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電車之家 發(fā)布于 2015-02-09 16:40
如果地鐵、公交這些主要交通線路作為城市交通大動(dòng)脈,那么從地鐵站、公交站到家門口的距離就是毛細(xì)血管,如何打通這“最后一公里”,成為了大城市亟待解決的問(wèn)題。在杭州,新興出現(xiàn)的一個(gè)叫…
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電車之家 發(fā)布于 2015-02-09 15:21
伴隨政府和市民對(duì)新能源汽車的愈加重視,政府利好政策頻出,京、滬等大城市的準(zhǔn)入新政發(fā)布,新能源汽車加大推廣成為了可能。新年伊始,多款新能源車面世,消費(fèi)者有了更多的選擇。新能源產(chǎn)業(yè)可謂面臨著前所未有的發(fā)展…
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電車之家 發(fā)布于 2015-02-08 14:21
【EV視界2月8日?qǐng)?bào)道】隨著國(guó)家與地方新能源政策的一步步明朗與細(xì)化,以及北京、上海等城市對(duì)新能源汽車政策的開放,多款新能源汽車也在2015年密集發(fā)布,真正進(jìn)入市場(chǎng),無(wú)論進(jìn)口車、合資車還是自主品牌,可供…
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電車之家 發(fā)布于 2015-02-05 09:36
一直將插電式混合動(dòng)力車型拒之門外的《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》(以下簡(jiǎn)稱《目錄》)將被“淘汰”,取而代之的是國(guó)家統(tǒng)一的新能源汽車產(chǎn)品目錄。日前,北京市科委新能源與新材料處處長(zhǎng)許心超…
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電車之家 發(fā)布于 2015-02-05 08:30
一直將插電式混合動(dòng)力車型拒之門外的《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》(以下簡(jiǎn)稱《目錄》)將被“淘汰”,取而代之的是國(guó)家統(tǒng)一的新能源汽車產(chǎn)品目錄。日前,北京市科委新能源與新材料處處長(zhǎng)許心超…
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電車之家 發(fā)布于 2015-02-01 10:42
在新能源汽車領(lǐng)域,一場(chǎng)分時(shí)租賃之潮正洶涌而來(lái)。2015年1月19日,上汽乘用車公司(以下簡(jiǎn)稱上汽)與賽特康新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱賽特康科技)簽訂1000輛新能源汽車采購(gòu)、合作開展分時(shí)租賃業(yè)務(wù)的協(xié)…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-30 17:47
在主題為“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式——城市公交變革可持續(xù)解決方案”的客車論壇上,清華大學(xué)教授陳全世擔(dān)任主持人。論壇開幕時(shí),陳全世發(fā)表致辭。他表示,今天的主題叫做新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式城市公交變革可持續(xù)解…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-30 11:59
盡管去年我國(guó)新能源車的跨越式增長(zhǎng)引人關(guān)注,但其中,有相當(dāng)一部分被用作公交車、公務(wù)車、物流車、環(huán)衛(wèi)車等非私家車,新能源車在私家車中的滲透率仍比較低。據(jù)記者了解,為了進(jìn)一步提高私人用戶對(duì)新能源車的接受度,…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-29 20:54
2015年1月23-25日,2014全球新能源汽車大會(huì)在天津市盛大舉行,本屆大會(huì)的主題為“重新定義汽車”,全球數(shù)百位政府官員、企業(yè)高管和專家學(xué)者匯聚在此,共商智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-27 18:38
[摘要]在主題為“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式——城市公交變革可持續(xù)解決方案”的客車論壇上,清華大學(xué)教授陳全世擔(dān)任主持人。1月24日,由gnev官方機(jī)構(gòu)主辦的2014全球新能源汽車大會(huì)(gnev2014)在…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-26 18:03
2015年1月22日,由東風(fēng)裕隆納智捷與新絲路時(shí)尚機(jī)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造的納智捷“優(yōu)6SUV2014第22屆新絲路中國(guó)模特大賽全國(guó)總決賽”圓滿落幕。這場(chǎng)優(yōu)6SUV領(lǐng)銜的華麗大秀不僅是美的享受,納智捷與新絲路…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-26 13:14
隨著國(guó)家對(duì)乘用車燃料消耗量強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格的推進(jìn),至2020年所有乘用車企業(yè)必須達(dá)到平均燃料消耗量5升/百公里這一標(biāo)準(zhǔn),成為了車企們必須邁過(guò)的一道坎。對(duì)于如今剛從SUV市場(chǎng)得到喘息機(jī)會(huì)的自主品牌來(lái)說(shuō)…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-24 02:12
回歸代步工具的原點(diǎn),新能源汽車方能走進(jìn)千家萬(wàn)戶,新能源汽車恰恰能夠讓汽車回到交通工具的本質(zhì)--解決日常出行的用途。2014年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)銷量74763輛,同比增長(zhǎng)3倍,實(shí)現(xiàn)“爆發(fā)式&…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-23 18:54
[摘要]低速電動(dòng)車市場(chǎng)需求大,成本低,基本采用國(guó)產(chǎn)部件,如果有好的引導(dǎo),將成為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵零部件發(fā)展的推動(dòng)力。在搬家之前,車云菌曾無(wú)數(shù)次在下了地鐵之后引頸張望,希望能有一輛三蹦子在眼前…
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