零件復(fù)工難致整車停產(chǎn) 供應(yīng)鏈問題敲響行業(yè)警鐘

電車之家 發(fā)布于 2020-02-20 11:19

疫情對中國乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)的影響，正在不斷加劇。豐田、現(xiàn)代、北京奔馳等整車企業(yè)都陷入被迫停產(chǎn)的風(fēng)波。同時(shí)，更多的車企也將復(fù)工時(shí)間一拖再拖。無論是車企們的各種公告、聲明，還是采訪中都直指停產(chǎn)問題的核心—…

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造車新企業(yè)疫情調(diào)查：硬成本支出大 盼政策與金融支持

電車之家 發(fā)布于 2020-02-19 09:41

由于疫情持續(xù)升溫，各地方公布延期復(fù)工決定。這對中小企業(yè)而言，是一次抗風(fēng)險(xiǎn)能力的巨大考驗(yàn)。相對于擁有足夠流動資金支撐的傳統(tǒng)大型汽車企業(yè)，延期復(fù)工對處于創(chuàng)業(yè)期的中小規(guī)模造車新企業(yè)，在抗風(fēng)險(xiǎn)能力、現(xiàn)金流儲備…

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大疫面前，車企“一毛不拔”該被鄙視嗎？

電車之家 發(fā)布于 2020-02-17 10:18

在困難面前，中國人自古堅(jiān)信“眾人拾柴火焰高”，對于這次突發(fā)的疫情，人們的反應(yīng)如出一轍——立即響應(yīng)、馳援武漢。在汽車企業(yè)中，行動最快的是本土車企東風(fēng)汽車，奔馳寶馬奧迪緊隨其后，再后來，絕大多數(shù)車企都在極…

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車企戰(zhàn)“疫”之四：外資品牌傾力助陣共克時(shí)艱

電車之家 發(fā)布于 2020-02-08 00:23

??策劃︱柳燕?記者︱甄文媛?編輯︱鄭雪芹??設(shè)計(jì)︱郭慶前?言向好信號頻傳，疫情拐點(diǎn)未現(xiàn)。病例還在上升，輿論仍在發(fā)酵。不止是中國，全球各地也已開始承受這場突發(fā)疫情帶來的沖擊，并更深刻地領(lǐng)悟中國的重要。…

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愛馳汽車捐贈100萬元醫(yī)療物資，支援抗擊疫情

電車之家 發(fā)布于 2020-02-07 20:11

愛馳汽車作為一家智能電動汽車企業(yè)，自誕生之初，就一直將關(guān)愛社會為己任，2月6日，愛馳正式宣布將捐贈價(jià)值100萬元的醫(yī)療物資及其他形式的支援給上饒市經(jīng)開區(qū)，用于抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情工作。此次捐贈將主…

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付于武：中國迎來邁向汽車強(qiáng)國的關(guān)鍵十年

電車之家 發(fā)布于 2020-02-06 10:52

2020年，是一個(gè)新十年的開端。這個(gè)新十年，將是汽車產(chǎn)業(yè)新四化轉(zhuǎn)型變革成果落地的關(guān)鍵時(shí)刻，雖然方向明確，但市場和技術(shù)的不確定性也大大增加。尤其是在這個(gè)產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵時(shí)刻，全球汽車企業(yè)都進(jìn)入了困惑期和探…

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德國汽車圈受影響，跨國車企緊急推遲員工來華出差計(jì)劃

電車之家 發(fā)布于 2020-02-03 10:18

受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響，目前，豐田、本田等汽車企業(yè)已宣布延遲中國工廠的復(fù)工時(shí)間，同時(shí)暫時(shí)限制員工飛往中國。不止是主機(jī)廠，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)也受到不小沖擊。據(jù)外媒報(bào)道，德國汽車零部件供應(yīng)商偉巴…

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新奔騰為NVH傾注心血 要做到同級標(biāo)桿、越級達(dá)標(biāo)

