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新品推介： 宇鋒天威二號電動三輪車
電車之家 發(fā)布于 2017-04-28 02:09
宇鋒電動三輪車“天威”自在市場銷售一年來，深受廣大用戶和經銷商的好評，其動力強、載荷大、安全穩(wěn)定性高的特點，迅速成為市場的寵兒。為適應市場潮流，宇鋒引進新工藝，對老的天威做了大幅度改進，成為一顆新入市…
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宗申拉開中國首屆三輪車節(jié)大幕
電車之家 發(fā)布于 2017-04-07 23:32
電動三輪產業(yè)的當下，是行業(yè)競爭不斷加劇，弱者愈弱，強者愈強。這便促使企業(yè)為加強自身的競爭力而不斷開拓市場，研發(fā)產品，創(chuàng)新技術。于此同時，在營銷舉措上也不斷創(chuàng)新。從高空到線下，從品牌到產品，競爭激烈，全…
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淺議濟南嚴查電動三輪、四輪車：管控需要智慧，企業(yè)更需努力
電車之家 發(fā)布于 2017-04-01 22:41
3月9號晚，濟南市多警種開展了聯合整治行動，在全市范圍內嚴厲查處上路行駛的非法機動三輪、四輪車。集中整治行動開展半個月時間里，濟南市就查扣了非法三四輪車897輛，行政拘留58人，一次記12分并扣留機動…
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馬中超：中國電動自行車社會保有量達2.5億輛
電車之家 發(fā)布于 2017-03-24 18:38
[摘要]以國家統(tǒng)計局數據為例，2016年中國電動自行車累計完成產量3215萬輛，同比增長4.4%；電動自行車主營業(yè)務收入1001.7億元，同比增長9.2%。3月15日，中國自行車協會理亊長馬中超15日…
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金彭代表電動三輪車行業(yè)發(fā)布首份“抵制樂天”聲明
電車之家 發(fā)布于 2017-03-08 05:27
彭又代表電動車行業(yè)發(fā)聲明了怎么回事一起來看看吧民族大義高于一切，金彭電動車鄭重聲明：不管是現在還是將來，金彭都不會和韓國樂天集團旗下任何企業(yè)、任何品牌有任何合作，中國人有權利選擇自己喜歡的，也有權利拒…
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豐田為2030年的城市設計了一款電動三輪車，日內瓦車展重出江湖
電車之家 發(fā)布于 2017-02-23 08:38
豐田公布全新i-TRIL電動概念車預告圖，將亮相日內瓦車展，該車為三座布局，旨在展示豐田對2030年城市交通工具的愿景。日前，豐田汽車公布一張全新電動概念車預告圖，i-TRIL由豐田歐洲分部與法國尼斯…
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奧平總一郎：EV和FCEV產品未來將成為主流
電車之家 發(fā)布于 2017-01-17 10:41
[摘要]2017中國豐縣第八屆電動三輪車及零部件展銷會2017年4月8日至4月10日在豐縣中國電動車城舉辦。時間：4月8日-10日招展熱線：0516—89229999、89581618主辦單位中國自行…
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電動車上路 得從“頭”管起
電車之家 發(fā)布于 2017-01-17 10:36
在北京市政協會議上，多位政協委員談起電動三輪車和摩托車，呼吁出臺詳細的相關法律法規(guī)，嚴管“任性”電動車。不用搖號、不用駕照，速度不低還不怕堵車，各式電動車正是倚仗著自身的技術特征和政策寬松贏得了市場?！?/p>
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是誰逼得這些電動車商家面臨倒閉？
電車之家 發(fā)布于 2017-01-11 12:15
2017年元旦的喜慶還沒有完全散去，河南長垣縣經銷商就陷入了萬劫不復的深淵。昨天，記者走到縣城的電動車一條街，看到幾乎100%的電動三輪車、四輪車專賣店關門，即使沒有關門的少數店面，老板正在把店里的車…
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全國電動三輪車產業(yè)創(chuàng)新研討會召開
電車之家 發(fā)布于 2017-01-03 12:59
1月1日，全國電動三輪車產業(yè)創(chuàng)新研討會在商丘召開，來自全國各地的300多家電動三輪車供應商、生產商共聚一堂，研討產業(yè)創(chuàng)新及行業(yè)發(fā)展方向。此次研討會，以提高“商丘板塊”知名度為主題，探討了“商丘板塊”再…
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銷量連續(xù)11年行業(yè)第一，宗申車輛最有發(fā)言權
電車之家 發(fā)布于 2016-12-31 14:13
全國工商聯發(fā)布的“2016中國民營企業(yè)500強榜單”揭曉，宗申車輛成為行業(yè)唯一登榜的品牌，這也是其自06年以來連續(xù)第十一次蟬聯全國行業(yè)第一和唯一的品牌。個中緣由，不言而喻。宗申車輛自誕生以來，在摩托三…
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細思極恐，金彭“雙冠王”是這樣煉成的！
電車之家 發(fā)布于 2016-12-31 14:04
12月16日，金彭年度“雙冠王”發(fā)布會在徐州舉行，行業(yè)矚目。很多人可能都會對此不甚了解，于是問題來了：什么是雙冠王？憑什么說是雙冠王？對于金彭，我們都很了解，領先行業(yè)多年的龍頭企業(yè)，在產品、營銷、品牌…
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幻速小金剛|物流新時代的純電動小精靈
電車之家 發(fā)布于 2016-11-19 04:11
現在快遞最后一公里的運輸工具大都還是電動三輪車等老舊設備,但其較低的效率和處于管制地帶的尷尬地位使其爭議頗大，如果駕駛不善還極有可能造成配送貨物的損壞和丟失，這種既不高效又不健康的運輸工具顯然終究將被…
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論電動三輪車企業(yè)全品類發(fā)展的得與失
電車之家 發(fā)布于 2016-11-19 00:54
電動三輪車行業(yè)的發(fā)展歷史雖然不長，但整體的發(fā)展速度卻異常迅猛，短短三五年時間，便已經達到了年產銷千萬臺的體量。電動三輪車能夠從當初的一無所有，到今天走進去千萬家庭，輝煌成績值得肯定。但是，快速的發(fā)展總…
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政策才是最大阻力，電動車行業(yè)如何突圍
電車之家 發(fā)布于 2016-11-16 14:41
“干了20年，超標了20年……”這是愛瑪董事長張劍在南京展前一次會議上（G50）的講話，以此表達對于國標問題的無奈和憤怒。政策不光影響電動兩輪車行業(yè)的發(fā)展，電動三輪車和小型電動汽車同樣面臨政策和路權的…
