬江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會簽約，這標志著大眾汽車入股國軒以來，其指定投資的重大項目正式啟動。今年5月28日，大眾中國…
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三元電池不安全，磷酸鐵鋰容量低？新能源車到底應該怎么選？ 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-06-08 20:02
新能源車型最核心的部分就是電池，各大車企都會根據(jù)不同車型研發(fā)或采購不同種類的電池，高能量密度、安全性好、低成本的動力電池對電動汽車的發(fā)展至關(guān)重要。國內(nèi)外動力鋰電正極材料技術(shù)路線主要有兩個流派：磷酸鐵鋰…
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三元鋰“霸占”逾七成動力電池市場，磷酸鐵鋰被逼到墻角？
電車之家 發(fā)布于 2020-05-19 08:40
特斯拉先后捧出兩大全球動力電池冠軍，先是松下，后是LG化學。無論是松下、LG化學，還是剛被LG化學搶走全球第一的寧德時代，皆在三元鋰電池領(lǐng)域加速前進。目前，三元鋰電池一騎絕塵，研究機構(gòu)EVTank最新…
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磷酸鐵鋰電池疑云：特斯拉牽手寧德時代，只是權(quán)宜之計？ 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-03-01 19:32
特斯拉選擇寧德時代的磷酸鐵鋰電池只是為了“過渡”,無鈷電池才是其“背后”的真正目的?寧德時代宣布正在與特斯拉商討國產(chǎn)Model3車型將搭載無鈷電池。消息一經(jīng)發(fā)布,直接導致多家鈷業(yè)企業(yè)股價“剎那跌?！?。…
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韓國COSMO計劃收購三星SDI前驅(qū)體子公司
電車之家 發(fā)布于 2019-12-03 11:42
外媒報道稱，韓國正極材料制造商COSMO先進材料計劃收購三星SDI全資子公司STM在蔚山的前驅(qū)體生產(chǎn)線，并建立生產(chǎn)垂直整合系統(tǒng)，使其能夠自行生產(chǎn)前驅(qū)體和正極材料。據(jù)了解，COSMO目前正在與三星SDI…
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容百科技領(lǐng)跑NCM811背后
電車之家 發(fā)布于 2019-11-19 11:54
2019年，NCM811電池在國內(nèi)的市場份額快速增長，拉動NCM811材料出貨量大幅增長。作為國內(nèi)高鎳正極材料領(lǐng)域的獨角獸，容百科技（688005）從NCM523到NCM811，再到以高鎳正極材料市場…
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LG化學年產(chǎn)10萬噸正極材料合資項目在江蘇正式開工
電車之家 發(fā)布于 2019-03-04 12:00
新能源汽車網(wǎng)【xnyauto】消息：近日，由LG化學與華友鈷業(yè)合資建設的年產(chǎn)10萬噸車用動力電池正極材料項目在無錫舉行開工儀式。該項目于2018年5月簽約，總投資達10億美元，一期規(guī)劃產(chǎn)能為4萬噸/年…
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主流電動車上都搭載什么電池？
電車之家 發(fā)布于 2018-11-30 14:47
動力電池是電動汽車的核心，那制造這些電池的材料和原理又是怎么一回事?電池的發(fā)展是一個緩慢的過程。考慮到安全、成本和效率，尋找一款能廣泛應用車輛的電池更是難上加難。六類鋰電池目前鋰離子電池主要是按照正極…
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鋰離子電池的心臟——正極材料
電車之家 發(fā)布于 2018-06-27 15:01
鋰鈷氧化物鋰鈷氧化物，也被稱作鈷酸鋰，化學式為LiCoO2，是以一種無機化合物。鋰鈷氧化物是目前市場上鋰離子電池用的最廣泛的正極材料之一。LiCoO2屬于α-NaFeO2型結(jié)構(gòu)，它具有二維層狀結(jié)構(gòu)，適…
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中國NCA三元電池進入高能量密度3.0時代
電車之家 發(fā)布于 2018-06-11 10:57
天津力神在氧化鎳鈷鋁鋰(NCA)正極材料前期研究基礎上，開發(fā)高比能量、長循環(huán)壽命、良好安全性能的鋰離子動力電池用高鎳系正極材料;通過納米制備、納米分散、包覆及預嵌鋰等多種技術(shù)，研制容量高、首次效率高、…
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鋰電正極材料“香餑餑”引上下游覬覦 當升科技擬投資30億擴產(chǎn)
電車之家 發(fā)布于 2018-05-30 14:57
2018年5月28日，當升科技(300073，SZ)公告稱擬投資30億元建設首期5萬噸/年的正極材料產(chǎn)能。當升科技目前已有1.6萬噸/年產(chǎn)能、在建產(chǎn)能1.8萬噸/年。如果此次首期年產(chǎn)5萬噸項目進展順利…
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電池污染怎么解決？看各國如何回收新能源車電池
電車之家 發(fā)布于 2018-01-31 08:50
伴隨我國新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，關(guān)于動力電池回收處理的問題也被大家所關(guān)注。由于動力電池中正極材料、電解質(zhì)處理不當對環(huán)境造成巨大污染，而國內(nèi)尚未出臺具體法案規(guī)范動力電池的回收利用，同時各車企、電池生產(chǎn)…
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【評鋰】東風力神/上汽寧德 新能源產(chǎn)業(yè)圈還有多久？
電車之家 發(fā)布于 2018-01-16 07:13
扎根在以動力電池為核心的產(chǎn)業(yè)鏈上，不得不在政策的大起大落中，冷眼看行業(yè)；在資本的風起云涌中，預判格局走向；在專家的慷慨激辯中，凝練自身觀點。而這個行業(yè)依舊在日新月異的發(fā)展，面對鋪天蓋地的媒體報道，筆者…