電車之家 發(fā)布于 2019-12-28 09:59

12月27日，奔騰說系列論壇的第二期活動[靜·悅·談]在長春進(jìn)行，本期活動的主題是NVH。活動現(xiàn)場就設(shè)立在一汽集團(tuán)NVH實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，該實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部代號為NBD，實(shí)驗(yàn)室為汽車振動噪聲與安全控制綜合技術(shù)國家重…

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豐田純電動定名“E擎” 背后有怎樣的思考？

電車之家 發(fā)布于 2019-12-27 14:32

豐田將在中國開啟純電動攻勢。為了推廣將于明年上市的豐田品牌首款純電動汽車，豐田中國為其純電技術(shù)定名為“智能純電驅(qū)動——E擎”。作為一家以混動和氫能源技術(shù)獨(dú)步天下的汽車企業(yè)，它們對于純電動又是如何思考的…

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特斯拉是如何長成的？陳清泰：資本助力其放開創(chuàng)新“手腳”很關(guān)鍵

電車之家 發(fā)布于 2019-12-26 10:36

“我很希望投資方能夠?qū)⒀酃夥胚h(yuǎn)，不能只看短期盈利和投資回報(bào)，汽車是一個(gè)規(guī)模大、重資產(chǎn)的行業(yè)，所以資本市場更應(yīng)該向前看，支持一部分汽車企業(yè)度過2020年前后的坎。”近日，在中國電動汽車百人會論壇（202…

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電車之家 發(fā)布于 2019-12-20 10:30

全球汽車產(chǎn)業(yè)在速度時(shí)代的密集變化令人炫目：那些曾經(jīng)只能仰視的巨無霸車企轟然倒下，曾經(jīng)的競爭對手突然“閃婚”，曾經(jīng)領(lǐng)先的技術(shù)和企業(yè)消逝無聲……如何在這樣的變化中發(fā)現(xiàn)新機(jī)遇，找到新路徑，成為擺在全球車企面…

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違背安全標(biāo)準(zhǔn) 特斯拉Cybertruck遭測評機(jī)構(gòu)質(zhì)疑

電車之家 發(fā)布于 2019-11-29 09:20

眾所周知，汽車生產(chǎn)并不是一項(xiàng)簡單的任務(wù)，除了完成基本的工作之外，所有的汽車企業(yè)也都需要遵守相應(yīng)的規(guī)定，而其中最重要的便是安全標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)外媒報(bào)道，針對特斯拉近日發(fā)布的Cybertruck，澳大拉西亞新車評…

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廣州車展亮點(diǎn)前瞻：混動新車占據(jù)半壁江

電車之家 發(fā)布于 2019-11-21 10:43

雖然臨近年末，但汽車企業(yè)們卻都還憋著“大招”，一場新車盛宴將在廣州車展上演。自去年以來，汽車消費(fèi)整體表現(xiàn)持續(xù)下滑，而在經(jīng)歷了并不理想的“金九銀十”后，使得年底的廣州車展顯得更具務(wù)實(shí)意義。與以往車展的沖…

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2020年在即,地方車企"十三五"能否再次超越

電車之家 發(fā)布于 2019-11-20 08:45

2019廣州車展在即，汽車行業(yè)也將進(jìn)入每年一度的盤點(diǎn)全年，謀劃明年的關(guān)鍵時(shí)刻。值得一提的是，即將到來的2020年，不但是眾多車企心心念念的理想與目標(biāo)達(dá)成之年，更是國家“十三五”規(guī)劃的收官之年。隨著20…

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車企路線之惑：純電和混動尚未分出結(jié)果，氫燃料又來了

電車之家 發(fā)布于 2019-11-12 12:47

先人一步，或?qū)⒁I(lǐng)時(shí)代，或變成“先烈”，處于汽車工業(yè)百年一遇變革期，探路者風(fēng)險(xiǎn)無限。路徑多了，該如何走？近日，當(dāng)中國汽車企業(yè)創(chuàng)新“安亭指數(shù)”專家團(tuán)走進(jìn)廣汽新能源時(shí)，廣汽新能源總經(jīng)理古惠南談及自己的困惑…

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