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電車之家 發(fā)布于 2014-05-20 09:36
猛龍過江,向來是個懸念。近日,電動車新貴特斯拉在中國首秀的旋風依然強勁,但競爭者已開始反擊。在舉行的巴菲特股東大會中國投資人酒會上,比亞迪北美總經(jīng)理李珂盡管說在市場、營銷、策劃上特斯拉是學習榜樣,但“…
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電車之家 發(fā)布于 2014-05-20 03:18
比亞迪5月16日晚間公告稱,公司與西安銀行股份有限公司(簡稱“西安銀行”)于5月16日簽署了關于設立比亞迪汽車金融有限公司的合資合同,雙方擬設立合資公司比亞迪汽車金融有限公司。據(jù)介紹,合資公司注冊資本…
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電車之家 發(fā)布于 2014-05-19 19:50
汽車的關注度就扶搖直上。做電動車多年的比亞迪也作為本土企業(yè)的代表被各方重視,這次2014北京車展,科技部部長萬鋼親赴比亞迪的展臺,趴在地上去看“唐”的電機和后懸掛。在市場銷售上,特斯拉完成中國的首批交…
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電車之家 發(fā)布于 2014-05-16 11:19
5月12日,比亞迪“秦”獲得上海市單車3萬元補貼的消息正式在上海市經(jīng)信委網(wǎng)站掛出。在進入第五批上海市私人購買新能源汽車補貼試點車型目錄整整3個月后,比亞迪“秦”在上海的補貼標準終于塵埃落定。這似乎是對…
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電車之家 發(fā)布于 2014-05-15 14:26
日前,市場研究機構LuxResearch發(fā)布研究報告稱,電動汽車電池市場發(fā)展迅速,2014年第一季度,在美國市場的強勁需求帶動下,插電式汽車和混合動力汽車的電池收益達到6.6億美元,其中,私人購買銷量…
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電車之家 發(fā)布于 2014-05-15 12:44
???如果問比亞迪純電動車型e6進入北京市場代表著什么?樂觀的人恐怕會覺得這是打破地方保護的里程碑事件,但真正有發(fā)言權的還是比亞迪自己。比亞迪銷售公司總經(jīng)理侯雁接受記者采訪時表示“我們最希望秦能進入北…
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電車之家 發(fā)布于 2014-05-14 16:34
近日,比亞迪在新能源汽車市場相繼推出了秦、唐兩款戰(zhàn)略車型,發(fā)布了“542戰(zhàn)略”,試圖在產(chǎn)品、安全、節(jié)能上重新定義汽車。之前比亞迪集團總裁王傳福曾與工信部領導有過交流,該領導說:…
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電車之家 發(fā)布于 2014-05-14 14:20
實測6.44秒的0-100km/h加速成績,成就了秦在自主品牌車型中動力表現(xiàn)的霸主地位,也催生了一句火遍全站的“紐北跑不過秦”。不過,動力并不是我們今天的主要議題。秦的下盤功夫方面表現(xiàn)如何?它與前輩速…
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電車之家 發(fā)布于 2014-05-14 10:10
???比亞迪電動大巴K9正式交付中國臺灣苗栗客運股份有限公司使用。這意味著比亞迪電動大巴,將正式在中國臺灣上路實地商業(yè)運營。此前,比亞迪電動大巴已經(jīng)先后在中國香港、澳門地區(qū)成功運營。同時,比亞迪位于北…
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電車之家 發(fā)布于 2014-05-13 10:56
昨日,上海市經(jīng)信委網(wǎng)站信息顯示,比亞迪秦確定獲得上海市補助3萬元/輛。在進入第五批上海市私人購買新能源汽車補貼試點車型目錄近3個月后,比亞迪秦的上海本地補助標準最終確定。同樣在這一天,比亞迪銷售有限公…
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電車之家 發(fā)布于 2014-05-13 10:20
12日,比亞迪汽車銷售副總經(jīng)理李云飛通過個人微博披露了公司4月份銷售數(shù)據(jù)。2014年4月,比亞迪汽車共銷售34783臺,相比上年去年同期39872臺,下降了13%。其中新能源車型連續(xù)上漲,秦4月銷量為…
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電車之家 發(fā)布于 2014-05-13 09:20
據(jù)經(jīng)濟觀察報報道,相比一年前看到特斯拉風潮席卷時放話“分分鐘斯拉”,現(xiàn)在的比亞迪董事長王傳福更愿意讓公司內(nèi)部去正視特斯拉的成功之處,“特斯拉的車也非常不錯,而且它整個市場營銷都很有創(chuàng)意,很多地方值得我…
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電車之家 發(fā)布于 2014-05-13 00:55
近日,比亞迪在新能源汽車市場相繼推出了秦、唐兩款戰(zhàn)略車型,發(fā)布了“542戰(zhàn)略”,試圖在產(chǎn)品、安全、節(jié)能上重新定義汽車。之前比亞迪集團總裁王傳福曾與工信部領導有過交流,該領導說:“比亞迪的秦如果月銷量能…
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電車之家 發(fā)布于 2014-05-12 21:26
5月12日,比亞迪(002594)汽車銷售副總經(jīng)理李云飛通過個人微博披露了公司4月份銷售數(shù)據(jù)。2014年4月,比亞迪汽車共銷售34783臺,相比上年去年同期39872臺,下降了13%。傳統(tǒng)汽車方面,3…
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電車之家 發(fā)布于 2014-05-12 11:12
盡管國內(nèi)一季度新能源汽車銷量增長十分亮眼,但資本市場的火熱炒作卻在“退燒”,以比亞迪為代表的新能源汽車制造商市值大幅縮水。專家指出,新能源汽車企業(yè)不應被低基數(shù)造就的高增長所蒙蔽,必須打造擁有核心技術和…
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