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雙碳目標(biāo)下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)出路何在？
電車之家 發(fā)布于 2021-07-06 10:58
“我不希望我們是起大早趕晚集！”這是中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)王子冬于近期開幕的2021中國下一代汽車高質(zhì)量發(fā)展論壇中發(fā)出的一句感嘆。中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)王子冬要知道的是，這…
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聚焦電動(dòng)汽車安全發(fā)展，賦力動(dòng)力電池系統(tǒng)安全 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2019-08-23 11:12
盛夏八月，流螢飛舞，8月22日，中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟電池系統(tǒng)分會(huì)暨動(dòng)力電池系統(tǒng)分中心電池安全研討會(huì)在大連東軟河口軟件園隆重舉行。中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)王子冬等領(lǐng)導(dǎo)，以及來自整車企…
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大咖坐鎮(zhèn)盛典 | 王子冬：微型電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)定位及未來技術(shù)發(fā)展方向探索
電車之家 發(fā)布于 2019-02-22 10:28
[摘要]微型電動(dòng)車未來的技術(shù)發(fā)展方向是什么？如何才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不被淘汰出局？引言：2018年，是小型電動(dòng)汽車跌宕起伏的一年，市場(chǎng)與政策碰撞，技術(shù)與產(chǎn)品迭代，產(chǎn)業(yè)積蓄力量，等待破繭。從政策方面來…
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王子冬：企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)當(dāng)前電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的不平衡？
電車之家 發(fā)布于 2018-10-29 13:46
日前，國家863電動(dòng)車重專項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任王子冬發(fā)表“面對(duì)電動(dòng)車發(fā)展的不平衡問題，企業(yè)應(yīng)該怎么調(diào)整自己的發(fā)展思路?”的主題演講：我是2000年開始做動(dòng)力電池測(cè)試的，我今天不跟大家講測(cè)試的事情，主…
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GFM 綠色物流專場(chǎng)| 王子冬 探討電動(dòng)物流車動(dòng)力電池系統(tǒng)如何配置
電車之家 發(fā)布于 2018-09-25 09:59
[摘要]國家863動(dòng)力電池測(cè)試中心主任王子冬，2018綠色物流產(chǎn)業(yè)論壇演講實(shí)錄：動(dòng)力電池在新能源發(fā)展的趨勢(shì)。９月２１日，由全國新能源汽車運(yùn)營產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦、中國電動(dòng)汽車網(wǎng)承辦、全球未來出行大會(huì)組委會(huì)戰(zhàn)略…
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動(dòng)力電池梯次利用：成本1000元，壽命超過3000次
電車之家 發(fā)布于 2018-05-29 15:22
退役動(dòng)力電池仍然具有很高的能量?jī)r(jià)值，其梯次利用兼具環(huán)保和經(jīng)濟(jì)價(jià)值?！皟?chǔ)能電池的梯次利用，實(shí)現(xiàn)了電池的全壽命綜合應(yīng)用，令其使用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮到最大化。”多位業(yè)內(nèi)人士告訴記者。企業(yè)紛紛探路據(jù)中國北方車…
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汽動(dòng)力電池 行業(yè)發(fā)展研討會(huì)暨華汽電池技術(shù)評(píng)審會(huì)圓滿舉辦
電車之家 發(fā)布于 2017-12-19 15:52
[摘要]2017年12月17日，汽動(dòng)電池業(yè)發(fā)展研討會(huì)暨華汽電池技術(shù)評(píng)審會(huì)在浙江麗水松陽圓滿舉行。本次會(huì)議榮幸地邀請(qǐng)到多位國內(nèi)動(dòng)力電池領(lǐng)域頂級(jí)權(quán)威專家代表蒞臨指導(dǎo)：肖成偉、王子冬、董明、黃云輝、鄧中一、…
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2017年我國動(dòng)力電池規(guī)劃產(chǎn)能170Gwh 已超需求量7倍
