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電車之家 發(fā)布于 2014-11-26 00:39
在節(jié)能減排大趨勢推動下,汽車“減負”需求愈加強烈,這使得具有高強度、輕質量性能的碳纖維材料成為汽車業(yè)的“新寵”。目前,德國寶馬、奧迪以及美國通用等汽車制…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-25 15:12
特銳德25日公告,宣布與億緯鋰能共同出資成立的“惠州億緯特銳德汽車充電有限公司”已完成工商登記等手續(xù),取得營業(yè)執(zhí)照。至此,特銳德汽車充電業(yè)務在全國的布局初見規(guī)模。今年7月,特銳德宣布斥資6億元進軍汽車…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-25 12:00
▲萬豐奧特控股集團董事長陳愛蓮企業(yè)家在公司周年慶典上的講話往往能夠在撫今追昔中道出企業(yè)經(jīng)營的“真經(jīng)”,無意中成為行業(yè)發(fā)展的“活教材”,并隱隱折射出整個經(jīng)濟運行的脈絡和走向。2014年,不少浙江民營企業(yè)…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-25 11:38
在目前國內汽車市場需求疲軟,增長放緩的當下,新能源車,尤其是純電動車型已成為汽車行業(yè)中數(shù)不多可持續(xù)發(fā)力增長的領域,這從正在舉辦的廣州車展上專門設立的電動汽車展區(qū)便可見一斑。然而,盡管純電動車發(fā)展到現(xiàn)在…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-25 11:38
[摘要]它清晰、響亮地表達了奧迪電動車的動力之源,并散發(fā)出強烈的科技感。就像quattro代表奧迪的全時四驅技術與全時四驅車型一樣,e-tron代表了奧迪的電動科技與電動車型。11月,一汽-大眾奧迪首…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-25 10:23
近日,關于北京是否將插電式混合動力汽車(以下簡稱插電式)納入新能源汽車試點范圍的爭論再次引燃。支持者認為,國家發(fā)展規(guī)劃中明確插電式屬于新能源汽車,國務院明令禁止地方在新能源汽車試點工作中設置障礙、厚此…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-25 09:56
特銳德(300001)25日公告,宣布與億緯鋰能(300014)共同出資成立的“惠州億緯特銳德汽車充電有限公司”已完成工商登記等手續(xù),取得營業(yè)執(zhí)照。至此,特銳德汽車充電業(yè)務在全國的布局初見規(guī)模。今年7…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-25 09:33
雖然首屆廣州電動車展此前吸引了眾多媒體的關注,但本報記者實地走訪發(fā)現(xiàn),與普通燃油汽車展館的人山人海相比,廣州電動車展就顯得較為冷清,不僅參展廠商數(shù)量不多,而且展車也寥寥可數(shù),有的展臺甚至只有一輛展車,…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-25 09:24
近日,關于北京是否將插電式混合動力汽車(以下簡稱插電式)納入新能源汽車試點范圍的爭論再次引燃。支持者認為,國家發(fā)展規(guī)劃中明確插電式屬于新能源汽車,國務院明令禁止地方在新能源汽車試點工作中設置障礙、厚此…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-25 09:23
奧迪AUDI奧迪轎車的標志為四個圓環(huán),代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成,因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。奔馳BENZ1909年…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-25 07:49
??在購置稅減免等一系列政策支持下,新能源汽車市場在今年9月迎來了小“井噴”。根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計,今年9月,我國新能源汽車生產(chǎn)量為10113輛。盡管這是我國新能源汽車首次單月產(chǎn)量突破萬輛,但…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-25 07:26
日前,一汽-大眾奧迪首次采用“雙展臺”形式亮相第十二屆廣州車展。在位于琶洲會議中心7.1館的“奧迪創(chuàng)新展臺”和6.1館的“奧迪主展臺”上,一汽-大眾奧迪亞洲首發(fā)了3款最新概念車,展示了全系19款創(chuàng)新車…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-24 17:49
雖然首屆廣州電動車展此前吸引了眾多媒體的關注,但本報記者實地走訪發(fā)現(xiàn),與普通燃油汽車展館的人山人海相比,廣州電動車展就顯得較為冷清,不僅參展廠商數(shù)量不多,而且展車也寥寥可數(shù),有的展臺甚至只有一輛展車,…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-24 15:37
[摘要]目前電動車市場發(fā)展仍面臨多個困境,包括可供消費者選擇的車型有限,外觀不夠“搶眼球”,續(xù)航路程尚待提升,以及配套設施不足等。電動車市場尚面臨車型有限、配套設施不足等困境雖然首屆廣州電動車展此前吸…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-24 12:13
[摘要]整個純電動市場都屬于初期發(fā)展階段,推行辦法應多元化,不能只盯著補貼,搞示范推廣,這樣會導致電動汽車銷量極低,根本不能解決問題。在目前國內汽車市場需求疲軟,增長放緩的當下,新能源車,尤其是純電動…
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