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  • 互聯(lián)網(wǎng)汽車是一陣浮躁的風?且行且珍惜!

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-25 22:28

    ??不論是炒冷飯式的博眼球求關(guān)注,還是出于資本市場融資考慮的故技重施,抑或真的要“義無反顧”地以情懷造車,消費者最關(guān)心的問題在于,互聯(lián)網(wǎng)汽車何時能造出來?互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將在何時顛覆汽車行業(yè)?萬萬沒想到,在…

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  • 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)新年六大趨勢:圍繞“連接一切”

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-25 08:11

    ??在2015年,伴隨著用戶實時在網(wǎng)、生活服務需求旺盛、付費意愿提高等移動互聯(lián)網(wǎng)的特征,“連接人與服務”成為BAT角逐的新戰(zhàn)場;同時,當從前的“叢林法則”進化為“生態(tài)游戲”,生態(tài)能力考驗著包含BAT三…

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  • 德爾家居:進軍石墨新材料領域 開始二次創(chuàng)業(yè)

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-23 10:46

    2月12日,德爾家居與鎮(zhèn)江博昊科技有限公司及江蘇中亞玻璃纖維有限公司、鎮(zhèn)江新區(qū)昊星投資管理合伙企業(yè)(有限合伙)、楊云勝和楊星簽訂了《投資協(xié)議》,公司以現(xiàn)金方式出資人民幣7135.5萬元用于對博昊科技進…

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  • 華為首席科學家李三琦:所有的商業(yè)者會變成數(shù)字化商業(yè)

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-23 09:38

    去年在福布斯于新加坡舉辦的全球CEO峰會期間,我采訪了以華為首席科學家身份在論壇上發(fā)言的李三琦,就華為面對互聯(lián)網(wǎng)時代的技術(shù)、商業(yè)模式、研發(fā)、創(chuàng)新、產(chǎn)品、戰(zhàn)略等方面進行了比較深入的交流。李三琦先生在IC…

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  • 摩爾定律50年:互聯(lián)網(wǎng)重新連接人與內(nèi)容

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-21 17:50

    整整50年前,1965年,英特爾創(chuàng)始人之一摩爾預言,半導體芯片上集成的晶體管和電阻數(shù)量,將每兩年增加一倍(也有說18個月)。“摩爾定律”50年來,按照計算能力來算,芯片每兩年成本下降一半,到今天已經(jīng)成…

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  • 文庚淼:蘋果為何加入自動駕駛汽車的混戰(zhàn)?

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-21 10:46

    越來越多的公司看好智能汽車領域紛紛投入資金研發(fā),Google、特斯拉、奔馳、寶馬、大眾、福特甚至索尼都已公布原型機和研發(fā)計劃,最近蘋果公司大肆招兵買馬,啟動名為Titan的內(nèi)部計劃,正式加入無人駕駛智…

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  • 有錢就是這么任性? 蘋果進軍汽車制造領域

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-21 10:06

    ??汽車制造業(yè)遍地是黃金!我覺得這句話是個真理,不然為何那么多IT巨頭“不務正業(yè)”一門心思往這一汪湖水里扎呢?記得早些時候,小米CEO雷軍就表示出了想要造汽車的想法,雖然時至今日早已沒了音訊,不過這一…

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  • 蘋果一鍵啟動新能源汽車行情 鋰電池開始放量

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-20 14:22

    周末外媒報道稱蘋果公司正在進軍電動汽車行業(yè),其代號為Titan的項目已經(jīng)進行了一年時間,截至目前蘋果公司官方并沒有回應這一報道。我們認為以蘋果公司的體量來看,在電動汽車領域布局是很有可能而且很有必要的…

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  • 蘋果究竟為什么要造車?喬布斯生前的汽車夢?

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-20 13:43

    《華爾街日報》當?shù)貢r間周五援引兩名知情人士的消息指出,蘋果一年前已悄悄啟動代號為“泰坦”(Titan)的電動智能車計劃,旨在開發(fā)類似小型貨車的電動車。同時,英國《金融時報》也報道稱蘋果已經(jīng)成立秘密研究…

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  • 蘋果一鍵啟動新能源汽車行情鋰電池開始放量

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-20 12:57

    周末外媒報道稱蘋果公司正在進軍電動汽車行業(yè),其代號為Titan的項目已經(jīng)進行了一年時間,截至目前蘋果公司官方并沒有回應這一報道。我們認為以蘋果公司的體量來看,在電動汽車領域布局是很有可能而且很有必要的…

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  • 蘋果究竟為什么要造智能電動車?

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-18 19:44

    [摘要]眾所周知,汽車的升級換代周期非常長、行業(yè)監(jiān)管嚴格、產(chǎn)品線復雜、質(zhì)量要求高,而且這一產(chǎn)品所需要的研發(fā)投資成本非常巨大。更為重要的是,研發(fā)一款汽車所需要用到的技術(shù)背景同生產(chǎn)一部平板電腦或者智能手機…

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  • 蘋果一鍵啟動新能源汽車行情昨日鋰電池等概念聯(lián)袂大漲

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-17 08:47

    周末外媒報道稱蘋果公司正在進軍電動汽車行業(yè),其代號為Titan的項目已經(jīng)進行了一年時間,截至目前蘋果公司官方并沒有回應這一報道。我們認為以蘋果公司的體量來看,在電動汽車領域布局是很有可能而且很有必要的…

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  • 蘋果也要造車了 無人駕駛車Titan正在設計中

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-15 18:03

    近日,記者從外媒獲悉,蘋果公司自從傳出要造一款名為titan的電動汽車的風聲后,又有消息透露該車將是一款無人駕駛電動車。蘋果將把制造電子產(chǎn)品的尖端技術(shù)轉(zhuǎn)移到造車事業(yè)上,不知這款傳說中的無人駕駛車會不會…

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  • 互聯(lián)網(wǎng)汽車是浮躁的風 無足夠的技術(shù)支撐

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-15 13:53

    不論是炒冷飯式的博眼球求關(guān)注,還是出于資本市場融資考慮的故技重施,抑或真的要“義無反顧”地以情懷造車,消費者最關(guān)心的問題在于,互聯(lián)網(wǎng)汽車何時能造出來?互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將在何時顛覆汽車行業(yè)?萬萬沒想到,在20…

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  • 陳光祖 中國電動汽車迎市場化大發(fā)展春天

    電車之家 發(fā)布于 2015-02-12 15:09

    (一)現(xiàn)實的未來我想先談談電動汽車美好未來的情景,可能有助讓大家,特別是年青人更有信心和興趣去使用它。必須說明我講這些東西不是幻覺,也不是童話,而是不久未來的現(xiàn)實。當前國內(nèi)外,尤其是國際上一些著名的汽…

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