杭州欲將微公交打造為公共自行車“升級版”

電車之家 發(fā)布于 2015-02-09 16:40

如果地鐵、公交這些主要交通線路作為城市交通大動脈，那么從地鐵站、公交站到家門口的距離就是毛細(xì)血管，如何打通這“最后一公里”，成為了大城市亟待解決的問題。在杭州，新興出現(xiàn)的一個叫…

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技術(shù)突破設(shè)計創(chuàng)新 售后跟進(jìn)

電車之家 發(fā)布于 2015-02-09 15:21

伴隨政府和市民對新能源汽車的愈加重視，政府利好政策頻出，京、滬等大城市的準(zhǔn)入新政發(fā)布，新能源汽車加大推廣成為了可能。新年伊始，多款新能源車面世，消費(fèi)者有了更多的選擇。新能源產(chǎn)業(yè)可謂面臨著前所未有的發(fā)展…

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車企加速新能源車布局 設(shè)計不再“啃老”

電車之家 發(fā)布于 2015-02-08 14:21

【EV視界2月8日報道】隨著國家與地方新能源政策的一步步明朗與細(xì)化，以及北京、上海等城市對新能源汽車政策的開放，多款新能源汽車也在2015年密集發(fā)布，真正進(jìn)入市場，無論進(jìn)口車、合資車還是自主品牌，可供…

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北京棄用新能源車地方目錄 插電混動車仍難進(jìn)京

電車之家 發(fā)布于 2015-02-05 09:36

一直將插電式混合動力車型拒之門外的《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》（以下簡稱《目錄》）將被“淘汰”，取而代之的是國家統(tǒng)一的新能源汽車產(chǎn)品目錄。日前，北京市科委新能源與新材料處處長許心超…

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北京將棄新能源車地方目錄 插電混動車仍難進(jìn)京

電車之家 發(fā)布于 2015-02-05 08:30

一直將插電式混合動力車型拒之門外的《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》（以下簡稱《目錄》）將被“淘汰”，取而代之的是國家統(tǒng)一的新能源汽車產(chǎn)品目錄。日前，北京市科委新能源與新材料處處長許心超…

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分時租賃能否助力新能源汽車普及？

電車之家 發(fā)布于 2015-02-01 10:42

在新能源汽車領(lǐng)域，一場分時租賃之潮正洶涌而來。2015年1月19日，上汽乘用車公司（以下簡稱上汽）與賽特康新能源科技有限公司（以下簡稱賽特康科技）簽訂1000輛新能源汽車采購、合作開展分時租賃業(yè)務(wù)的協(xié)…

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陳全世：新能源汽車的發(fā)展從公交開始

電車之家 發(fā)布于 2015-01-30 17:47

在主題為“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式——城市公交變革可持續(xù)解決方案”的客車論壇上，清華大學(xué)教授陳全世擔(dān)任主持人。論壇開幕時，陳全世發(fā)表致辭。他表示，今天的主題叫做新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式城市公交變革可持續(xù)解…

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投資大回報慢 新能源車分時租賃難推廣

電車之家 發(fā)布于 2015-01-30 11:59

盡管去年我國新能源車的跨越式增長引人關(guān)注，但其中，有相當(dāng)一部分被用作公交車、公務(wù)車、物流車、環(huán)衛(wèi)車等非私家車，新能源車在私家車中的滲透率仍比較低。據(jù)記者了解，為了進(jìn)一步提高私人用戶對新能源車的接受度，…

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新能源汽車:一個移動的智慧家庭

電車之家 發(fā)布于 2015-01-29 20:54

2015年1月23-25日，2014全球新能源汽車大會在天津市盛大舉行，本屆大會的主題為“重新定義汽車”，全球數(shù)百位政府官員、企業(yè)高管和專家學(xué)者匯聚在此，共商智能化、電動化、網(wǎng)…

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陳全世：新能源汽車的發(fā)展從公交開始

電車之家 發(fā)布于 2015-01-27 18:38

[摘要]在主題為“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式——城市公交變革可持續(xù)解決方案”的客車論壇上，清華大學(xué)教授陳全世擔(dān)任主持人。1月24日，由gnev官方機(jī)構(gòu)主辦的2014全球新能源汽車大會(gnev2014)在…

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納智捷優(yōu)6新絲路模特大賽圓滿落幕

電車之家 發(fā)布于 2015-01-26 18:03

2015年1月22日，由東風(fēng)裕隆納智捷與新絲路時尚機(jī)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造的納智捷“優(yōu)6SUV2014第22屆新絲路中國模特大賽全國總決賽”圓滿落幕。這場優(yōu)6SUV領(lǐng)銜的華麗大秀不僅是美的享受，納智捷與新絲路…

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自主車企密謀＂混動聯(lián)盟＂ 或提升銷量規(guī)模

電車之家 發(fā)布于 2015-01-26 13:14

隨著國家對乘用車燃料消耗量強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格的推進(jìn)，至2020年所有乘用車企業(yè)必須達(dá)到平均燃料消耗量5升/百公里這一標(biāo)準(zhǔn)，成為了車企們必須邁過的一道坎。對于如今剛從SUV市場得到喘息機(jī)會的自主品牌來說…

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新能源汽車發(fā)展應(yīng)倡導(dǎo)“小而美”

電車之家 發(fā)布于 2015-01-24 02:12

回歸代步工具的原點(diǎn)，新能源汽車方能走進(jìn)千家萬戶，新能源汽車恰恰能夠讓汽車回到交通工具的本質(zhì)--解決日常出行的用途。2014年中國新能源汽車市場銷量74763輛，同比增長3倍，實現(xiàn)“爆發(fā)式&…

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低速鋰電動車成本只需3.5萬元 現(xiàn)缺規(guī)范管理

電車之家 發(fā)布于 2015-01-23 18:54

[摘要]低速電動車市場需求大，成本低，基本采用國產(chǎn)部件，如果有好的引導(dǎo)，將成為國內(nèi)動力電池、驅(qū)動電機(jī)等關(guān)鍵零部件發(fā)展的推動力。在搬家之前，車云菌曾無數(shù)次在下了地鐵之后引頸張望，希望能有一輛三蹦子在眼前…

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