電車之家 發(fā)布于 2017-01-10 10:12
“世界新能源汽車市場(chǎng)，已經(jīng)開始由量的提升轉(zhuǎn)移到質(zhì)的提高?！敝袊狈杰囕v研究所動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室主任、國家863電動(dòng)車重大專項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任王子冬表示，目前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)急需解決的問題，不是動(dòng)力電…
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三元電池“解禁”產(chǎn)能門檻飆升？ 王子冬：大家的理解有問題
電車之家 發(fā)布于 2016-12-06 09:32
似乎一周之內(nèi)，新能源動(dòng)力電池的政策新風(fēng)集中刮起。11月22日工信部網(wǎng)站公布了《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》）征求意見，規(guī)定“鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于80億…
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動(dòng)力電池回收緣何“遭遇寒冬”
電車之家 發(fā)布于 2016-11-18 21:11
近期，河南省電科院建成國內(nèi)首條5000噸/年基于干法全自動(dòng)動(dòng)力電池回收利用生產(chǎn)線建成，年處理量可達(dá)到5000噸，廢舊鋰電池有價(jià)組分回收利用率達(dá)到90%以上，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力鋰電池的高效、環(huán)?；厥仗幚怼摇啊?/p>
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動(dòng)力電池產(chǎn)能過剩？制造企業(yè)面臨三大關(guān)卡
電車之家 發(fā)布于 2016-10-01 13:00
聚焦新能源汽車，關(guān)注全行業(yè)動(dòng)態(tài)也許是吸取了去年“動(dòng)力電池荒”的教訓(xùn)，今年動(dòng)力電池企業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能，來應(yīng)對(duì)日趨龐大的市場(chǎng)需求。據(jù)電池行業(yè)內(nèi)部人士預(yù)測(cè)，今年動(dòng)力電池產(chǎn)能或達(dá)到60GWh，但實(shí)際上，今年上半…
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王子冬：如何做好動(dòng)力電池系統(tǒng)
電車之家 發(fā)布于 2016-07-23 03:30
?2016年7月16日，2016中國新能源汽車高峰論壇在北京盛大舉行。來自政府主管部門、行業(yè)權(quán)威專家學(xué)者、新能源整車企業(yè)、新能源主流運(yùn)營商、投融資機(jī)構(gòu)、新聞媒體，以及近40國一帶一路國家代表團(tuán)成員，共…
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王子冬：電池目錄將設(shè)進(jìn)入及退出機(jī)制 18650電池迎最大挑戰(zhàn)
電車之家 發(fā)布于 2016-07-18 11:40
“已經(jīng)進(jìn)入動(dòng)力電池目錄(汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件推薦目錄)的企業(yè)，你們要小心了，進(jìn)了目錄絕不代表你們進(jìn)了‘保險(xiǎn)箱’。我們將討論制定目錄的進(jìn)入與退出機(jī)制，并通過市場(chǎng)應(yīng)用端的抽樣檢查來綜合評(píng)估?！?月1…
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王子冬：新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵不是急速擴(kuò)大生產(chǎn)能力 當(dāng)需持續(xù)積累技術(shù)突破
電車之家 發(fā)布于 2016-07-16 18:29
[摘要]“我們不能在今天還用電池的指標(biāo)說話，一定要拿電池組的指標(biāo)說話，否則將誤入歧途”，7月16日，在2016中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇期間，國家863電動(dòng)車重大專項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任王子冬在談及如…
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動(dòng)力電池新政風(fēng)波：淘汰投機(jī)者
電車之家 發(fā)布于 2016-03-06 11:51
“這個(gè)行業(yè)的真實(shí)情況很多人并不了解，”面對(duì)記者關(guān)于動(dòng)力電池政策的提問，王子冬不愿再重復(fù)作答。近幾天來，針對(duì)財(cái)政部區(qū)區(qū)5億元增資的動(dòng)力電池研究院和稱不上“被叫停”的三元鋰電池，作為電池行業(yè)專家及中國北方…